В Эстонии новые требования по использованию автомобильных зимних шин
Использование зимних шин в Эстонии обязательно с 1 декабря по 1 марта. Однако с этой зимы автовладельцам запрещено использовать шины, предназначенные для дорог Центральной Европы. С 1 декабря этого года для эстонских дорог можно использовать только те шины, которые подходят для особенностей климата северных стран, сообщает ERR.

Иллюстративное фото: Pixabay
Как пояснил исполнительный директор Eesti Rehviliit Каур Куурме, в настоящее время можно ездить круглый год на шинах с маркировкой M+S, что означает грязь и снег. Однако на практике состав резины таких шин рассчитан на погодные условия, когда температура не опускается ниже 0 градусов, что чаще встречается в Центральной Европе.
«Всесезонная шина, предназначенная для северных стран, имеет более мягкую резину, а также подходит для езды при минусовых температурах, при этом свойства резины шины остаются хорошими. Следовательно, во избежание путаницы и повышения безопасности движения введена маркировка в виде снежинки с тремя горными вершинами, чтобы у потребителей было более чёткое понимание того, что шины с такой маркировкой предназначены для северного климата», — объяснил Куурме.

Кроме того, добавил он, тормозной путь всесезонной шины, предназначенной именно для северных условий, зимой может быть на 20 метров короче, чем у среднеевропейской шины.
«Для городской езды мы рекомендуем выбирать всесезонную шину, которая тише и экологичнее. В сельской местности, где зимой много заснеженных дорог и голого льда, лучшим выбором будет шипованная резина», — посоветовал руководитель отдела послепродажного обслуживания Elke Роланд Сагар.
«Тем, кто ещё не задумался о смене резины, стоит записываться на приём заранее, ведь, по статистике, многие дорожно-транспортные происшествия происходят сразу после первых заморозков, когда у многих на колесах ещё летняя резина, но первые холодные ночи и незнакомые дорожные условия затрудняют вождение», — добавил Сагар.
Комментарии
Как же я счастлив жить в сегодняшней России. Техосмотр через Госуслуги? Говно вопрос.
А не те системные поборы в "развитой" Эстонии.
Запреты на резину?
В России резина тормозит? Тормозит. Поворачивает? Поворачивает. И всем поипать откуда эта резина. Если ты овощ, то ты и ездишь как овощ. Если ты дебил и попал в аварию, то ты дебил. Но никто тебя здесь не принуждает жить по каким-то правилам, ограничениям, запретам.
Последний раз приехал в Эстонию, на дороге испуганное стадо. Камер боятся, полиции боятся, боятся собственной тени на дороге.
Какие - то полицайские облавы с трубочками, системные остановки на дороге без причины.
Это свобода?
Я в отпуске проехал по России два часовых пояса. За несколько тысяч километров меня только один раз остановила Росгвардия буквально проверить документы без лишних и глупых вопросов.
А эстония сейчас вся состоит из сплошных запретов и без права выбора. А ещё говорите нам, что у нас плохой президент. Наш президент правит по концепции здравого смысла, в отличии от еуропейских двоечников.
вот за это слово буду дизы ставить
Потому что можно обходиться и без него. И без матюгов, само собой.
А так, в целом, согласна с вашим мнением.
Смертность на дорогах.
Смертей на 100 тыс населения:
Россия - 12.
Эстония - 4,5.
Видимо "поборы" в 40 евро за техосмотр виноваты.
Дык они там прикладываются к алкахе вопреки, считая себя "свободными" и закон им не указ, ведь "так живут все".
У америкосов 12,7 и фактически полное отсутствие зимних условий
И поборы уже 45
Чувак, в Эстонии хуторяне имеют талант разматываться в чистом поле, где плотность населения 1.5чел/км². Всё население Эстонии - это один +- Приморский район с учётом приезжих. Таллин в самый глухой час-пик от Ленинградки до Копли проезжается за 40 минут максимум.
40 минут в Питере в час-пик будешь ехать два светофора на Московском.
Вполне логично, что в таком городе сотни ДТП в день.
Но если у вас 4.5 на такую маленькую страну, где подавляющее большинство летальных- это хуторяне, то с питерским трафиком вся Эстония не проживёт и двух часов.
Я за год проехал по Эстонии 24000 км и за это время один раз попал на "облаву" с трубочками.
Славянин
Тебя еще не забрили на фронт по указу твоего президента, еще катаешься?
Фронт? Какой фронт?
Это со всех ваших утюгов фронт, кризис, запреты, а у нас всё мирно и хорошо. Сижу на Лахта в сервисном центре, жду, когда резину поменяют на скандинавский вариант
Я только приветствую таких товарищей, как "Славянин", на этом эстонском портале. Вот мы реально видим, что за люди живут за рекой и чего нам ждать, если этот русскемир, эти "славянины", не дай-то Господи, припрутся и к нам.
мечтать не вредно ))
мы с вами живем в урезанной версии бывшего СССР. Называется это Евросоюзом.
У нас полнейшая деградация во властных структурах. Начиная от местных депутатов и заканчивая местным Минобром. Последние вообще ориентируются на квадраты на своих картах.
Чего тебе всё не так то, шакал? Иль ты против демократии? В твоей гадкой, мерзкой, подлой, населенной убогими тормозами стране демократия? Муахаха.
Ну, вот то-то вы все и рветесь в Россию. Нет, вам Таллинн подавай, Европу. Чего так? В России же так хорошо! И полицейские любезные
Славянин, вроде, из РФ сюда и пишет
А с шинами так и не понятно- это Закон принят или рекомендации? Уверен, что у большинства людей ламельные шины не подходят под эти параметры: покупали, не обращая внимания на эти значки. Тут, больше похоже на какое-то лоббирование скандинавских шин.
я не уверен, но думаю вся ламельная резина, которую у нас продают последние годы соответствует этим требованиям. Проверил свои-купленные в прошлом году-соответствуют.
Обращают внимание, к счастью, на эти значки.
Отправить комментарий