изобретения

Интересное решение эвакуироваться из горящего здания при помощи индивидуального спасательного снаряжения. Принцип действия смотрим ни видео.

Человечество использует стрелковое оружие уже более 8 веков — первые упоминания о китайских «огненных копьях» появились в 1200-х годах. За это время из бамбуковой палки, набитой кустарным порохом, «огнестрел» превратился в совершенное оружие, способное поражать цель на расстоянии более 2 км. Особенности нашей цивилизации привели к огромному прогрессу в области вооружений, и некоторые инженерные решения необычны и по-своему красивы. Особенно впечатляет многообразие конструкций пуль – в небольшом кусочке металла оружейники нашли тысячи возможностей для фантазии.

Давайте рассмотрим оригинальные и экзотические боеприпасы поближе...

Идея создания шарообразных танков появилась давно. Уже в годы Первой мировой войны шаротанки воспринимались как вполне адекватное оружие, а пик интереса к ним пришёлся на 30–40-е годы XX века. В большинстве случаев работа над ними доходила до стадии создания опытных образцов, а иногда и вовсе ограничивалась постройкой масштабных моделей-демонстраторов. Тем не менее шарообразные боевые машины продолжали будоражить умы инженеров. А в наше время «родственники» шаротанков, лишившиеся ряда прежних недостатков, вошли в обиход.

Прежде чем начать разговор непосредственно о шарообразных боевых машинах, стоит сделать небольшой экскурс в историю и понять, откуда вообще они появились. Как ни странно, прародителем шаротанка стал велосипед. Первые велосипеды, появившиеся в 1817 году, очень сильно отличались от нынешних. Ни педалей, ни сиденья в его классическом понимании у них не было, а сам велосипед изготовлялся из дерева. Как часто случается с новыми типами техники, какого-то общего видения конструкции велосипеда в то время не было. Что-то более-менее похожее на современный велосипед появилось только к 1840 году.

Новые изобретения всегда с боем пробивали себе дорогу. В 1916 году британский фельдмаршал Дуглас Хейг раскритиковал в пух и прах танки: «Предложение заменить кавалерию железными повозками абсурдно и попахивает государственной изменой». Даже Наполеон не доверял технике, прокомментировав новости о пароходе Фултона: «Вы собираетесь разжечь костер под палубой корабля и этим заставить его плыть против течений и ветров? Извините, но у меня нет времени на подобную чушь»…

Уильям Томсон - британский физик и механик. Известен своими работами в области термодинамики, механики, электродинамики.

В 1895 году один из величайших физиков, президент Лондонского Королевского общества по развитию знаний о природе Уильям Томсон (лорд Кельвин) заявил: «Летательные аппараты тяжелее воздуха невозможны». Заявление на тот момент выглядело вполне разумным. Действительно, даже бумеранги, в конце концов, падают. «Полет на машине тяжелее воздуха представляется непрактичным, неважным и попросту невозможным». – Саймон Ньюкомб. Всего через 18 месяцев братья Райт совершили первый в истории пилотируемый полет.

Кинетический скульптор из Нидерландов Тео Янсен показал свою новую работу, которая называется Uminami. Механизм передвигается по пляжу от силы ветра, как огромная сороконожка.

Янсен создает свои работы из поливинилхлоридных трубок с 1990 года. Все они похожи на инопланетных насекомых или доисторических животных. Автор называет свои творения «пляжные звери», потому что передвигаются они всегда по пляжу. В движение они приходят из-за того, что сильный ветер нагнетает воздух в специальные резервуары в конструкции.

На протяжении нескольких веков авторство этого сенсационного изобретения оспаривали сотни людей на планете. И проспорили ему одному.

Очень сложно отследить историю изобретения и возникновения велосипеда, каждая страна, как это принято в истории, «тянет одеяло» на свою сторону. Поэтому сейчас в интернете собралось очень много источников с самыми разными версиями, реальными, и не очень. По сути, есть две основные версии в истории о том, кто первым изобрел первый велосипед в мире. Одна версия утверждает, что первый велосипед в мире был изобретен в России, кузнецом Артамоновым. Но вскоре про это изобретение забыли. Его называли двухколесной тележкой. По второй версии в вопросе «кто изобрел первый велосипед» изобретателем считается Карл фон Дрез. О нем речь пойдет ниже.

Вы удивитесь, если узнаете, что памерсы, которые сегодня использует чуть ли не 3/4 земного шара были придуманы ... на крайнем русском Севере!

Эвенки, коренные народы из тундры использовали это гениальное изобретение еще в те времена, когда паровозов и электричества не было и в помине.

В повседневной жизни нас окружает масса вещей, к которым мы настолько привыкли, что не задумываемся об их происхождении. Как часто во время мытья рук мы задаём себе вопрос: “Откуда взялось мыло?” И правда, что такое мыло? Где оно впервые появилось? Как его делали наши предки? И кстати, что такое 72%

Итак, мыло — растворяющаяся в воде моющая масса, получаемая соединением жиров и щелочей, используемая как косметическое средство для очищения и ухода за кожей, либо как моющее средство бытовой химии. Слово “мыло” произошло от латинского “sapo”, у англичан преобразовалось в soap, у итальянцев — sapone, у французов — savon. Версий появления мыла несколько.

Для того чтобы изобрести что-то нужное, наличие профильного диплома, оказывается, не обязательно. Главное — быть любознательным и иметь свежий взгляд на вещи.

Система управления торпедами: актриса Хеди Ламарр

История австрийско-американской актрисы Хеди Ламарр — яркий пример такого изобретательства. Красивая женщина с бровями-ниточками прославилась не только тем, что первой в кино изобразила сцену оргазма (фильм «Экстаз», реж. Густав Махаты, 1933), но еще и тем, что придумала систему дистанционного управления торпедами. Базовые знания о том, что такое вообще торпеды и как они функционируют, невольно дал ей ее муж Фриц Мандл — оружейный фабрикант, бывший на короткой ноге с Гитлером и Муссолини.

Было время на нашей границе, когда еще грузовые машины проверяли прямо на горке. Наверняка многие наблюдали, как зимой груженым фурам после проверки было не подняться в горку, так как скользила резина. Вот для таких случаев и изобрели это устройство.

Смотрим на видео

В конце августа 2016 года мировые информационные агентства облетела новость: на одном из стендов НПО «Энергомаш» в подмосковных Химках заработал первый в мире полноразмерный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) с использованием детонационного горения топлива. К этому событию отечественная наука и техника шла 70 лет. Идея детонационного двигателя была предложена советским физиком Я. Б. Зельдовичем в статье «Об энергетическом использовании детонационного сгорания», опубликованной в «Журнале технической физики» еще в 1940 году. С тех пор во всем мире шли исследования и эксперименты по практической реализации перспективной технологии. В этой гонке умов вперед вырывались то Германия, то США, то СССР. И вот важный приоритет в мировой истории техники закрепила за собой Россия.

Давайте узнаем, что это за двигатель и каков его принцип действия...

Разглядывая в интернете старинные фотографии, можно обнаружить невероятное количество поразительных ретро-гаджетов. Некоторые из них выглядят забавно, некоторые — абсурдно, а иные — ну просто безумно.

Скажите на милость, неужели создатели считали, что этими штуками действительно кто-нибудь захочет пользоваться? Нет, они это серьезно? С другой стороны, именно безумцы меняют мир. Просто эти действительно изобрели какую-то ерунду.

Роб Райнхарт питается разведенным порошком Soylent, который сам изобрел. Стартап оценен в $100 млн.

Для человека, который хочет заменить все разнообразие пищи одной лишь жидкостью, у Роба Райнхарта отличный аппетит. Создатель популярного в Кремниевой долине напитка для людей, предпочитающих тратить как можно меньше времени на прием пищи, встретился с журналистом в Clifton’s Cafeteria в деловом центре Лос-Анджелеса, неподалеку от офиса его компании. Сраженный ошеломляющим разнообразием блюд в витрине, Райнхарт тотчас схватил поднос. Ему 27 лет, он одет в футболку и модную в этом сезоне у стартаперов косуху.