Центристская партия и Партия реформ всеми силами стремятся стать самыми большими в Эстонии и не выбирают средств, с помощью которых приращивают свои ряды. Новых членов партии вербуют в торговых центрах, на улицах, по телефону, пишет Eesti Päevaleht. Процесс порой столь стремителен и непонятен пожилому человеку, что новоиспеченные партийцы узнают о вступлении в партию лишь тогда, когда на дом приходит соответствующая бумага.
Это выяснилось в беседах с десятью вступившими нынче в партию 79–90-летними людьми, большинство из которых чувствует, что его обманули. Даже те, что вступили в партию осознанно, не знали, что там делать, так как обещанного "связаться" с новым членом партии и распределения обязанностей не случилось.
29 апреля в 17.00 в Таллиннском аэропорту приземлился самолет президента Афганистана Хамида Карзай. Президент Афганистана прилетел в Эстонию по приглашению президента ЭР Тоомаса Хендрика Ильвеса. Это первый визит главы Афганистана в нашу страну.
На встречах будет обсуждаться будущее Афганистана после 2014 года, когда полиция и вооруженные силы государства должны будут принять на себя основную нагрузку по обеспечению безопасности в регионе. Один из делегатов зарубежной миссии Афганистана, министр иностранных дел Залмаи Расссул встретится со своим коллегой Урмасом Паэтом. ”Это историческое событие, поскольку это первый визит президента Афганистана в Эстонию”, — добавил Силдам.
В понедельник, 29 апреля, Центр разминирования Спасательного департамента объявил о начале кампании "Сообщи о взрывчатке!", которая продлится неделю.
В ходе кампании Центр разминирования рассчитывает получить от граждан сведения о хранящихся у них или лежащих в лесах или полях взрывчатых веществах и снарядах. В рамках кампании население просят сообщать о местонахождении взрывчатых веществ по телефону 112, чтобы саперы Спасательного департамента могли их обезвредить. Взрывчатые вещества ни в коем случае нельзя транспортировать самостоятельно.
Наказания за хранение взрывчатых веществ, обнаруженных в ходе кампании, не предусмотрено. Впрочем, и после проведения кампании никакого наказания людям, добровольно сдавшим взрывчатку, не грозит. Цель кампании - безопасность жизни и здоровья людей.
Эфисио Липпи (52) приехал в Эстонию с Сардинии пять лет назад, доволен всем: климатом, образом жизни, природой, людьми. Но есть у него только одна сложность – из-за незнания языка он не может найти работу.
фото: Valeria Mihhailova
История Эфисио может показаться невероятной в свете тенденций уезжать из Эстонии за лучшей долей. И кто бы мог подумать, что найдутся желающие поменять средиземноморский бриз на балтийскую переменную облачность. Однако это так: «Мне не нравится Италия, климат, люди, их образ жизни. Мне не нравится то, что происходит в нашей стране, то какие порядки там установились, я от этого устал, и решил уехать, и так оказался в Эстонии. В июне будет пять лет, как я здесь, и мне все нравится. Я продал все свое имущество на Сардинии, так что у меня есть сбережения, снимаю тут квартиру на улице Фельманни, раньше жил на Теэстузе и в другом месте в Копли. Но мне нужна работа, чтобы хватало на жизнь, на кофе и на сигареты и так по мелочи».
Издание Äripäev составило рейтинг предприятий Эстонии, где работники получают самые высокие зарплаты. В рейтинг самых высоких зарплат вошло в этом году порядка 300 компаний Эстонии, где зарплата в месяц достигает 1 500 евро.
Foto: Andres Putting
Первую строчку рейтинга занимает предприятие Eesti Telekom, где заработная плата может превышать 10 583 евро в месяц.
1. Eesti Telekom. 10 583 евро, 7 работников.
Холдинг, куда входят дочерние фирмы ЕМТ и Elion.
Минувшая ночь на дорогах в смысле пьяных водителей выдалась спокойной – их по всей стране было задержано лишь три. Но забавный случай произошел в Эльва. Там одна матушка обнаружила своего сына на улице в смертельно пьяном состоянии. Почти буквально. И вызвала скорую. Скорая приехала, провела процедуры, чтобы юноша пришел в себя, но он все равно крепко спал. Медики решили вызвать полицию. Приехала полиция, встала на месте происшествия. Пока суд да дело, от находящегося рядом ночного клуба отъехал автомобиль и врезался в полицейский микроавтобус.
19-летнему Мартти было трудно говорить, но он пробубнил, что ни в кого не врезался. Его друг, тоже не сильно трезвый, пояснил, что они просто хотели перепарковать машину. «А то, что у нее разбито боковое стекло – это другая история, об этом я не скажу».
По словам полицейских, Мартти сильно повезло, потому что будь он еще хоть на десятую долю промилле пьян, пришлось бы возбуждать уголовное дело. Впрочем, можно быть уверенным, что ему и так мало не покажется. А тем временем парень, из-за которого все началось, безмятежно спал в дверях полицейского автомобиля.
С каждым днем все очевидней и очевидней, что европейские источники истощились и даже те капли, которые переливались через края загребущих эстонских ручонок, жадно распихивающих по своим личным карманам помощь Евросоюза, и которые использовались на благоустройстве городов (правда и тут на строительстве площадок, дорог, зеленки распиливалось немало, поскольку конкурсы на постройку всегда выигрывали "карманные" фирмочки), заканчиваются конкретно.
Как всем известно, бюджет Эстонии в основном наполняется из трех источников - 30% это деньги Евросоюза, 10% это продажа квот на загрязнение (тоже халява.... Плата за уничтоженную промышленность?) и 30% это отмыв денег россиян и доходы от российских туристов. Сокращение одного из основных потоков, европейской помощи, привело к катастрофическим последствиям - столица одного из членов Евросоюза превращаются в Зажопинск! Те же дороги - тают вместе со снегом и скоро асфальт в Таллине и прочих городах Эстонии станет археологической редкостью, которую будут показывать детям и туристам. Что уж говорить о благоустройстве, которым так славился Таллин, когда ему щедрой дланью отсыпалось с барского плеча оккупантов...
в Пресс-центре «Парламентской газеты» состоялся видео-мост. В ходе дискуссии речь шла о том, как трактуется сегодня история России, какие события Великой Отечественной войны приобретают иной контекст и какой трактовки требуют факты истории СССР.
События шестилетней давности Валерий Аристов помнит очень четко. Возможно, потому что они были запротоколированы позже в суде, возможно, потому что его жизнь после них все же изменилась. Бывший ”дозоровец”, в ночь на 26 апреля 2007 года вместе с друзьями находился у памятника скорбящему воину на Тынисмяги. Несмотря на решение суда, виновным в предъявленных позже обвинениях Валерий себя не считает.
Валерий Аристов. Foto: Jevgenija Zelenskaja
”Началось все в ночь с 25 апреля 2007 года на 26. В 4:45 Ларису, Андрея и меня задержали на Тынисмяги. В это время они сидели в машине, а я зажигал потухшие за ночь свечи около памятника. Сперва я услышал лишь звук шин, которые катились по мокрому асфальту, а чуть позже — топот полицейских, которые окружали Тынисмяги со всех близлежащих улиц", — вспоминает в беседе с корреспондентом Delfi Аристов.
В пятницу вечером исполняется шесть лет Бронзовой ночи, министр образования Яак Аавиксоо, который тогда являлся министром обороны, считает, что самой большой ошибкой стало то, что государство не сумело донести до русскоязычного населения информацию о планах, в том числе о том, что памятник не планировали уничтожать, а перезахоронение планировали провести со всеми почестями.
По словам министра, больше всего он жалеет именно о том, что им не удалось справиться с коммуникацией. "Я точно знаю, что эмоциональным упреком со стороны большей части русскоязычного населения является то, как они восприняли отношение Эстонского государства к монументу, а не тот факт, что памятник был перенесен на военное кладбище, - говорит Аавиксоо. - Это показывает то, что этого мы не рассказали. Мы говорим об этом теперь, но не говорили об этом раньше. Это и является самой большой ошибкой", - рассказывает Аавиксоо в интервью газете Õhtuleht.
С сегодняшнего дня группы школьников или студентов, в которых как минимум 10 человек, могут ездить на поезде в Санкт-Петербург не платя за визу. Поездки организуют фирмы GoRail и Eesti Kontsert, пишет Eesti Päevaleht. В рамках культурного рейса ученикам надо будет приобрести билеты на поезд, а также оплатить за ночлег в гостинице. За визы платить не надо. Экономия составит 64 евро, поскольку именно столько придется заплатить за четырехдневную визу.
Один из инициаторов этой кампании — директор Eesti Kontsert Юри Лейтен. Он отметил, что, к сожалению, молодежь из Эстонии мало знает о культурной столице России или вообще ничего не знает о ней. "Эта идея принадлежит одному из собственников GoRail Тийту Пруули. Мы обсуждали, что молодежь не ездит в Россию и не говорит по-русски. Наш интерес в том, чтобы вырастить рабочую силу, у которой будут знания о культуре России, а также владение русским языком". — сказал Лейтен.
Новая эстонская элита, пришедшая к власти после выхода страны из СССР, оказалась успешной в достижении поставленных перед собой задач: Эстония вошла в ЕС и НАТО, добилась заметного влияния в европейских структурах и роста экономики в условиях всеобщего спада. Главной проблемой элиты в новой Эстонии остается нежелание деполитизированного сотрудничества с Россией и извлечение из этого сотрудничества прямой выгоды. Об этом в своем докладе в рамках круглого стола «Роль политических элит в трансформации системы идентичностей массовых групп стран Балтийского региона», состоявшегося 19 апреля в БФУ им. И. Канта рассказал доктор философских наук, профессор Евроакадемии (Эстония, Таллин) Эдуард ТИНН:
- Если говорить о новой эстонской элите, то у нее есть свои плюсы и свои минусы. Сначала о плюсах. Главный плюс, конечно, молодость. В начале 90-х годов к власти в Эстонии пришло новое, молодое поколение политической элиты.
Топливная компания Statoil сообщает, что с сегодняшнего дня все моторное топливо, продаваемое на станциях обслуживания, содержит присадки, которые, как заверяет фирма, уменьшают количество выхлопного газа и снижают расход топлива. Statoil сообщает, что топливо Miles позволяет снизить расход бензина на три процента, дизельного топлива — на два. По словам руководителя коммуникационного отдела компании Яануса Паутса, дополнительные деньги за присадку не взимаются, пишет Tarbija24. Паутс отметил, что благодаря присадке мотор будет чище, а расход топлива снизится.
Компания Neste заверяет, что все топливо, продаваемое на заправках данной фирмы, уже много лет содержит присадки. «Содержащиеся в топливе присадки мы сейчас отдельно не рекламируем, потому что они уже много лет являются естественной частью топлива Neste. Мы не берем за присадки дополнительные деньги», – сказала глава отдела розничной торговли Neste Кристи Пари.
По ее словам, благодаря присадке, содержащейся в бензине, мотор и топливная система остаются чистыми. В дизельное топливо входит специальная присадка, защищающая мотор от коррозии и повышающая смазывающую способность.
В Ида-Вирумаа в летний сезон прогнозируется наплыв туристов уже в июне. Туристам будут предлагаться новые пакеты, совмещающие оздоровительный отдых и развлечения.
Один из старейших в Ида-Вирумаа спа-отелей Toila ожидает в этом году большого наплыва туристов. «В последние годы у нас каждое лето количество туристов растет, но нынешнее лето обещает быть особенным: туристический бум начнется раньше — уже в первых числах июня», — рассказала менеджер спа-отеля Toila Криста Дехтерев.
Половина клиентов — внутренние туристы, половина — россияне. «Из Петербурга приезжают отдохнуть в основном на неделю, москвичи привыкли к более основательному отдыху — две-три недели. Таких клиентов у нас 15%», — рассказала Дехтерев.
Нынешним летом спа-отель предлагает новые услуги: дополнительный ресторанный зал, детский игровой центр. Клиентам предлагают также экскурсии по Ида-Вирумаа: в Пюхтицкий монастырь, Нарву, шахтный музей Кохтла-Нымме.
Спа-отель Meresuu в Нарва-Йыэсуу этим летом рассчитывает в основном на россиян, которые отдыхают основательно — по две-три недели, а места заказывают заранее, многие еще зимой.
«Вторая важная для нас целевая группа — туристы из Скандинавских стран, которые с мая по октябрь совершают групповые поездки, в последнее время увеличился поток туристов из Финляндии.
19 апреля в стенах Идаской префектуры состоялось торжественное награждение победителей конкурса на лучшую концепцию для социального ролика о вреде наркотиков.
Победителем конкурса сценариев стала 16-летняя ученица 10 класса Ярвеской Русской гимназии города Кохтла-Ярве Александра Матвеева (на фото). Работа Александры была удостоена главного приза, она получила планшет из рук исполняющего обязанности префекта Идаской префектуры Аймара Кёсса. Сценарий Александры Матвеевой ляжет в основу 20-секундного социального ролика для телевидения.
На конкурс также поступил готовый видеоклип о вреде наркотиков, который сняла нарвитянка София Костенкова. Эту работу можно увидеть далее...
Elektriraudtee запустила новый поезд, который будет перевозить пассажиров следующие 30 лет. Stadler FLIRT с номером 1402 – это первые в Эстонии электрички, которые будут буквально скользить по рельсам. Если старые поезда развивали максимальную скорость в 130 км/ч, то новые оранжево-черные с белыми полосками электрички могут разгоняться до 160 км/ч.
Из википедии: Stadler FLIRT — серия пассажирских электропоездов производства швейцарской компании Stadler Rail AG. FLIRT — аббревиатура от Fast Light Innovative Regional Train. Электропоезд был первоначально разработан для Швейцарских железных дорог и поставлен в 2004 году. В последующие годы поезд поставлялся операторам в Алжире, Беларуси, Венгрии, Германии, Италии, Норвегии, Польше, Финляндии, Чехии.
В новых поездах машинисту нужно лишь установить предельную скорость и передвигать рычаг управления для торможения и ускорения. Время от времени нужно нажимать контрольную кнопку. Обо всем остальном позаботится бортовой компьютер. Для пассажиров новые поезда тоже удобнее, и, что еще важнее, безопаснее. Двери снабжены системой, которая автоматически откроется, если в проем попадет чья-то рука.
Государство может смягчить требования к состоянию дорог, так как на приведение их в порядок нет денег.
Требования к состоянию дорог прописаны в законе о дорожном хозяйстве, однако как у государства, так и у местных самоуправлений слишком мало денег для их выполнения, передает ERR Uudised.
Руководитель отдела дорожных и железнодорожных путей Министерства экономики и коммуникаций Айн Таттер сказал, выступая сегодня в Рийгикогу, что в следующем году не будет ста миллионов евро, необходимых для выполнения всех требований.
«Я не исключаю, что мы смягчим требования. /.../ Этим вопросом сейчас занимаются», - отметил Таттер.
В то же время он подчеркнул, что наказывать местные самоуправления за плохие дороги неразумно.
«Штрафы дороги не исправят. Лучше найти формат для сотрудничества. Кроме того вопрос в том, кто выпишет штраф государству, если не в порядке дороги государственного значения».
23 апреля впервые в Эстонии отмечается День ветеранов. Пиар-отдел вооруженных сил Эстонии подготовил документальный фильм Яануса Ленсмента «144 недели на патрульной базе Вахид». Фильм показывает будни эстонских воинов в Афганистане. Особенным любопытным фильм делают кадры боя, снятые закрепленной на каске камерой.
Вчера благодаря трансляции в интернет одной из установленных в лесах Эстонии, вебкамер, наблюдатели за природой могли увидеть долгожданного хозяина леса - бурого медведя. Вот как это было:
Если вы решили тоже понаблюдать за природой - смело нажимайте ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ...
В ночь на пятницу началась весенняя миграция лягушек. Чтобы помочь им без проблем добраться до мест размножения, вышли добровольцы, которые ведрами переправляют земноводных через дороги. Сколько обычно гибнет в этот период под колесами автомобилей лягушек – неизвестно, но только в прошлом году удалось спасти около 11 000, передают «Seitsmesed uudised» канала TV3. Миграция продолжится около недели.
В Валгамаа, недалеко от Тырва в вышедшей из берегов реке Хельме утонул мужчина средних лет. Погибший упал с мотороллера и был унесен течением. Как видно на фотографии, для того, чтобы утонуть, достаточно и двадцатисантиметрового слоя воды. Именно такая глубина была на затопленном отрезке дороги, движение по которому запрещено, пишет Дельфи.
Foto: Jassu Hertsmann
В полиции пояснили, что 40-летний Аво вместе с другом, 45-летним Меэлисом на мопеде пересекали поток воды, затопивший дорогу. Меэлис потерял равновесие, упал в воду и был унесен течением. Полиция установила, что Аво находился в состоянии алкогольного опьянения, по его словам, его погибший друг тоже употреблял алкоголь.
В Валгамаа, неподалеку от границы города Тырва вышедшая из берегов река Хельме затопила территорию, в которую входит и отрезок дороги длиной примерно 100 метров. На этом участке установлен знак, запрещающий проезд. Фото далее...
Вышедшая из берегов река Пярну затопила вчера в Синди жилой район Линнурийги. Фотограф Delfi отправился снимать и фотографировать наводнение с высоты птичьего полета. Если в первой половине дня в четверг паводок затопил здания ряом с плотиной Синди, то к вечеру уровень воды поднялся настолько, что вода добралась до жилого района Линнурийги, который находится на берегу реки в Синди. В пятницу ситуация остается критической.
Так-же наводнения, вызванные весенним разливом рек, в нескольких регионах страны нарушили транспортное движение. В основном перекрытые разливом дороги встречаются в Западной Эстонии, однако местами вода залила дороги и в южной части страны. В Ида-Вирумаа из-за разлива весенних вод перекрыто движение с 13 по 14 км дороги Савала-Арвила.
Из Википедии:Андрус Ансип родился в Тарту. Окончил Тартуский университет с дипломом химика в 1979 году.
В 1978 году вступил в Коммунистическую партию. В 1985 году работал инструктором отдела промышленности и транспорта Тартуского районного комитета Коммунистической партии Эстонской ССР. В 1986—1989 годы — инструктор промышленного отдела и заведующий орготделом Тартуского райкома КПЭ, в том числе и во время разгона студенческой демонстрации 1988 года в Тарту, приуроченной к годовщине подписания Тартуского мира (1920 год) между Эстонской республикой и Советской Россией (уже в бытность премьер-министром Ансип рассказал журналистам, что он не мог быть причастным к разгону данной демонстрации, так как в те часы пил чай у тёщи).
До начала политической деятельности работал в банковских и инвестиционных предприятиях. Был членом совета директоров Народного банка Тарту (эст. Rahvapank), председателем Ливонской приватизационной коллегии, исполнительным директором акционерного общества Fondiinvesteeringu Maakler AS. Состоял также председателем совета Радио Тарту.
Вице-мэр Таллинна Калле Кландорф признал, что городские чиновники пишут в рабочее время анонимные интернет-комментарии, но не видит в этом каких-либо проблем.
Сегодня еженедельник Eesti Ekspress написал, что главный специалист отдела программ развития Таллиннской городской канцелярии Трийн Лукк составила для десяти чиновников расписание дежурств, согласно которому десять чиновников должны были следить за средствами массовой информации и комментировать отдельные статьи.
Чиновники должны были предоставлять Лукк отчеты, а она уже на основе этих отчетов занималась подготовкой информации для мэра Таллинна Эдгара Сависаара.
По данным Eesti Ekspress, в этом году было написано уже 3000 комментариев. Самые активные чиновники в день оставляют по 150-180 комментариев, передает ERR Uudised.
Центристская партия и Партия реформ всеми силами стремятся стать самыми большими в Эстонии и не выбирают средств, с помощью которых приращивают свои ряды. Новых членов партии вербуют в торговых центрах, на улицах, по телефону, пишет 
В понедельник, 29 апреля, Центр разминирования Спасательного департамента объявил о начале кампании "Сообщи о взрывчатке!", которая продлится неделю.
С сегодняшнего дня группы школьников или студентов, в которых как минимум 10 человек, могут ездить на поезде в Санкт-Петербург не платя за визу. Поездки организуют фирмы GoRail и Eesti Kontsert, пишет 
Новая эстонская элита, пришедшая к власти после выхода страны из СССР, оказалась успешной в достижении поставленных перед собой задач: Эстония вошла в ЕС и НАТО, добилась заметного влияния в европейских структурах и роста экономики в условиях всеобщего спада. Главной проблемой элиты в новой Эстонии остается нежелание деполитизированного сотрудничества с Россией и извлечение из этого сотрудничества прямой выгоды. Об этом в своем докладе в рамках круглого стола «Роль политических элит в трансформации системы идентичностей массовых групп стран Балтийского региона», состоявшегося 19 апреля в БФУ им. И. Канта рассказал доктор философских наук, профессор Евроакадемии (Эстония, Таллин) Эдуард ТИНН:
Топливная компания Statoil сообщает, что с сегодняшнего дня все моторное топливо, продаваемое на станциях обслуживания, содержит присадки, которые, как заверяет фирма, уменьшают количество выхлопного газа и снижают расход топлива. Statoil сообщает, что топливо Miles позволяет снизить расход бензина на три процента, дизельного топлива — на два. По словам руководителя коммуникационного отдела компании Яануса Паутса, дополнительные деньги за присадку не взимаются, пишет Tarbija24. Паутс отметил, что благодаря присадке мотор будет чище, а расход топлива снизится.
Из Википедии:Андрус Ансип родился в Тарту. Окончил Тартуский университет с дипломом химика в 1979 году.
