Защита Тоомаса Семыкина, которого Вируский уездный суд признал виновным в убийстве 14-летней нарвской школьницы Дарьи, настаивает в Тартуском окружном на его оправдании. Об этом корреспонденту портала rus.err.ee сообщила пресс-секретарь Тартуского окружного суда Криста Тамм.
По ее словам, в своей апелляционной жалобе адвокат также просит отклонить предъявленный против Семыкина гражданский иск. А в случае, если окружной суд все же подтвердит вину Семыкина в убийстве, защитник просит смягчить назначенное ему наказание.
В минувшем году Силламяэский порт сумел достичь наивысшего в своей двенадцатилетней истории показателя грузооборота. Это сделано на фоне сокращения транзитных грузопотоков из России по железной дороге, что в порту отчасти компенсировали растущей долей чисто эстонского экспорта.
Фото: порт Силламяэ
Суммарный объём перевалки грузов через силламяэскую торговую гавань в 2017 году составил около 8 миллионов тонн. Годом ранее итоговый показатель грузооборота равнялся 6,3 миллиона тонн, в 2015 году грузов было 5,5 миллиона тонн, в 2014-м — 7,5 миллиона, последний показатель до сих пор и являлся для Силпорта наивысшим. Теперь этот внутренний ”рекорд” побит.
Президент Эстонии Керсти Кальюлайд пообещала приехать в приграничную с Россией Нарву. Аж на месяц. Чтобы там жить и работать. Этот, без сомнения, героический поступок навсегда останется в памяти народной.
Фото: Sputnik
В Нарву на целый месяц — это же практически в космическую экспедицию отправиться. Воодушевляющей смелости поступок. Да что там, в космос сейчас даже туристов пускают, были бы деньги, а вот отправиться в Нарву — не каждому по силам. Каждому же известно, что в Нарве живут люди с головами ватников. Чудовища, с клыков которых стекает кровь эстонцев. Чудовища, которые плюются кислотой во все без исключения европейские ценности. Если тетя Керсти сможет выжить в таком кошмарном месте как Нарва целый месяц, то ее надо наградить всеми без исключения орденами Эстонской Республики.
По дорогам Ида-Вирумаа проехал самый известный советский танк времен второй мировой войны - легендарный Т-34. Машину подняли со дна местного озера еще в 2000 году, однако реставрационные работы начались только несколько месяцев назад и к настоящему времени полностью восстановлен корпус танка. Корпус танка удалось восстановить всего за четыре месяца, сообщила в пятницу, 19 января, "Актуальная камера".
Танк подняли со дна озера в сентябре 2000 года, но работы по реставрации начались только в прошлом году. При подъеме выяснилось, что в определенном роде машина является уникальной. "На нем были немецкие кресты - он был трофейный. И также были надписи. Танк принадлежал Эстонскому стрелковому корпусу, и в боях под Нарвой, он перешел к немцам. Такая уникальная история", - пояснил член правления военно-исторического клуба "Otsing" Игорь Седунов.
19 ноября в Нарве прошли традиционные Крещенские купания в Липовой ямке. К счастью, в этом году обошлось без лютых морозов. Участников и зрителей было много. Небольшие проблемы были с водоемом - Липовка обмелела, и чтобы окунуться хотя бы по пояс, приходилось брести в воде почти 20 метров. Задорная музыка, которая раздавалась со стороны пляжного здания, придавала действию атмосферу народного гулянья.
Фото: Stena.ee
Смотрим, как это было на видео от "Виру Проспекта".
Морозы и снегопады Кивиыли ни по чем - там официально открыли новый горнолыжный сезон. Склоны знаменитой горы Северо-Востока укутали искусственным снегом, свой вклад внесла и погода.
Фото: Stena.ee
Уже вовсю любители горнолыжных видов спорта развлекаются в Кивиыли, где начиная с сегодняшнего дня открыт 400-метровый склон. Среди главных изменений этого года - появление нового спуска для начинающих, передает "Актуальная камера".
Работники Нарвского музея рискуют остаться без зарплаты за январь - виной всему банальная бюрократия. Деньги музею выделены, но перечислить их не могут: подписать договор между городом и самим учреждением просто-напросто некому.
Неразбериха вокруг Нарвского музея дошла до того, что работники Целевого учреждения рискуют в конце месяца не получить заработную плату. Нарвский отдел культуры, который обеспечивает перевод причитающихся музею сумм, не может определиться с получателем денег, передает "Актуальная камера".
Вечером, 17 января, с бастиона "Глория" упал пожилой мужчина. Его доставили в больницу.
По сообщению Идаской префектуры, инцидент произошел около девяти часов вечера по соседству со зданием бывшей больницы на улице Карья. Здесь находится бастион "Глория".
В организации уездного автобусного движения местным самоуправлениям после ликвидации уездных управ потребуется готовность к ответственному сотрудничеству, сказала в интервью для ”Инфопресса” специалист нового Центра общественного транспорта (ЦОТ) Ида-Вирумаа Валентина Лунина. Она и до этого не один год курировала транспортную тему в уездном управлении.
Фото: Stena.ee
Ждать ли перемен?
- Госпожа Лунина, многие знают или слышали, что с нового года заработал центр общественного транспорта. И задаются вопросом: какие же изменения в движении автобусов в ближайшее время могут произойти?
Бизнесом по-нарвски называют ситуацию, когда человека берут на работу, а потом ему за эту работу не платят. Так часто бывает, например, в строительной сфере. Почему так происходит? Это простая человеческая жадность или объективная реальность строительного рынка, где по-честному просто не выжить? Что нам делать с таким капитализмом и как человеку вернуть заработанные деньги?
Гости "Народу Важно": руководитель строительной фирмы Вант Юрий Барков и вице-мэр Нарвы по городскому хозяйству Алексей Евграфов
Пишет нарвский журналист Роман Викулов (на фото): О необходимости государственной программы развития Ида-Вирумаа, подкрепленной финансированием из госбюджета, говорили уже не одно десятилетие. И вот наконец-то программа поддержки региона, программа с конкретным бюджетом, а не просто с набором общих благонамеренных слов, будет наконец-то принята, вероятно, уже феврале, но представляется, что главной реакцией жителей Северо-Востока на нее станет разочарование.
Ну что такое запланированные в проекте программы на 2018 год 2.8 млн евро для уезда, в котором проживает 150 тысяч человек? Так — слезы, почти ничего.
Ведь что нам обещали? Обещали, что программа станет ”толчком к развитию” — именно такая формулировка звучала множество раз и в отношении тех программ, которые принимались с начала 2000-х, но в которые не было заложено финансирование со стороны государства, и той, что премьер-министр ЭР Юри Ратас представил в Нарве в конце прошлой недели. Эти скромнейшие 2.8 млн евро на ”толчок к развитию” в 2018 году, конечно, не все — программа рассчитана на 5 лет и объем финансирования в следующие годы и его источники будут определены при составлении бюджетной стратегии на 2019-2022 годы. Ранее говорилось, что всего на программу собираются потратить 10-15 миллионов евро. Примерно столько, сколько стоит строительство Нарвского колледжа Академии МВД, готовящееся вне всякой связи с еще неутвержденной программой развития.
Нарвское отделение полиции просит помощи в установлении местонахождения 31-летнего Андрея.
Андрей, подозреваемый в совершении преступления с применением насилия, находился под электронным надзором, передает пресс-служба Идаской префектуры.
В ночь на вторник в полицию поступило сообщение, что мужчина перерезал ремень надеваемого на ногу электронного браслета и сбежал из дома.
Полиция просит всех, кто видел Андрея или обладает информацией о его местонахождении, сообщить об этом по номеру телефона 112 или по электронной почте ida.vihje@politsei.ee.
Тендер на строительство порта в курортном городе Нарва-Йыэсуу закончился тем, что предложения были отклонены. По информации мэра города Максима Ильина, в связи с этим проект будет разделен на несколько частей, за счет чего можно будет получить более выгодные предложения. Он добавил, что срок строительства увеличится не более, чем на два месяца.
"Те предложения, которые поступили на конкурс, значительно превышали наши возможности – порядка 60-70% сверх того, на какую сумму можем заключить договор с участником поставки. Поэтому мы вынуждены были закрыть первую поставку", – отметил Ильин в интервью для "Подробностей из Нарвы".
Квартирные товарищества Нарвы и Силламяэ в борьбе с неплательщиками коммунальных платежей создали фонд, который призван быстро решать долговые проблемы, передает "Актуальная камера".
Несколько лет председатели квартирных товариществ пытаются добиться от некоторых собственников квартир уплаты долга за коммунальные услуги. Порой добиться погашения долгов возможно только через суд и подключение к делу судебных исполнителей. Усугубляется положение еще и тем, что часто собственники не проживают в своей квартире и общаться с ними крайне сложно.
В вопросе постройки велодорожки, которая бы соединила Нарву с курортом Нарва-Йыэсуу, наконец, тронулся лед. На прошлой неделе состоялась встреча обеих сторон, после которой удалось прийти к определенным договоренностям по условиям проектирования и распределению затрат на обслуживание. Предположительно, договор будет готов уже в феврале.
По словам мэра курортного города Максима Ильина, вопрос о детальной планировке, который стал камнем преткновения в переговорах властей Нарвы и властей тогда еще волости Вайвара, не перечеркнул проект, а власти Нарва-Йыэсуу согласны выдать со своей стороны условия на проектирование.
"Я полагаю, что проектирование, львиная доля которого уже сделана, будет вестись на основании выданных условий на проектирование. После этого город Нарва будет получать разрешение на строительство на основании составленного проекта", - отметил Ильин в интервью для передачи "Подробности из Нарвы" на Радио 4.
Тартуский административный суд оказался рассматривать жалобу нарвского оппозиционного депутата Антса Кутти, который решил оспорить результаты выборов в две постоянные комиссии городского собрания Нарвы. Депутат с такой позицией не согласился и подал апелляцию в окружной суд.
Как сообщила корреспонденту портала rus.err.ee пресс-секретарь Тартуских судов Криста Тамм, жалоба была возвращена заявителю.
Безопасность и должное оснащение пешеходных переходов стали предметом нового проекта, о софинансировании которого ходатайствуют власти приграничного с Россией эстонского города Нарвы. А некоторые улучшения уже более конкретно намечены на 2018 год.
Фото: Stena.ee
Департамент горхозяйства Нарвской горуправы в сотрудничестве с департаментом городского развития и экономики подал ходатайство о софинансировании проекта под названием «Обеспечение безопасности дорожных переходов в городе Нарве». Как пишет газета «Северное Побережье», речь ведется все же не обо всех переходах, а о «зебрах» на двух улицах из числа самых длинных в приграничном с Россией городе — на проспектах Кангеласте и Креэнхольми. Но если деньги останутся, то улучшат положение с переходами и на каких-то других улицах.
Пишет Родион Денисов: Довелось побывать мне на днях на вокзалах Нарвы — автовокзале и железнодорожном. Неоднократно слышал в новостях, что здесь идет реконструкция и вот-вот все станет красиво и по-европейски. Охотно верю, но пока...
Фото: Stena.ee
Началось все с того, что я с трудом нашел ранее располагавшийся напротив железнодорожного Нарвский автовокзал. Помогли местные, иначе бы точно не нашел, т.к. из-за реконструкции территории перед железнодорожным вокзалом остановку перенесли в другое место, а табличку о том что это и есть временный «вокзал», поставить забыли.
Проект бюджета программы поддержки Ида-Вирумаа, о которой говорят годами, но она так до сих пор и не принята, предполагает, в 2018 году на нее будет потрачено всего 2,8 млн евро. Это явно не та сумма, которая может изменить жизнь уезда, в котором проживает почти 150 тысяч человек.
Foto: Sergei Stepanov, NPA
Ранним утром премьер-министр встретился с представителями местного самоуправления и предпринимателями Нарва-Йыэсуу, а затем посетил нарвские промышленные парки (MTÜ tööstuspark Intec-Nacro и Narva Tööstuspark), завод ”Аквафор”, предприятие Fortaco Estonia OÜ.
С 1 января 2018 для автомобилей весом от 3,5 тонн проезд по дорогам Эстонии стал платным. Нововведение касается порядка 37 000 грузовых транспортных средств, из них две трети – это тяжелые грузовики массой свыше 12 тонн. По подсчетам властей ежегодная прибыль от поступления дорожного налога составит примерно 17 миллионов евро, которые государство планирует тратить на ремонт дорог.
Иллюстративное фото postimees.ee
Напомню, что дорожный налог сложный и зависит от таких технических параметров автомобиля как масса, число осей и количества выбросов выхлопных газов. Оплата производится через специальный сайт и дает право передвигаться по эстонским дорогам в течение оплаченного срока. Но все ли так безоблачно во вступившем в силу законопроекте Министерства экономики и коммуникаций? Какие последствия могут ожидать Нарву?
36-летняя Анастасия Морковкина, 8 раз признававшаяся лучшей футболисткой Эстонии, завершила спортивную карьеру. Уроженка Нарвы провела за сборную Эстонии 75 игр, в которых забила 40 мячей. Морковкина 15 раз становилась чемпионкой Эстонии. С 2017 года она входит в правление ЭФС.
Свой последний матч лучший бомбардир в истории эстонского футбола провела 30 декабря на традиционном турнире по мини-футболу. Вместе с Морковкиной завершила футбольную карьеру и другой ведущий игрок "Пярну" вратарь Элис Меетуа.
Житель Эстонии пытался вывезти из России 1,5 тонны памятных монет с символикой чемпионата мира по футболу 2018 года на общую сумму почти 60 000 евро.
Три сотни мешков четвертаков и почти восемь килограммов гривенников – необычное дело было возбуждено Кингисеппской таможней по факту перемещения через границу денежных средств в размере 4 187 500 рублей (почти 60 000 евро), сообщает Северо-Западное таможенное управление РФ.
Спустя десять лет Нарва намерена восстановить свое членство в Союзе самоуправлений Ида-Вирумаа. Это даст городу и всему уезду возможность участвовать в различных программах по финансированию развития местной жизни.
Фото: ERR
Городская управа Нарвы подготовила для городского собрания проект договора о передаче Союзу самоуправлений Ида-Вирумаа функции по решению общих задач уезда в вопросах здравоохранения, безопасности и культуры. Это связано с тем, что с 1 января в Эстонии больше нет уездных управ, их функции распределили между самоуправлениями и различными объединениями.
Пишет нарвский журналист Роман Викулов (на фото): О необходимости государственной программы развития Ида-Вирумаа, подкрепленной финансированием из госбюджета, говорили уже не одно десятилетие. И вот наконец-то программа поддержки региона, программа с конкретным бюджетом, а не просто с набором общих благонамеренных слов, будет наконец-то принята, вероятно, уже феврале, но представляется, что главной реакцией жителей Северо-Востока на нее станет разочарование. 
Нарвское отделение полиции просит помощи в установлении местонахождения 31-летнего Андрея.
В вопросе постройки велодорожки, которая бы соединила Нарву с курортом Нарва-Йыэсуу, наконец, тронулся лед. На прошлой неделе состоялась встреча обеих сторон, после которой удалось прийти к определенным договоренностям по условиям проектирования и распределению затрат на обслуживание. Предположительно, договор будет готов уже в феврале.
