Круизный теплоход «Г.В.Плеханов» (фото и видео)

С пассажирскими кораблями, а вернее с паромами, которые в основном перевозят по нашему Балтийскому морю людей и их технику, знакомы многие. Поэтому сегодня будем знакомиться с более экзотичным в наших краях транспортом - речным. К тому же этот не только речной транспорт, но уже раритет:

Гео́ргий Валенти́нович Плеха́нов — теоретик и пропагандист марксизма, философ, видный деятель российского и международного социалистического движения. Входил в число основателей РСДРП, газеты «Искра».

До недавнего времени ширина теплохода составляла 14,3 м. Обрезав привальный брус, удалось сократить ширину теплохода до 14 м, что позволяет ему теперь ходить по Беломорско-Балтийскому каналу (ширина шлюзов ББК 14,3 м) и осуществлять речные круизы на Соловецкие острова (до Беломорска). Хоть теплоход и помещается в шлюзы ББК, но нет запаса ширины в 1 метр с каждой стороны. Из-за таких нестандартных размеров «Речтурфлот» оплачивает прохождение «Г.В.Плеханова» по Беломорско-Балтийскому каналу в размере 300 000 руб. в обе стороны.

Эта фотография была сделана летом 2010 года. Конференц-зала рядом с солярием на шлюпочной палубе уже нет.

02. 

Посетить теплоход «Г.В.Плеханов» мне удалось летом 2012 года. Теперь покажу, что мне удалось посмотреть.

Небольшая стойка регистрация в главном пролете главной палубы.

03. 

Сразу спускаемся на нижнюю палубу. Только каюты на главной палубе и каюты люкс на шлюпочной палубе теплохода оснащены удобствами (душ, туалет, раковина). Во всех остальных каютах есть только раковина. Пассажиры этих кают пользуются общими душем и туалетом.

Это душевая на нижней палубе.

04. 

Коридор по правому борту нижней палубы.

05. 

Двухместная двухъярусная каюта №124 на нижней палубе.

06. 

07. 

Умывальник и входная дверь в двухместной двухъярусной каюте №126 на нижней палубе.

08. 

На теплоходе есть ресторан. Расположен он в носовой части главной палубы.

09. 

10. 

11. 

12. 

Коридор в носовой части теплохода и вход в ресторан.

13. 

Некоторые элементы интерьера теплохода заменены на новые, модернизированы некоторые каюты, кое-где встречаются новые отделочные материалы. Но вместе с тем, на теплоходе сохранилось много чего еще со времен его постройки, например, эта дверь с витражным стеклом.

14. 

Двухместная одноярусная каюта №74 на главной палубе с удобствами.

15. 

16. 

А это удобства каюты №74.

17. 

Трехместная каюта с удобствами №83 на главной палубе.

18. 

19. 

Полулюкс №91 на главной палубе теплохода. Трехместная каюта с удобствами. Даже есть холодильник.

20. 

21. 

Каюта полулюкс №89 на главной палубе. Трехместная каюта с удобствами.

22. 

23. 

Санблок трехместной каюты полулюкс №89.

24. 

Кормовой пролет на главной палубе.

25. 

Поднимаемся на среднюю палубу. Бак теплохода.

26. 

Рында теплохода «Г.В.Плеханов».

27. 

Слева на фотографии видно остекление салона отдыха.

28. 

А так салон отдыха в носовой части средней палубы выглядит внутри.

29. 

30. 

Тут я частично попал в кадр

31. 

32. 

33. 

За стеной салона отдыха расположена одноместная каюта №20. Кто любит быть в гуще событий, тот через стену может из каюты слышать происходящее в носовом салоне.

34. 

Умывальник одноместной каюты №20 на средней палубе.

35. 

Двухместная одноярусная каюта с умывальником №27 на средней палубе теплохода.

36. 

Веревки на потолке — хитроумное изобретение речных туристов. На них они сушили белье в каюте.

37. 

38. 

Носовой пролет средней палубы.

39. 

Куда-то круглый стол и угловой диванчик дели. В 80-90 гг. прошлого века я часто ходил на 588-х теплоходах в Астрахань и Ростов-на-Дону. Все карточные и прочие игры проходили в читально-музыкальном салоне в носовой части средней палубы. С наступлением темноты салон закрывался и вся игровая тусовка перемещалась именно сюда за круглый столик.

40. 

Среняя палуба, правый борт. Вид на нос.

41. 

Вид на корму.

42. 

Двухместная двухъярусная каюта №43 на средней палубе. В каюте умывальник.

43. 

Осматривая каюты теплохода «Г.В.Плеханов», я словно очутился в прошлом. Все теже полочки и рельефные стены.

44. 

Ночная лампа. Эх! И нагревался же её кожух!

45. 

Номерок места в каюте.

46. 

Лесенка — все родное. Словно вновь на транспортную линию попал

47. 

Каюта №48. Двухместная двухъярусная на средней палубе. В общем-то, так и выглядела каюта во времена моих речных путешествий на т/л. Тут только радиатор отопления новый.

48. 

Да и раковину со смесителем поменяли.

49. 

Еще двухместная двухъярусная каюта на средней палубе. №51.

50. 

51. 

Двухместная двухъярусная каюта №52 на средней палубе.

52. 

53. 

Кормовой пролет на средней палубе.

54. 

Душ.

55. 

Туалет.

56. 

Двухместная одноярусная каюта с умывальником №55 на средней палубе.

57. 

58. 

59. 

Напротив каюты №55 расположено гладильное помещение.

60. 

Коридор в кормовой части средней палубы. Вид на нос (на кормовой пролет и далее).

61. 

Вид на корму (на бар в кормовой части средней палубы теплохода).

62. 

Вот такие стены «ёлочкой» в коридорах теплохода.

63. 

Двухместная одноярусная каюта №60 на средней палубе с умывальником.

64. 

65. 

А вот так можно проветрить каюту. Дверь прикрыта и зафиксирована.

66. 

Бар в кормовой части средней палубы.

67. 

Вид на бар снаружи. Обратите внимание, что над кормовой частью средней палубы никакого тента нет.

68. 

Корма средней палубы.

69. 

Поднимаемся еще выше. Нос шлюпочной палубы. Вид снаружи на салон отдыха.

70. 

Салон отдыха внутри.

71. 

72. 

Носовой пролет шлюпочной палубы.

73. 

Люкс «А». Практически двухкомнатная каюта (комнаты разделяются шторами). Все удобства. Есть холодильник.

74. 

75. 

76. 

77. 

В санблоке каюты люкс установлена душевая кабина.

78. 

79. 

Завершаем нашу экскурсию по теплоходу в огромном солярии на шлюпочной палубе. Конференц-зал удален со шлюпочной палубы теплохода.

80. 

Мотоботы и спасательные плоты.

81. 

Трап из солярия на среднюю палубу.

82.