изобретения

Идеальными дорожными покрытиями могут похвастаться разве что автобаны. На практике в мире достаточно таких путей, которые можно назвать не дорогой, а направлением. И зачастую в нужные пункты назначения по болотистому участку или слишком увлажненному грунту просто невозможно добраться.

Вот для таких направлений и был разработан грузовики с огромными рулонами. Эти приспособления позволяют проложить дорогу длиной в 50 метров всего за 6 минут.

Водитель из Канады по имени Уильям Лиддард (William Liddiard) разработал колеса нового типа, которые могут самостоятельно перемещать автомобиль в любом направлении. Двигатель автомобиля не используется. Работая водителем крупных транспортных средств, Лиддард неоднократно сталкивался со сложностью выполнения автомобильных маневров на ограниченном пространстве. С этой проблемой знакомы практически все водители, но он сам решил найти способ решения вопроса. К практической реализации своей идеи водитель приступил 8 лет назад. Уильям вложил в разработку колес $60000 личных средств. Свое изобретение автор назвал в честь самого себя: Liddiard Wheels. Сейчас идет обкатка новых колес, они испытываются в полевых условиях. Демонстрацию их возможностей автор снял на видео (второй по счету ролик в посте).

Всенаправленные колеса — далеко не новая идея. Первый патент на omni-колесо (omni-directional wheels, еще одно название всенаправленных колес) был получен в 1919 году. В автомобильной промышленности такие колеса практически не используются. В основном, их применяют при создании движущихся шасси роботов, кресел-колясок для инвалидов, портативных мобильных систем. Уильям Лиддард использовал разработанное им всенаправленное колесо на практике. Он оснастил своими колесами небольшой легковой автомобиль Toyota Echo.

Судьбы учёных, без чьих изобретений мы с трудом смогли бы обойтись сегодня, складывались по-разному. Одних успели оценить при жизни, другим повезло меньше. Истории о 10 выдающихся изобретателях представлены в этих фильмах.

Фраза "идти для того, чтобы ехать" звучит несколько странно, но именно на этом принципе и был создан первый в мире электрический велосипед, совмещённый с беговой дорожкой. Он станет идеальным решением для тех, кто действительно заботится о своём здоровье.

Фантазия изобретателей воистину безгранична. Очередным изобретением стал электрический велосипед, на котором для того, чтобы ехать нужно, как это ни парадоксально звучит, не крутить педали, а идти. Lopifit является первым в мире "пешеходным велосипедом". Во многих отношениях, это переосмысление традиционной концепции велосипеда и нет никаких сомнений в том, что он станет настоящей революцией в мире электрических велосипедов.

Глядя на это сооружение, выглядывающее из воды, трудно с первого взгляда понять, что это такое. Между тем это самый настоящий подводный генератор, который работает по одному принципу с известными ветрогенераторами.

Компания Siemens несколько лет назад заявила о промежуточных итогах промышленно-экспериментальной эксплуатации своей энергоустановки SeaGen, использующей приливные течения для выработки электроэнергии, и также о планах строительства в 2013 году сходной установки следующего поколения.

Подробности ниже...

Ежегодно журнал Time составляет список изобретений, которые делают жизнь лучше и комфортнее, а иногда — просто веселее. Давайте посмотрим, что попало в топ в этом году.

Когда в очередной раз после заправки на бензоколонке добирались в одиночку на большом семейном автомобиле на дачу, ловили наверняка себя на мысли - а не купить ли скутер для экономии? Но потом вспоминали наше дождливое лето и гнали прочь от себя эту мысль. А теперь посмотрите на это чудо. Ну чем не решение?

Компания-автопроизводитель Elio Motors продолжает активно работать над кое-чем «особенным». На этот раз речь идет о создании трёхколёсного автомобиля, который, по сути, немногим будет отличаться от мотоцикла. Компания уже представила действующий прототип. Давайте познакомимся с ним поближе и поучавствуем в тест-драйве...

Каким был бы мир без GPS или WiFi? Без некоторых женщин в этом списке мир был бы намного более опасным местом. Менее безопасным. Менее интересным. Ваши очки (если вы их носите) могли бы быть мутными, менее прозрачными, чем они являются сейчас. Фильмы выглядели бы совсем по-другому. В период между 1790 и 1984 годами лишь 1,5 процента патентов были поданы женщинами. На сегодняшний день это количество увеличилось до 20 процентов. В мире, переполненном мужчинами, это те изобретения, которые выделяются больше всего. Это не те вещи, которые вы бы ассоциировали с женщинами.

Изобретения являются захватывающими. Они появляются лишь спустя много лет, десятилетий или веков эволюции. Например, Анна Коннелли (Anna Connelly) была женщиной изобретателем. Именно она изобрела пожарную лестницу. Однако изобретённая ею лестница даже рядом не стояла с внешней пожарной лестницей, которой мы пользуемся сегодня. Примерно в то же время, многие другие люди изобрели пожарные лестницы, которые на самом деле походят на современные.

Это может показаться невероятным, но имея велосипед, а за плечами рюкзак со специальным набором, можно стать обладателем собственного катамарана. Теперь преодолеть практически любую водную преграду велосипедисту не составит никакого труда.

Итальянская компания SBK Engineering выпустила уникальный набор, который за несколько минут способен превратить самый обычный велосипед в байк для езды по воде! Ехать на колесах по воде, конечно, не получится, зато велосипед легко превратить в катамаран. Возможным это стало благодаря набору Shuttle-Bike.

XX век был богат на события глобального характера, от мировых войн и революций до покорения космоса. Это было столетие смелых решений, а также безумных идей, проектов и экспериментов.

Управлять ураганом

На сегодняшний день с климатическим оружием ситуация как с тем сусликом из фильма «ДМБ». Или как с котом Шрёдингера. Оно одновременно и есть, и нет. Идея управления погодой в военных и мирных целях появилась ещё в 40-е годы прошлого века. Пытались изменить направление смерчей и ураганов ВВС США и General Electric. 13 октября 1947 года в рамках проекта Cirrus с самолёта сбросили около 80 кг сухого льда на ураган, двигавшийся с запада на восток и направлявшегося к морю.

Нашумевшие за последние годы изобретения — летающий ранец, флайборд и ховерборд — впечатляют зрителя красивыми кадрами полета над водой. Но это «их» изобретения, а мы можем только наслаждаться видео на YouTube. Все было так до тех пор, пока несколько предприимчивых минчан не изучили зарубежный опыт и не сделали свой, отечественный флайборд, который уже получил признание за пределами Беларуси.

Что такое этот флайборд и как рождалось изобретение, смотрите в видеорепортаже.

Многие вещи на столько вписались в наш быт, что мы не можем себе и представить, как раньше человек обходился без них. Тем не менее, было время, когда они еще попросту не были изобретены. Вот об этом моменте рождения привычных нам вещей мы и поговорим. И начнем конечно с колеса, одного из самых эпохальных изобретений человечества.

Колесо

Кто, когда и зачем впервые придумал колесо, остается одной из самых больших загадок истории. Самое древнее колесо было найдено на территории Месопотамии, и сделано оно было около 55 веков назад. Различные грузы до этого транспортировались с помощью того, что нынче известно как санки. На шумерской пиктограмме 35 века до н.э. впервые было изображено подобие повозки: санки на колесах. Колеса в то время были вырезанными из дерева цельными дисками…

На протяжении нескольких веков авторство этого сенсационного изобретения оспаривали сотни людей на планете. И проспорили ему одному.

Очень сложно отследить историю изобретения и возникновения велосипеда, каждая страна, как это принято в истории, «тянет одеяло» на свою сторону. Поэтому сейчас в интернете собралось очень много источников с самыми разными версиями, реальными, и не очень. По сути, есть две основные версии в истории о том, кто первым изобрел первый велосипед в мире. Одна версия утверждает, что первый велосипед в мире был изобретен в России, кузнецом Артамоновым. Но вскоре про это изобретение забыли. Его называли двухколесной тележкой.

По второй версии в вопросе «кто изобрел первый велосипед» изобретателем считается Карл фон Дрез. О нем речь пойдет ниже.