Нарвская управа не будет ликвидировать Narva Bussiveod
Руководство муниципальной фирмы Narva Bussiveod (NBV) обратилось в городскую управу за разъяснениями о судьбе фирмы, в случае, если она проиграет конкурс госпоставки по организации общественного транспорта в приграничном городе, который должен пройти в мае нынешнего года. Власти Нарвы заверили руководство городской фирмы, что фирма свою деятельность продолжит независимо от результатов конкурса.
Фото: Stena.ee
Как пояснил вице-мэр Нарвы Максим Волков порталу rus.err.ee, фирма NBV обратилась в управу, как представителю собственника, потому что при составлении годового отчета аудитор запросил мнения собственника о деятельности предприятия в 2015 году: "Это рутинная процедура. Единственный нюанс - конкурс госпоставки, который NBV может не выиграть. Но это все гадание на кофейной гуще. NBV собирается участвовать в конкурсе. Кто победит, мы не знаем. Вполне возможно, что NBV выиграет, поэтому мы ответили, что, да, фирма продолжит свою деятельность в 2015 году".
По словам вице-мэра, кроме городских перевозок, NBV занимается еще уездными перевозками и коммерческими линиями. "Будет ли фирма этим заниматься или нет, решает ее руководство. Вопросы будущего NBV связаны с конкурсом госпоставки, но не являются однозначными. Даже если она проиграет конкурс на организацию общественного транспорта в Нарве, это не значит, что она автоматически должна прекратить свое существование".
Как сказал Максим Волков, любая фирма, при изменившихся внешних условиях, может изменится, перепрофилироваться, сфокусироваться на другой целевой группе. "Будем исходить из ситуации. Выиграет NBV конкурс - одна ситуация. Не выиграет - другая. У руководства фирмы будет возможность представить свое видение дальнейшего развития предприятия".
Муниципальное предприятие NBV оппозиционные депутаты неоднократно критиковали за то, что оно постоянно необоснованно просило и получало от города деньги. Последний раз подобное ходатайство было удовлетворено в конце 2014 года, когда предприятию дали 340 тыс. евро. Всего же в прошлом году размер дотаций составил 1,5 млн евро. В новом 2015 году нарвские власти решили провести конкурc госпоставки, цель которого определить справедливую и всем понятную цену по организации услуги общественного транспорта в городе.
У фирмы большие долговые обязательства. По данным годового отчета за 2013 год, сумма краткосрочных долговых обязательств составляла 796 тыс. евро, сумма долгосрочных долговых обязательств - 1,46 млн евро.
Как сказал Максим Волоков, сроки возврата кредитов разные и сейчас нет повода поднимать эти документы: "Кто будет погашать эти кредиты, будет решаться по ситуации. Выиграет NBV конкурс, у фирмы будет возможность рассчитаться с долгами. Если не выиграет, и руководство, к примеру, подчеркиваю, что это умозрительное допущение, решит прекратить деятельность фирмы, то по закону есть разные процедуры - санация, банкротство. Но сейчас нет смысла переливать из пустого в порожнее".
Конкурс госпоставки планируется провести в начале мая текущего года.
Артур Тооман, ERR
Комментарии
Власти Нарвы заверили руководство городской фирмы, что фирма свою деятельность продолжит независимо от результатов конкурса.
--------------------------------
Это как?!
Что, результат конкурса уже предрешен.
А это значит что ВОЛКОВУ проплатили ....
Вся система городских ЦУ - средство обогащения для депутатов, заседающих в советах, большинство которых совершенно не понимают, чем занимаются. То же самое относится и к руководителям ЦУ и подавляющему большинству менеджмента.
Покажите мне хоть одно целевое учереждение, могущее похвастаться эффективной системой управления. В основном, убыточны.
Точняк ,дали на волосатую лапу!
Ещё не известен результат конкурса,а они уже все,как им выгодно решили?Волков молодец!Хорошо начинает!Бодрячком!
Волков в Нарве уже стал THE INSIDER!
Как можно закрыть Bussiveod.... ?! Вы чо ?! Веть это главная кормушка центристов = деньги на выборы, на бензин, на личные нужды....
Совершенно верно, они сами себе выдают дотации и сами по своим карманам их же и распихивают, не будет буссивеода, не будет такой, постоянно пополняющейся кормушки.
ПРАВИЛЬНО!!! Нужно детские сады закрывать!!! С них что поимеешь!!! Ещё конкурс не завершён, а результат известен! У нас так всё раздаётся...Это уже не секрет
Да не растраивайтесь Вы. Затраты будут минимальны. Всех шоферюг сократят, от помещения откажуться, оставят только Совет и Правление. Ну в Совете Офес как всегда, и еще пять-шесть товарищей. Всем зарплата по 500 евросов. Ну и в Правлении какой нибудь Андрус Здесь, оклад чуть побольше - пару тысячь. Ну а что вы хотели? Ему ж за все отвечать. В итоге расходы 4500 евро в месяц или в 50 000 евро в год. То есть для вас, уважаемые жители, почти ничто, и я бы даже сказал с огромной экономией по сравнению с затратами в предшествующие годы. Так что всем хорошо - шрферюги спокойны, нарвитяне в будущем в экономии, вице-мэр прогнолся перед воровской политической шоблой, шобла почувствовала уверенность в завтрашнем дне.
Ну ты наивный. Там никогда никто ни за что не отвечал. В этом и заключается весь цимус. Как говорится в одном популярном тосте: "Чтоб у вас всё было, и ничего бы вам за это не было".
Всего же в прошлом году размер дотаций составил 1,5 млн евро.
ДЕЛИМ НА 12 МЕСЯЦЕВ ПОЛУЧАЕМ 125 000 ЕВРО ,ОПЯТЬ НА 30 ДНЕЙ ДЕЛИМ 4166 евро в день ,и если эту сумму разделить на 50 центов(стоимость проезда) то получаем 8 333 пассажира КАЖДЫЙ ДЕНЬ - ГДЕ ЭТИ МЁРТВЫЕ ДУШИ ЕЗДЯТ.?????????
Такой вопрос - а вы внимательно читали материал? Или только заголовок? Тем, кто хочет позубоскалить и тиражировать негатив мне сказать нечего: хотите портить себе карму - удачи!
Для тех, кого действительно интересует то, что происходит в Нарве:
Там же в материале сказано, что речь идет о рутинной процедуре, когда аудитор спрашивает у собственника - будет ли предприятие функционировать в будущем году.
Если НБВ конкурс выигрывают, бишь предлагаю самую конкурентную цену и доказывают через конкурс, что они действительно эффективнее чем кто либо могут использовать деньги налогоплательщиков - они продолжают работать. Если не выигрывают, вопрос в том, что решит дальше делать руководство исходя из ситуации. Вариантов может быть много - без городских дотаций предприятие, к примеру!, может уйти в нишу коммерческих перевозок - какая религия это запрещает? Никакая.
Может отказаться от уездных линий и сосредоточится на туристическом секторе - да масса вариантов есть при желании. Разумеется, в этой ситуации собственник, бишь город, не может говорить о том, что предприятие однозначно будет ликвидировано.
В сухом остатке - конкурс либо покажет что НБВ эффективнее чем кто либо может использовать городскую дотацию на общественный транспорт (а общественный транспорт везде дотационный) либо остается без этой дотации и без какой либо дотации вообще. В любом случае говорить о том, что продолжит существовать насос для казенных денег уже будет нельзя.
Уважаемый Максим.
Значит Вы хотите сказать, что если NBV проигрывает конкурс, ну предположим чисто гипотетически, то город поддерживать его не будет? Какую другую нишу в перевозках может найти предприятие? Оно привыкло брать деньги у города - это самый лёгкий путь выживания. Хорошо хоть водители найдут себе место в другой фирме, если какая-то заменит NBV. А само предприятие будет висеть на шее города, и туда будут засылаться деньги на поддержание руоводства, и автобусов. Ведь закупленные автобусы требуют ухода. Или они будут работать в другой фирме? Выживать конечно сложно, но надо разумно расходовать средства. О какой эффективности использования дотационных денег Вы говорите? Разве мало заложено на пассажирские перевозки? Так почему всё время протянутая рука? От неумения руководства находить выход. Перевозки на Нарвские электростанции профукали, наверно невыгодно было? Для чего совет, который получает деньги тоже? Что они советуют предприятию? Надо пересмотреть необходимость подобных нахлебников, и может проредить количество руководящих персон.
насос был ,есть и будет .
сколько денег гор.дотаций было влито в этот НБВ уже только одному БОГУ известно.
А я заметил волков сектант!Буддист!В карму верит!" хотите портить себе карму - удачи!"И так не раз и не два писал!
кстати, да, есть такой момент. интересно, что он под кармой подразумевает?
Ну, кроме уместного и неуместного упоминания кармы добавьте к фразам-паразитам Волкова и "тиражирование негатива". Когда-то адресованное мне обвинение в этом "тиражировании" показалось чем-то свежим в риторике городской власти, но сегодня эта фраза, бросаемая тут и там в ответ на любую критику управы или центристов, набила оскомину, стала забавно ожидаема и даже смешна. От человека с претензиями на прошлую медиа-карьеру можно было бы ожидать большего спектра лингвистических изысков.
Отправить комментарий