Опрос: многие водители предпочитают ламельные шины
Почти 60% автомобилистов предпочитают для зимней езды ламельные шины. В основном их предпочитают городские водители, тогда как в сельской местности более практичны шипованные шины. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного PZU Kindlustus в социальных сетях.
Синоптики предупреждают со скорых заморозках и даже, возможно, первом снеге. Иллюстративное фото: hyperauto.ru
В последнем подобном опросе, проведенном два года назад, ламельные шины лидировали с большим отрывом – тогда их предпочли две трети респондентов. Ранее баланс интерес к шипованным шинам снижался: в 2019 году их предпочитали 70% респондентов, а в 2016 году, когда опрос проводился впервые, шипованную резину выбрали почти 80% ответивших.
"Ламельные шины получили поддержку более половины респондентов, и можно прогнозировать, что доля шипованных шин будет уменьшаться. Однако многие помнят предыдущую зиму с большим количеством снега и перепадами температур, что усложняло условия вождения и напоминало о привлекательных качествах шипованных шин. Ламельные шины, в свою очередь, являются более экологичным выбором, так как они не разрушают асфальт и не выделяют в воздух вредные мелкие частицы", – рассказал руководитель группы по рассмотрению ущерба транспортных средств PZU Kindlustus Теэт Ярв.
Как и прежде, многие из принимавших участие в опросе говорили, что без шипованных шин жить в сельской местности и ездить по обледенелым дорогам просто невозможно. Кроме того, шипованную резину предпочитают водители, которые часто возят маленьких детей.
"При езде по городу ламельные шины по-прежнему являются лучшим выбором, поскольку их тормозной путь на сухом асфальте короче, чем у шипованных шин. Однако в условиях гололеда тормозной путь ламельных шин в худшем случае может быть вполовину длиннее, чем у шипованных – это необходимо учитывать при выборе скорости движения и дистанции", – добавил Ярв.
Всего проголосовало 1703 человека, из которых 959 высказались за ламельные шины и 744 – за шипованные.
В Эстонии использование зимней резины обязательно с 1 декабря, но сменить шины есть смысл еще до наступления холодов. В Эстонии на зимних шинах минимальная глубина протектора в центральных канавках должна составлять 3 мм (рекомендуется 4-5 мм). Использовать можно как ламельные, так и шипованные шины. В сильный мороз рекомендуется проверить давление в шинах.
Комментарии
Местные заголовки это наше фсё, что Делфи, что постимяс, тогда и пишите заголовок, что те водители, которые катаются исключительно в городе, предпочитают липучку, а если честно, то всю долгую жизнь исключительно шип, по крайней мере, года с 97го, когда они стали доступны.
последние три снежные и морозные зимы твердо убедили, что - только шипы. До этого склонялся к ламелям, так как снега вообще зимой не было
Только шипы!
С головой ездить надо, а то и шип не спасет!
Раньше дороги в городе обрабатывались какой-то химией и поэтому льда как такового и не было, была смесь снега, песка и грязи- тут шипы, вроде и не нужны, больше подходит резина, способная разгребать все это. Из этих соображений и приобрел ламель. Но в последние две зимы вижу, что дорожные службы не очень посыпают дороги этой химией, во многих местах лед голый- тут и начал задумываться о шипованной резине. Посмотрим, что в эту зиму будет.
Шипы. И никаких гвоздей.
от шипов колеи на асфальте и пыль-запретить.
да? а я всегда думал что от сильной жары, когда асфальт нагревается
Тут,как с погодой этой зимой будет.Наверное все же шипы..
Я на ламмельной езжу и никаких проблем ...просто осторожней ..трассы хорошо чистят
Кто все эти люди? У кого бы я ни поинтересовался, все за шипы. И я только на шипах. Пробовал ламельку, не то.
Лучше то и то иметь. Сейчас езжу на ламели. Исключительно из-за акустического комфорта и шип не ломать. Если зима будет как = год назад, есть и шипы. Если сопливая, откатаю на ламели. Что лучше? Все машины полный привод, шип лучше если наваливать. Если тошнить, абсолютно никакой разницы. Говорят, ламель на асфальте тормозит лучше? При -30 факт. Нагретая же на асфальте ведёт себя как говно.
Отправить комментарий