военная техника

Военная наука, как двигатель прогресса. Именно там обкатываются первыми все передовые технологии и создаются безумные, на взгляд мирного человека, устройства. Перед нами одно из них.

Единственная сохранившаяся фотография железнодорожной торпеды ЖДТ-3

Решение нестандартных задач всегда связано с нетривиальными предложениями. Этот факт, а также полет фантазии оружейников нередко приводит к появлению необычных и удивительных систем. Яркий пример подобного конструирования, удивляющий самим фактом своего существования, появился в середине тридцатых годов в Советском Союзе. Им стала т.н. железнодорожная торпеда ЖДТ-3.

Сегодня традиционный и ежегодный парад, связанный с очередной годовщиной победы в Великой отечественной войне. Ну и, естественно, Министерство Обороны продемонстрирует очередные новшества и новинки.

Ну, во-первых, несколько пеших расчетов пройдут в парадном строю по Красной площади в первый раз. В их числе – расчеты Академии войсковой противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза А.М. Василевского (г. Смоленск), филиала Нахимовского военно-морского училища (г. Севастополь), военной полиции Министерства обороны России, а также Саратовского военного института войск национальной гвардии РФ и Московского президентского кадетского училища имени М.А. Шолохова войск национальной гвардии РФ.

В Эстонию прибыли личный состав и тяжелая техника новой роты из США. Пресс-секретарь 1-й пехотной бригады сказал BNS, что тяжелая техника роты из США, в том числе танки и боевые машины пехоты, доставлена в Эстонию и в первой половине дня в понедельник на станции в Тапа проходит разгрузка техники. Личный состав подразделения прибыл в Эстонию в прошлую пятницу.

Фото: Карл Йохансон/генштаб Сил обороны

Дислоцированная в Тапа рота 173-й воздушно-десантной бригады США покинет Эстонию во второй половине февраля, на смену ей придет рота 1-го батальона 69-го броневого полка.

Не успела утихнуть радость украинских патриотов и высохнуть слёзы радости от того, что американские братья подарили (халява, как много в слове этом в хохляцком сердце сплелось) внедорожники Хам-ви, как полезли подробности. Партия из сотни подержанных автомобилей HMMWV модель M998 была растаможена в середине июля для Военной части А1587 (Малехов, Львовская обл.). Указанная таможенная стоимость 967 тыс грн. по состоянию на дату растаможивания отвечала $ 44 тыс.

Все машины очень старые - они изготовлены в период с 1986 по 1995 годы, имеют двигатели объемом 6,2-6,5 литров, и их эксплуатация на практике оказалась довольно проблемной. К тому же, по данным СМИ, у этих броневиков оказались брезентовые двери.

Украина не заплатила за подаренные "Хаммеры". Однако на днях стало известно о желании американской корпорации "Textron Systems" модернизировать эти машины по проекту Survivable Combat Tactical Vehicle (SCTV) с оснащением их бронекорпусом.

Если вы мечтаете себе прикупить немного военной техники и не знаете, как это сделать - эта статья вам в помощь. Даже если такой мечты у вас не было, возможно после прочтения появится :)

Рассказывает Тима: Пишу этот пост, потому что многие до сих пор не могут поверить, что я купил БРДМ-2. Да, действительно купил и лично привез в Россию.

Все началось в начале этого года, когда один из моих друзей заинтересовался военной техникой. Признаться, мне всерьез идея покупки броневика в голову не приходила, но чем сильнее к ней терял интерес мой друг, тем больше она захватывала мое собственное воображение. И вот в первых числах июня я отправился в милую моему сердцу Республику Беларусь...

В Эстонии уже давно осваивают технологии сдерживания ввода вражеской военной техники путем выемки части грунта. Как вы помните, в Донецкой области от России тоже отгородились противотанковыми рвами вдоль всей сухопутной части украино-российской границы на территории Донецкой области – это порядка 180 км "на случай возможных противоправный действий".

Окопы роют от Азовского моря до границы с Луганским регионом (попадают такие населенные пункты, как Новоазовск, Успенка и т.д.). Здесь появились рвы глубиной порядка 2-3 метров, шириной 4 метра с насыпными валами от 1,5 до 2-х метров. Именно эти траншеи должны, по мнению председатель Донецкой ОГА Сергея Таруты, остановить пересечение техникой украинской границы.

«Мы с братом на выходных за собственные средства вырыли ров, шириной четыре метра, вдоль всего участка границы. Таким образом, любой транспорт или техника теперь может попасть в регион только через пункты пропуска», – заявил миллионер.

Давайте посмотрим несколько вариантов преодоления таких рвов и кратенько историческую информацию про эти сооружения.

Технический музей им. К. Г. Сахарова пожалуй одна из главных достопримечательностей города Тольятти. Музей ведет свою историю с 1998 года, когда по инициативе вице-президента ОАО "АВТОВАЗ" К. Г. Сахарова, в мэрии Тольятти было принято постановление "О разрешении ОАО "АВТОВАЗ" проектирования музея техники".

Дизайн-проект музея разработал член Союза художников России, почётный гражданин Тольятти, Марк Васильевич Демидовцев. 7 сентября 2001 года Технический музей ОАО "АвтоВАЗ" был открыт, а после смерти К. Г. Сахарова музей был переименован в его честь. Огромный вклад в создание музея и обеспечение его экспонатами, многие из которых являются уникальными, внёс Сергей Петрович Прохоров, занимавший в то время должность заместителя директора по техническому развитию. Сегодня в музее находится более 500 крупных и около 1700 прочих экспонатов, демонстрирующих развитие автомобильной, инженерной, бронетанковой, авиационной, железнодорожной техники, а также ракетно-артиллерийского и морского вооружения.

В подмосковном Жуковском с 27 июня до 1 июля проходил второй международный форум-выставка "Технологии в машиностроении - 2012" . Представили для зрителей и шоу с участием новой военной техники. Давайте посмотрим любительское видео, снятое одним из зрителей. Довольно любопытно.

Если вы обошли весь Вильнюс и нарядные улицы старой части города вас уже не привлекают, почему бы не прогуляться пару километров на восток, вдоль набережной Нериса, до улицы Olandų 21 и не посмотреть великолепный музей военной техники? На удивление достойнейшее место, забытое путеводителями и туристами. Музей расположен на территории бывшей советской воинской части (вероятно, автобата), среди заброшенных казарм и гаражей. Порядка 100 единиц техники, причем в массе своей отнюдь не привычной нам, советской, а редкой военной техники стран Варшавского договора, плюс несколько шведских / датских / голландских легких броневичков. Основная часть коллекции - грузовики и внедорожники, но есть несколько танков и бронетранспортеров. Вы спросите, а чем же это место столь мрачно, раз я вынес это в заглавие? Дело в том, что воинская часть там была еще до революции, затем, когда немцы оккупировали Прибалтику в 1941 году, там располагалась крупная мастерская по восстановлению поврежденной в боях фашистской военной техники. Знаете кто восстанавливал эту самую технику? Евреи-узники вильнюсского гетто, которых прод угрозой смерти принуждали к этому сами же евреи Юденрата (добровольные коллаборационисты с нацистами).

Далее...