история

"Рок-н-ролл мёртв, а я ещё нет", пел Гребенщиков в известной песне еще в 1983 году. Много утекло воды с тех лет, очень многих, кто продвигал рок в СССР, уже нет в живых. Но их творчество не забыто, а значит и рок еще пока жив, а они уже нет.

На видео, длительностью в 50 минут, обзор мест упокоения известных деятелей рок-музыки на кладбищах Санкт-Петербурга и инструкция, как до них добраться.

28 лет назад президент РФ Борис Ельцин своим указом закрыл один из самых секретных военных объектов Советского Союза. Расположен он был в крайне удаленном и малонаселенном регионе, тогда еще огромной страны – на острове в центре Аральского моря, который до сих пор называется Остров Возрождения.

Известно, что на этом полигоне проводились эксперименты в сфере создания, производства и испытания одного из самых варварских видов ОМП – биологического оружия. И вот уже нет Аральского моря, остров тоже исчез, превратившись в часть материковой пустыни, а полигон все эти 23 года живет своей странной жизнью призрака.

Казахстанский журналист и блогер Григорий Беденко опубликовал уникальные материалами из своего архива, которые возможно, как-то объяснят феномен объекта «Аральск-7».

Давайте и мы посмотрим на них …

История Нарвы удивительна, дорогие друзья! В этом Вас еще раз убедит новый выпуск NARVA SториZ Александра Опенко и Дмитрия Федоткина. Вы услышите и увидите удивительную историю о том, как и что сыграло на руку войскам Ивана Грозного, в захвате Нарвы в мае 1558 года, убедитесь, что увлечение спиртным к добру не приводит и узнаете легенду о чудотворных иконах.

"Глобус Эстонии" приехал в Клоога, который мог бы быть тихим курортным поселком, но мировая история решила по-другому. После Второй мировой началась холодная война и СССР принялся активно укреплять свои западные рубежи. В радиусе 30-40 км от Клоога находились ракетно-зенитная, танковая, авиационная, радио-техническая и пограничная воинские части, а также база подводных лодок.

Частично советское военное наследие используется и поныне, но уже армией Эстонии и ее союзников по НАТО. Эти ангары ждут своего часа X. Найдут ли им мирное применение или просто снесут – неизвестно.

Продолжаем вспоминать это не простое для жизни, но интересное бурное время. Ниже фото 1992-93 годов.

22 апреля 1993 года. Прокоммунистический митинг в Москве.

Пишет Вячеслав Кондратьев, авиационный журналист из города Истра (Россия): Ровно 75 лет назад, 13 февраля 1945 года смерть пришла в Дрезден, до того почти не тронутый войной. О знаменитой бомбардировке этого города написано много и оценки давно расставлены: одни считают ее варварством, другие - справедливым возмездием за нацизм и военные преступления. Не буду переубеждать ни тех, ни других, тем более что это бесполезно, а просто приведу немного статистики.

Итак, в ночь с 13 на 14 февраля 796 тяжелых четырехмоторных "Ланкастеров" сбросили на столицу Саксонии 1478 тонн фугасных и 1182 тонны зажигательных бомб. Через три часа состоялся повторный рейд. 529 "Ланкастеров" высыпали на ярко освещенный пожарами город еще 1800 тонн бомб. Примечательно, что целями обеих бомбардировок были вовсе не промышленные или военные объекты и не железнодорожный узел, а плотная жилая застройка исторического центра города.

Фотография с поездом, потерпевшим крушение на вокзале Монпарнас регулярно мелькает не только в интернете, но и на обложках книг, музыкальных альбомов и в кино (Мартин Скорсезе даже воспроизвёл сцену в одном из своих фильмов, его можно посмотреть в конце). Её видели буквально все. Но что же на самом деле случилось в Париже 120 с лишним лет назад? История занятная.

В Интернете выложили письмо немецкого солдата и один из пользователей его перевел.

Всем привет. У меня есть друг, который увлекается коллекционированием артефактов времен Великой Отечественной войны. Монеты, купюры, фотокарточки и т.д. Попался ему интересный экземпляр, а именно письмо написанное в 1942 году. Фотографии будут ниже. В общем хотелось бы попросить помощи у тех, кто знает немецкий язык в переводе данного письма. Всё таки это история и хочется знать, о чем говорится в письме, для общего развития.

Всего лишь два с половиной века назад Португалия была одной из самых могущественных и преуспевающих стран мира. Ей принадлежала вся Бразилия, колонии в Парагвае, Мозамбике, Анголе, на Азорах, в Гоа, Макао и Малакке. А также грандиозный флот, позволяющий вести межконтинентальную торговлю. С мнением Португалии не просто считались — эту страну боялись. И, хотя к середине XVIII века Португалия слегка сдала свои лидерские позиции, она по-прежнему была процветающей империей Европы.

Гравюра с видом Лиссабона до землетрясения. Королевский дворец и набережная реки Тежу.

Лиссабон, столица Португалии. Расположенный на краю Старого света, обдуваемый океанским ветром, весь из белого камня, он производил на путешественников сильное впечатление. Лиссабон казался осколком Африки на европейском берегу. Собственно, одно из прозвищ города и было «африканский город» — преимущественно из-за огромного количества рабов, которых свозили сюда из всех колоний Португалии. Они эффектно чернели на фоне домов из мрамора — любимого камня Лиссабона. Черные таскали носилки с католическими священниками и заморскими купцами по улицам, изнывавшим от не по-европейски злого солнца.

В сегодняшнем выпуске про разные исторические факты, связанные с нашим городом, Александр Опенко и Дмитрий Федоткин вернут вас во времена Ливонской войны, когда интересы многих государств столкнулись в Нарве, ставшей торговыми воротами России на Балтике. Вы узнаете кому и зачем была выдана охранная грамота от Ивана Грозного со словами: "...силой врагов взять, а корабли их огнём и мечом сыскать, зацеплять и истреблять согласно нашего величества грамоты…" и услышите о судьбе гениального и известного в те времена капера, состоявшего на службе у Ивана Грозного, Карстена Роде.

«Бывают дороги, по которым не идут; бывают армии, на которые не нападают; бывают крепости, из-за которых не борются; бывают местности, из-за которых не сражаются; бывают повеления государя, которых не выполняют». «Искусство войны». Сунь-цзы

Эта тема очень популярна в интернете. Конечно же она похожа на «теорию заговоров», но ведь есть же много фактов, которые кажутся вполне логичными.

В Китае вам обязательно расскажут про величественный памятник протяженностью несколько тысяч километров и про основателя Циньской династии, благодаря повелению которого более двух тысячелетий назад в Поднебесной была построена Великая китайская стена. Однако некоторые современные ученые очень сильно сомневаются в том, в том, что этот символ могущества китайской империи существовал до середины 20-го века. Так что же показывают туристам? – скажете вы… А туристам показывают то, что было построено китайскими коммунистами во второй половине прошлого века.

«… вспоминаю, с каким ужасом говорили крестьяне об этих заведениях; они говорили: “В этой деревне есть фабрика” с таким выражением, как если бы они хотели сказать: “В этой деревне чума”». Покровский Михаил Михайлович (1868-1932), российский и советский историк.

Снимок начала XX века или даже 1899 года. Ведь именно в этом году была построена изображенная на открытке Георгиевская фабрика. Фото: tellis.ucoz.ru

Рабочий класс в Российской империи формировался особым путём — совсем не так, как в Европе. На первых мануфактурах трудились не свободные люди, а крепостные крестьяне. Заинтересованности в качестве и успехе у них не было, ведь каждый работал там на износ не менее 14 часов в тяжелейших условиях и не получал справедливую оплату. Рассказываем, как в России открывались первые мануфактуры, кто на них работал и почему большинство петровских предприятий закрылись сразу после смерти императора.

Автор телеграм-канала Denis Sexy IT Денис Ширяев увеличил разрешение фильма «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» до 4K. На примере 50-секундного фильма братьев Люмьер, выпущенного в 1896 году, он показал, как работают нейросети для обработки старого кино. В частности, был использован алгоритм, который увеличивает частоту кадров ролика и делает его более «гладким».

Благодаря нейросетям фильм стал выглядеть более современно — Денис также убрал фоновую музыку и ради атмосферы добавил звуки поезда. Далее он планирует раскрасить видео с помощью нейросети DeOldify.