На встрече представителей самоуправлений Нарвы, Нарва-Йыэсуу и волости Вайвара, которую организовал председатель городского собрания Нарвы Александр Ефимов 24 сентября, обсуждалось как текущее сотрудничество, так и будущие проекты.
В фокусе обсуждения снова оказалось строительство дорожки легкого транспорта, которая бы соединила Нарву и Нарва-Йыэсуу и дала бы возможность велосипедистам и пешеходам чувствовать себя на этом отрезке пути более безопасно. О планах создать эту дорожку говорят уже более 20 лет (!), сохранился проект 1990 года. Позже идея так и не нашла воплощения, помешали разногласия между тремя самоуправлениями.
Сейчас к этому вопросу снова вернулись, однако ранее 2014 года говорить о конкретных планах не приходится. Понятно, что по деньгам самоуправлениям такой проект не потянуть, возможность может появиться лишь с открытием финансирования из европейских программ, которое в очередной раз начнется в 2014 году. На рабочей встрече обсуждались варианты расширить проект, сделать его масштабнее.
-Такие дорожки очень распространены в Европе, у нас же, особенно в северо-восточном регионе, их немного, поэтому было бы неплохо, если бы они появились по пути, к примеру, из Силламяэ в Нарву или из Силламяэ в Нарва-Йыэсуу. Создать некую сеть таких дорожек — это было бы эффективнее, чем строить одну, - пояснил А. Ефимов, добавив, что прошедшая рабочая встреча показала готовность всех трех самоуправлений плодотворно сотрудничать.
Группа чешских инженеров спроектировала летающий велосипед, который поднимается в воздух, благодаря шести роторам, вращаемым электродвигателями. Многим людям такая идея может показаться полностью абсурдной, но в любом случае инженеры уже приступили к детальному расчету конструкции и изготовлению первого опытного образца летающего велосипеда. Название для этого аппарата было выбрано без особых изысков - Flying Bike или FBike.
Проект находится в самой ранней стадии его реализации. Но уже инженеры рассчитали и разработали конструкции крепления к раме обычного велосипеда шести электродвигателей с лопастями, которые окружены защитными кожухами. На поверхности передвижение на велосипеде FBike ничем не будет отличаться от езды на обычном велосипеде. Но стоит только нажать на выключатель, как четыре основных электродвигателя, мощностью по 10 КВт, и два стабилизирующих двигателя, мощностью по 3.5 КВт, поднимут FBike вместе с пассажиром в воздух.
Велоспорт имеет много разных дисциплин. Одна из самых экстремальных – это маунтин байк, эта дисциплина является олимпийской. Трассы для этого вида спорта создаются, как правило, на холмистой местности или на горнолыжных трассах. Очень актуальным является создание искусственных препятствий - трамплины, виражи, каменные преграды…
23 сентября на оздоровительных трассах Ореховой горки состоится открытое первенство Ида-Вирумаа по велокроссу в дисциплине «маунтинбайк». Подробности читаем далее а так-же смотрим виде " Маунтинбайк против джипа"...
Амстердам — велосипедная столица Европы. 400 тыс. великов на 700 тыс. человек — это реально круто. Велики здесь повсюду, многие бесхозные. Говорят, что на дне каналов лежит метровый слой велосипедов — их выбрасывают в воду чтобы не заморачиваться с утилизацией.
А еще бытует такая шутка, что если на оживленной улице Амстердама громко крикнуть - "Это мой велосипед!!!", то обязательно 2-3 велосипедиста начнут быстро сматывать удочки
Можно взять в прокат водный велик, велик на двоих, даже велик на восьмерых. Есть специальная гостиница для велосипедистов, есть трехэтажные велосипедные парковки.
Весь город в велодорожках и надо отметить что гоняют они по ним довольно шустро, лучше на пути не попадаться. Так как город мусипусенький, улочки крохотные, везде каналы, мосты и набережные — то на авто здесь фиг проедешь, а на велике — самое то. Давайте посмотрим на велоголландцев.
Говорят, что если однажды научишься кататься на велосипеде — не забудешь уже никогда. Наверняка это из-за того, что технологии не сильно изменились за последние 100 лет. Ну так давайте же их немного улучшим. Под «улучшим» я подразумеваю «окунемся в эпоху Флинстоунов».
Концепт «Велосипеда Fliz» прибыл к нам из Германии. Все, что от вас требуется — это пристегнуться и ощутить легкость полета. Выглядит это старомодно, так как у велосипеда нет ни педалей, ни сидения. Пока что видно, что Fliz может спокойно ездить по склону или на ровной дороге, но у него явно не до конца проработан дизайн. Далее...
Более 5 тысяч велосипедистов в Польше отбывают тюремный срок за езду в нетрезвом виде, сообщает четвертый канал Польского радио.
Таковы результаты принятых в 2000 году поправок в польский уголовный кодекс, которые ужесточили наказание для велосипедистов. Ужесточение тогда обосновывалось необходимостью снижения аварийности.
"Если в выдыхаемом воздухе больше 0,5 промилле, то ему грозит наказание в виде лишения свободы до 1 года.", - сказала в эфире радиостанции представительница Столичной комендатуры полиции Ивона Юркевич.
По статистике минюста, только в 2011 году за пьяную езду на велосипеде суды отправили за решетку 1 тысячу 53 человека (статья 178 УК, пункт 2). Еще 12 тысяч 783 человека получили условные сроки, которые заменяются реальными в случае рецидива. За этот же период число отправленных в колонии пьяных автомобилистов составило всего 910 человек (31 тысяча 445 условных приговоров).
Сегодня моя знакомая рассказала, что поехала покататься на велосипедах с подругой. Все было хорошо до тех пор, пока их не остановила патрульная машина.
Девушек отчитали за отсутствие шлема на голове, отсутствие отражателей и прав на вождение велосипеда. Все бы ничего, но им был выдвинут штраф в размере 120 евро. В конце-концов офицер полиции сказал, что прощает и отравил девушек домой.
И что получается? Даже на велосипеде страшно выйти покататься, тем более с пустым кошельком! 120 евро, разве это не слишком?
Полиция ужесточила контроль за велосипедистами. В зоне пристального внимания полиции любители двухколесного транспорта оказались в связи с печальными статистическими данными. В прошлом году в результате ДТП пострадали 166 водителей велосипедов, 13 из них погибли.
К концу лета в Петербурге должны появиться так называемые «подвешенные» велосипеды, которыми сможет воспользоваться любой желающий. Алексей Камынин встретился с авторами этого проекта и узнал, как будут бороться с теми, кто захочет эти велосипеды украсть.
Камынин: Идея очень простая. Идешь ты по улице и видишь, что стоит бесхозный велосипед. Хочешь — берешь его, едешь, куда тебе надо, доехал, прислонил к стеночке, пошел дальше, пока кто-нибудь также как ты его не захотел взять и по своим делам прокатиться. А начинается все даже еще интересней. С кого начинается? С тех, у кого дома на балконе пылится, может быть, или просто сломанный, или старый дешевый велосипед. Они могут принести его в одну веломастерскую на Гончарной улице (это в центре), и там мастера смотрят, что с велосипедом не так, чинят его, красят в один для всех узнаваемых цвет (скорее всего, это будет белый) и выставляют для общественного пользования.
Авторы проекта говорят, что в городе не будет ни специальных велопарковок для велосипедов, ни даже отслеживающих устройств. Единственное, веломастерская будет периодически их забирать обратно на техническое обслуживание.
Чтобы запустить проект к концу лета, в веломастерской надеются собрать от 20 до 50 таких вот велосипедов, которые принесут петербуржцы. На сегодняшний день, я только что спрашивал, сдали в такое вот общественное пользование уже 15. Так что сомнения в том, что скоро бесплатные велосипеды в Петербурге появятся, в общем, отсутствует.
На встрече представителей самоуправлений Нарвы, Нарва-Йыэсуу и волости Вайвара, которую организовал председатель городского собрания Нарвы Александр Ефимов 24 сентября, обсуждалось как текущее сотрудничество, так и будущие проекты.
Группа чешских инженеров спроектировала летающий велосипед, который поднимается в воздух, благодаря шести роторам, вращаемым электродвигателями. Многим людям такая идея может показаться полностью абсурдной, но в любом случае инженеры уже приступили к детальному расчету конструкции и изготовлению первого опытного образца летающего велосипеда. Название для этого аппарата было выбрано без особых изысков - Flying Bike или FBike.
Более 5 тысяч велосипедистов в Польше отбывают тюремный срок за езду в нетрезвом виде, сообщает четвертый канал Польского радио.
Сегодня моя знакомая рассказала, что поехала покататься на велосипедах с подругой. Все было хорошо до тех пор, пока их не остановила патрульная машина.
К концу лета в Петербурге должны появиться так называемые «подвешенные» велосипеды, которыми сможет воспользоваться любой желающий. Алексей Камынин встретился с авторами этого проекта и узнал, как будут бороться с теми, кто захочет эти велосипеды украсть.