Андрей Викторович Караулов (род. 10 сентября 1958, Калининград) — российский журналист и телеведущий. Автор и ведущий публицистических программ «Момент истины», «Русский век» на телеканале ТВЦ. Президент ТОО «Телевизионная корпорация „Момент истины“». Лауреат телевизионной премии «ТЭФИ».
В своем фильме журналист попытался разобраться в причинах крушения и дать четкий, доказательный ответ, кому и для чего это было нужно.
Голландские власти засекретили результаты расследования катастрофы авиалайнера MH17, несмотря на запросы местных СМИ. Правительство Марка Рютте считает, что риск ущерба отношениям Нидерландов с другими странами и международными организациями перевешивает пользу от раскрытия информации.
"Черные ящики" самолета рейса MH17 перед отправкой из Донбасса в Великобританию
19 ноября власти Нидерландов использовали полагающуюся им привилегию государственной тайны, чтобы отказаться отвечать на запросы ведущего новостного издания страны Elsevier относительно тайного пакта по контролю за расследованием крушения малайзийского авиалайнера. Об этом сообщает World Socialist Web Site.
Издание также утверждает, что расследование этой трагедии, в результате которой погибли 298 человек, чистой воды фикция. За четыре месяца, несмотря на обширную информацию о крушении, следователям не удалось установить, кто и каким образом уничтожил рейс МН17. По мнению журналиста WSWS, это не беспристрастное расследование, а сокрытие преступления, которое контролируют правый режим в Киеве и его сторонники в Вашингтоне, Берлине и других странах НАТО.
В интернете появились спутниковые снимки атаки на малазийский "Боинг", совершаемой самолетом ВВС Украины. Отчетливо виден пуск ракеты "воздух-воздух", поразившей "Боинг".
То что снимки появились аккурат к грядущему саммиту "двадцатки" говорит о том, что Россия выкладывает на стол свой главный козырь, который попал к ней в руки летом этого года в силу бездарно организованной провокации, когда фашистская хунта сбила пассажирский лайнер, а потом неумело пыталась свалить это военное преступление на Россию и ополченцев.
Агрегат днепропетровско-американского производства не просто взорвал космический грузовик Cygnus с грузом для МКС — он еще и разнес в щепки космодром Уоллопс. Вчера через несколько секунд после старта в 18:23 по местному времени ракеты-носителя «Антерес» с космическим грузовиком Cygnus с космодрома США Уоллопс на острове в Атлантике произошел взрыв ракеты, который уничтожил её саму, грузовик, две тонны груза для астронавтов на МКС и, как выясняется, собственно космодром.
«Первый канал» сообщает, что американцы планировали пуск еще позавчера, но отменили буквально за 10 минут до взлета — им не понравился некий корабль, неожиданно появившийся в запретной зоне недалеко от острова-космодрома…
На днях хакерская группа «КиберБеркут» выложила на своем сайте документ, подписанный начальником войск ПВО командования Сухопутных войск Украины Игорем Зориным. Данный материал касается расследования катастрофы «Боинга» на востоке страны.
В нем отмечается, что «анализ предоставленных фотоматериалов дает основания утверждать, что размещенные на них деформированные фрагменты осколков [являются] поражающими элементами боевой части 9Н314 зенитной управляемой ракеты 9М38 зенитного ракетного комплекса «БУК» или «БУК-М1».
На странице в «Вконтакте» «КиберБеркут» пишет, что обнаружил документ «во внутренних сетях» Минобороны. По мнению хакеров, его содержание «указывает на особые отношения комиссии по расследованию крушения «Боинга» и украинских военных». Они также обратили внимание на стоящую в документе дату — 07.08.2014. Это, как полагает группа, служит утверждением, что Зорин «два месяца назад получил факты вины своих подчиненных».
17 июля 2014 года в небе над Украиной произошла одна из самых страшных авиакатастроф в истории авиации. Погибли 298 человек. Уже ясно, что самолет "Малазийских авиалиний" был сбит. Остались вопросы: кто это сделал и зачем? Версий много. Первая - "Боинг" был сбит военным самолетом. Версия вторая - самолет был уничтожен ракетой класса "земля-воздух", выпущенной из зенитного комплекса. Версия третья - взрыв на борту самолета. Наверное, могут быть и другие.
Аркадию Мамонтову удалось снять семью пилота, который держал штурвал "Боинга" рейса МН-17 в те роковые минуты, когда его сбили. Свидетели, которые видели несколько больше, чем все остальные и новые кадры места катастрофы с деталями, о которых до сих пор никто не говорил – в новом фильме Аркадия Мамонтова.
В то время как официальное расследование крушения малайзийского Boeing 777 на Украине затягивается, а предварительные отчеты не называют точной причины, почему самолет развалился в воздухе, расследованием катастрофы решили заняться немецкие детективы по поручению неизвестного заказчика.
Частное детективное агентство из Германии предложило вознаграждение в размере 30 миллионов долларов за сведения, которые помогут установить, кто мог сбить Boeing, передает Newsru.com.
Следствие ведет детектив Йозеф Реш из агентства по расследованию экономических преступлений Wifka, которому поручил это дело неизвестный клиент. Сыщики опубликовали на нескольких языках обращение, в котором просят оказать поддержку за большое вознаграждение. Обращение было опубликовано и на русском языке. Его текст приведен полностью ниже...
Совет по безопасности Нидерландов во вторник обнародовал долгожданный предварительный доклад о причинах катастрофы самолета "Боинг-777" компании Malaysia Airlines на Украине. В результате крушения в Донецкой области лайнера, летевшего 17 июля из Амстердама в Куала-Лумпур, погибли 298 человек. Доклад был опубликован утром по местному времени на вебсайте ведомства.
В анонсе отмечалось, что будет представлена фактическая информация, полученная исследователями из доступных источников — в том числе из данных обнаруженных на месте крушения бортовых самописцев, радиолокационных станций, спутниковых снимков. Полный доклад Совет планирует опубликовать в течение года с момента катастрофы.
Главные редактор немецкого издания Compact Magazin Юрген Эльзэссер отмечает гробовое молчание американских и европейский властей и СМИ относительно судьбы малайзийского «Боинга» рейса MH17.
По словам Эльзэссера, этот необычный «режим тишины» наступил в прессе сразу после публикации истеричных обвинений политиков в адрес России, который на тот момент не подтверждались никакими существенными доказательствами. По его словам, когда в западной пропаганде «что-то идет не так», то в ответ на это редакции «сразу же об этом забывают и выдают следующую байку».
Материал очень большой и подробный, я впервые перевожу такой большой текст не для целей бизнеса.
На что я бы обратил внимание – на какие факты?
Первое, их анализ повреждений самолета действительно убедителен.
Второе – там есть замечание нашего эксперта по Букам и ссылка на полный текст интервью, которое я нашел на русском: “зенитная управляемая ракета ЗРК «Бук» после старта и в полете оставляет за собой весьма характерный дымовой след. Как комета. Этот след в ясную погоду отлично виден в радиусе 20–25 километров от СОУ. Не заметить его никак нельзя. А очевидцев практически нет. Никто не зафиксировал факта стрельбы. Это первое. Второе: все отверстия от поражающих элементов на обшивке «Боинга» говорят о том, что подрыв боевой части был осуществлен снизу-сбоку. Но наша «буковская» ракета бьет сверху, делая горку перед целью. То есть только так, никак иначе”.
Спустя месяц после крушения «Боинга» над Украиной мировое сообщество до сих пор не получило ясного ответа о причине катастрофы. Расшифровка «черных ящиков», осмотр обломков самолета международными специалистами пока не дали никаких результатов. В то же время, многим уже очевидно, что выдвинутые Западом после трагедии обвинения в адрес России и ополченцев Донбасса оказались, по крайней мере, несостоятельными.
Напомним, 17 июля «Боинг-777» «Малайзиских авиалиний», летевший по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел крушение над территорией Донецкой области. Все находившиеся на борту 298 человек погибли.
Случившееся практически сразу попытались использовать в информационной войне страны Запада и Украина. Через несколько дней Вашингтон и ряд европейских столиц заявили о вводе новых санкций против нашей страны. Однако анализ некоторых обстоятельств катастрофы показал, что истинным виновником трагедии могут оказаться украинские военные. И, главное, не только они – в прессе появилось немалое число выглядящих правдоподобно версий, которые указывают, что в случившемся стоит видеть не столько оплошность украинских силовиков, сколько заранее спланированную провокацию.
Лайнер Costa Concordia, входивший в десятку крупнейших круизных судов в мире, потерпел крушение 13 января 2012 года. В сентябре 2013-го у берегов итальянского острова Джильо успешно прошла уникальная операция по подъему 300-метрового затонувшего гиганта весом 114 тысяч тонн, а два дня назад, в среду лайнер Costa Concordia начал свое последнее путешествие — судно отправилось в порт Генуи, где его демонтируют.
Надежда Савченко одна из пяти женщин, которые служат летчиками в украинской армии.
С детства мечтала стать пилотом боевых самолётов. После окончания школы получила специальность модельера-дизайнера и год отучилась на факультете журналистики киевского вуза. Впоследствии поступила по контракту в ряды Вооружённых сил Украины, службу начала в железнодорожных войсках радисткой. Затем подписала контракт на службу в 95-й аэромобильной бригады в Житомире, когда формировался первый контрактный батальон. В 2004—2005 годах в составе украинского миротворческого контингента принимала участие в миссии в Ираке, где прослужила шесть месяцев стрелком 3-й роты 72-го отдельного механизированного батальона.
Я уже писал, что меня сильно смутили новенькие паспорта погибших. Как будто они не из огня доставлены, а из офиса.... Но это только один нюанс.
Только что стало известно, что из Амстердама вылетело под одним и тем же… номером рейса 2 самолета с разницей в 5 минут! Хотя в расписании фигурирует только один! Этот второй, не проходящий по расписанию, не украденный ли 8 марта 2014 года?
Бортовой номер одного из вылетевших самолетов отличается от номера самолета, который украли 8 марта 2014 года минимальна O и D. То есть, подправляется краской элементарно.
По результатам брифинга представителей разведслужб США стало известно, что, в отличие от РФ, Вашингтон не имеет фактических доказательств своей версии трагедии в небе над Донецкой республикой.
В США не смогли предоставить каких-либо доказательств своей версии авиационной трагедии, сообщает агентство Reuters. Было заявлено, что инцидент рассматривается американскими властями, как «ошибочная противовоздушная атака пророссийских ополченцев». Но документальные свидетельства того, что речь идет об установке «Бук» или об ополчении, так и не были опубликованы.
Военные России предоставили мировой общественности факты по катастрофе рейса MH17. Все сухо, по делу, без голословных обвинений, но с большим количеством вопросов, ответы на которые возможно даст расшифровка черных ящиков с места авиакатастрофы.
Смотрите ниже обстоятельства катастрофы малайзийского авиалайнера в воздушном пространстве Украины, которые были рассмотрены во время брифинга, состоявшегося в Министерстве обороны России 21 июля в 16:00 по Московскому времени.
Пишет Виктор Мараховский (Россия), шеф-редактор веб-проекта "Однако":
Уважаемые читатели!
Британская пресса отозвалась на трагедию малазийского «Боинга» над Донбассом призывами расследовать дело с максимальной объективностью и не поддаваться эмоциям. «Кто бы ни оказался виновником, его имя должно быть известно, даже если это наш союзник», — пишет «Гардиан». «Загадочная трагедия: четыре кандидата в преступники», — пишет «Дейли Мейл». «Кто выпустил ракету?» — несколько нарушая правила английской сдержанности и заведомо сообщая о ракете, а не просто о крушении, пишет бульварная «Сан».
…Эта реакция вполне укладывается в наше традиционное представление об Англии и о европейских традициях, правда?
Проблема только в том, что на самом деле эту благородную и сдержанную реакцию я выдумал.
США в 60-х годах рассматривали вариант с уничтожением гражданского самолета для оправдания военной агрессии против Кубы.
Нет недостатка в очень сложных теориях, объясняющих катастрофу «Боинга 777». Некоторые кажутся совсем уж запредельными, типа «ранее подготовленного самолета-двойника с фальшивыми пассажирами». Явная ведь конспирология, не правда ли?
Только вот какое дело, всплывают иногда документы, которые, казалось бы, давно стали древней историей и никакого отношения к сегодняшнему дню не имеют (потому они, кстати, и рассекречены).
Документ этот написан в 1962 году на хорошем американском языке, авторы – Объединенный комитет начальников штабов США (аналог Генерального штаба) и адресован госсекретарю по обороне США (аналог министра обороны). В нем рассматриваются варианты провокаций, легитимизирующих военную агрессию против Кубы.
Выступление премьера ДНР Бородая по ситуации с "Боингом", которое состоялось вчера. Много интересных подробностей. Налицо системный саботаж расследования со стороны "международной общественности".
В пятницу, 18 июля, с заявлением в связи с падением малайзийского лайнера на территории Украины выступил президент Соединенных Штатов Барак Обама. Глава американского государства сделал свое заявление из Белого Дома вскоре после выступления полномочного представителя США в ООН Саманты Пауэр на чрезвычайном заседании Совбеза Объединенных Наций.
«У нас нет времени на пропаганду, у нас нет времени на игры», – хозяин Белого Дома был настроен решительно, затронув в своей речи тему санкций против России, которые – по его словам – не должны повлиять на мировую экономику: только на экономику и граждан России. Американский президент не стал скрывать, что его страна готова к эскалации санкций в отношении Москвы на фоне трагедии малайзийского самолета в небе над Украиной.
«Произволом неописуемого масштаба» назвал Барак Обама случившееся в «Боингом-777» компании Malaysia Airlines: “Это стало глобальной трагедией. Азиатский авиалайнер был уничтожен в европейском небе – наполненный гражданами многих стран».
Самолет ”Боинг-777” авиакомпании Malaysia Airlines разбился на территории Украины вечером 17 июля. На его борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
Foto: MAXIM ZMEYEV, REUTERS
По данным авиакомпании, среди пассажиров были 154 подданных Нидерландов, 27 австралийцев, 23 малайзийца (по другим данным, 43), 11 индонезийцев, шесть британцев, по четыре гражданина Германии и Бельгии, трое филиппинцев и один канадец.
Президент России Владимир Путин считает, что Украина несет ответственность за катастрофу самолета "Малайзийских авиалиний", которая произошла в четверг. Глава государства призвал российские ведомства всячески помогать в расследовании этого преступления.
В Таллинне к посольству Нидерландов на Тоомпеа в пятницу утром кто-то принес одну розу. Foto: Tiit Blaat
"Безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию", — сказал Владимир Путин государства на совещании по экономическим вопросам, которое он предложил начать с минуты молчания в память о жертвах катастрофы. "Этой трагедии не произошло бы, если бы на этой земле был мир, не были бы возобновлены боевые действия на юго-востоке Украины", — убежден он.
Узнать истинную подоплеку событий, которые произошли тридцать один год назад в ночном небе над Сахалином и Охотским морем, также нелегко, как доказать и подтвердить истинность высадок американцев на Луну. В обоих случаях за кажущейся простотой и неопровержимостью упорно продвигаемой Западом версии проглядывает что-то совсем другое...
Между тем разобраться, несмотря на все явные нестыковки, необходимо. Ведь инцидент 1983 года стал удобным предлогом для развязывания Вашингтоном и его союзниками очередной параноидально-истеричной компании против СССР, способствовал сплочению антикоммунистического блока. Президент Рональд Рейган нашел еще одну причину, чтобы подтвердить озвученный им ранее тезис о СССР как «империи зла» - термин, позаимствованный им из фильма «Звездные войны». Часть советской элиты западная пропагандистская атака напугала настолько, что она двумя годами позже обеими руками проголосовала за приход к власти любимца наших геополитических соперников Михаила Горбачева.
Агентство ”Интерфакс” со ссылкой на собственные источники сообщило о падении самолета ”Боинг-777” малайзийской авиакомпании возле границы России и Украины. Украинские власти подтвердили факт падения малайзийского ”Боинга” возле города Шахтерск Донецкой области, передает РИА Новости.
Лайнер, выполнявший рейс Амстердам — Куала-Лумпур, потерпел крушение на территории Украины. По информации агентства, самолет упал в 80 километрах от Донецка. ”Лайнер рухнул недалеко от населенного пункта Снежное, близ Донецка, где идут бои”, — сообщил источник ”Интерфакса”.
На борту находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Уточняется, что самолет летел на высоте в 10 километров.
”Украинская правда” утверждает, что самолет был сбит.
Голландские власти засекретили результаты расследования катастрофы авиалайнера MH17, несмотря на запросы местных СМИ. Правительство Марка Рютте считает, что риск ущерба отношениям Нидерландов с другими странами и международными организациями перевешивает пользу от раскрытия информации.
В то время как официальное расследование крушения малайзийского Boeing 777 на Украине затягивается, а предварительные отчеты не называют точной причины, почему самолет развалился в воздухе, расследованием катастрофы решили заняться немецкие детективы по поручению неизвестного заказчика.
Пишет Ринат Хасанов из Омска (Россия):
Чешская газета Parlamentni Listy 
