"Нашёл нефть и добываю потихоньку!" - пишет автор, который изначально отправился на поиски золота. Жаль в Эстонии нефти нет, а так бы эти знания, которые вы почерпнете из видео ниже, были хорошим ответом на наши цены на бензин. Впрочем, поговаривают, что в Балтийском море есть лет. Может попробовать капнуть на пляже в У-Нарве? :)
Впрочем не стоит расстраиваться! В Эстонии точно есть золото и второе с третьим авторских видео научат, как его искать.
Запустить человека в космос гораздо проще, чем выкачать нефть из-под земли. В космосе нет чудовищного давления, атмосфера нашей планеты практически однородна, наконец, мы при помощи довольно примитивных инструментов можем наблюдать, что же происходит там, наверху. Олег Макаренко из Санкт-Петербурга побывал на месторождении Южно-Приобское, где в современных условиях добывают нефть и делится с читателями своим интересным рассказом об этом.
В прошлом добыча нефти была делом нехитрым: кое-где нефть выходила прямо на поверхность, и её можно было прямо черпать вёдрами. В древней Индии из нефти делали асфальт и битум, в древнем Египте нефть использовали для бальзамирования трупов, в Византии нефть, как мы знаем из отечественной истории, использовали в качестве топлива для примитивных корабельных огнемётов, так называемого «греческого огня».
В конце XIX века за нефтью пришлось уже спускаться под землю. Инженеры в России и в других странах бурили скважины, выкачивая через них драгоценную жидкость. Глубина тех скважин была по современным меркам совсем небольшой — достаточно было «проколоть» в нужном месте слой в 15-20 метров, и находящийся под землёй нефтяной пузырь начинал немедленно фонтанировать нефтью.
Что сделало нефть такой нужной? Химическое неравновесие с атмосферой, способность к реакции с кислородом из воздуха. Горение оживляет бесчисленные машины нынешнего человечества и... подталкивает к военным конфликтам. Но мы лишь используем возникшее когда-то «противоречие» восстановительных углеводородов и окислительной атмосферы.
Шарик катится вниз. Упавшая чашка разбивается вдребезги. Неживое на редкость упрямо в своей тяге к упрощению: оно стремится перейти в состояние максимально близкое к элементарному, самое вероятное из всех возможных. Даже кристаллы, столь сложные и совершенные, появляются для потери избытка энергии. В этом и состоит главное отличие жизни от её отсутствия: не упрощение, но поддержание одного состояния. Такой процесс называется «метаболизм», и он требует энергии. «Чтобы остаться на месте, нужно бежать изо всех сил», — слышит Алиса в Зазеркалье. Жизнь питается, чтобы продолжаться.
Озеро Пёнер располагается в штате Луизиана, рядом с городком Новая Либерия. Около тридцати лет назад Пёнер было большим пресноводным озером, глубина которого доходила до трех метров и более, а площадь составляла около 5 квадратных километров.
В ноябре 1980 года озеро было полностью уничтожено нефтяниками. В водоворот засосало более десятка барж, буксир и буровую установку горе-нефтяников. Давайте узнаем подробнее что же случилось …
Ещё не так давно бензин был дешевым, потому что считался бесполезным
Совсем недавно по историческим меркам, каких-то 150 лет тому назад самым бесполезным продуктом разделения нефти на фракции считался бензин. Нефтепереработка того времени была ориентирована на получение керосина, служившего горючим для ламп, фонарей и т.д. А бензин считался «отходом» и находил крайне ограниченное применение, например, как средство против вшей или пятновыводитель. Многие нефтеперерабатывающие компании не находя ему никакого сбыта, просто спускали бензин в реки. Соответственно, цены на него были крайне низкими.
Первые ДВС (двигатели внутреннего сгорания) также работали не на бензине (использовались, разные, иногда весьма оригинальные горючие материалы вроде смеси касторового масла со спиртом). Но именно избыток бензина и его дешевизна подтолкнули конструкторов ДВС к тому, чтобы разрабатываемые ими моторы, были ориентированы именно на это топливо.
В конце 2017 года критики ExxonMobil, обвинившие ее в манипулировании общественным мнением, одержали небольшую победу. Компания пообещала делиться с инвесторами информацией о том, как изменение климата (а также связанное с этим регулирование) может повлиять на ее бизнес. Заявление она направила в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Раскрытия таких данных некоторые из ее акционеров добивались последние несколько лет.
Скандал вокруг ExxonMobil напоминает истории с производителями алкоголя и сигарет. Они пытались скрыть вред от своей продукции – манипулировали научными данными, старались поставить под сомнение исследования, угрожавшие их продажам.
Расследование деятельности нефтяной компании показало, что еще в 1970-е годы она осознавала связанные с этим риски. Однако финансировала организации, отрицавшие глобальное изменение климата, и (это подтверждают внутренние документы) добивалась того, чтобы вызвать скепсис в общественном мнении.
Особенность истории в том, что против компании выступили Рокфеллеры – представители династии, основавшей Standard Oil, предшественницу ExxonMobil, и сделавшей миллиарды на нефтяном бизнесе. Инициатива не получила однозначной поддержки со стороны семьи. Но активность даже нескольких человек принесла результаты, стала поводом для официальных расследований и судебных исков.
В работах на этой огромной площадке задействовано 20 тыс. 280 строителей. В строительстве участвуют 38 прямых подрядных организаций из Тобольска и других городов России (Тюменская область, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Пермь, Московская область), а также из-за рубежа. Поставку строительных материалов и оборудования, а также услуги по их транспортировке и монтажу оказывают специалисты из 35 регионов России. В проекте участвуют более 100 российских подрядных организаций и поставщиков оборудования.
Все это "ЗапСибНефтехим" - строящийся (завершение строительства планируется в 2019 году) в Тобольске нефтехимический комбинат группы «СИБУР». Является крупнейшим нефтехимическим проектом в России с 1991 года. Проект реализуется в рамках масштабной государственной программы, предусмотренной в государственном Плане развития газо- и нефтехимии до 2030 года. Ниже обзор стройки от популярного сталкера, который побывал на заводе в рамках пресс-тура.
Интересно послушать про те события и времена не из официальных и академических источников, а так сказать "из под полы". Да, может тут и не все верно, и есть передергивания, но в деталях скрываются интересные вещи для раздумий. Вот такая версия этой истории предлагается журналистом из Франции Эриком Лораном.
Одна из самых распространенных версий причин краха СССР – резкое ухудшение внешнеторговой конъюнктуры (в конце 1980-х Советам элементарно не на что было закупать за границей еду и ширпортреб). Ряд исследований, особенно западных экспертов, напротив, считают причиной распада недальновидность последнего правителя Союза Михаила Горбачева (краткое резюме «он был слабым правителем»), а затем – его последователей.
Истина, как это всегда бывает в истории, лежит где-то посередине.
Пишет Сергей Доля: Если говорить сразу и по делу, Ханты-Мансийск мне понравился, Нижневартовск - не очень. В первом я был дважды, во втором - впервые (простите за каламбур). И тот, и другой город переодически пытаются назвать себя "нефтяной столицей", и в этом споре, на мой взгляд, может быть только один победитель... Тюмень. Все-таки столицу определяют не только финансовые потоки, образование добычей углеводородов, но и многие другие показатели.
Между тем (проверил дважды) в 2010 году Нижневартовск занял 14-е место в списке Forbes по комфортности ведения бизнеса, а в 2011 - 4-е место в России по комфортности жизни, уступив Сургуту, Краснодару и Тюмени. Входит в пятерку богатейших городов России, опережая Санкт-Петербург и Екатеринбург.
Нефтяные Камни (азерб. Neft daşları или "Камушки", как называют его сами нефтяники) — посёлок городского типа в Азербайджане, в Каспийском море, в 42 километрах к востоку от Апшеронского полуострова. Расположен на металлических эстакадах, сооруженных в 1949 году в связи с началом добычи нефти со дна моря вокруг т. н. Черных Камней — каменной гряды (банки), едва выступающей на поверхности моря. Нефтяные Камни окружены каменными рифами, между которыми имеются банки, подводные и надводные камни.
Гавани Северная и Южная находятся у западного берега острова и образованы затопленными судами. Здесь расположены буровые вышки, соединенные эстакадами, на которых размещен поселок рабочих нефтепромыслов. Это самый восточный населенный пункт Азербайджана. Постоянного населения нет.
Представьте себе очень длинное и гнущееся сверло на тросике. На одном конце у него — долото, такая штука с зубьями. До 40 метров бурят широким долотом, а далее узким. Полученную породу вымывают раствором.
Смайлик великой тундры, края вечной мерзлоты
Пишет Раис Габитов: ..И никого бы здесь не было, кроме оленей и диких гусей, если бы на глубине нескольких километров не находилось главное богатство матушки-России. Как, не тревожа тундру, извлечь черное золото в условиях морозов и вечной мерзлоты? Отчет о моей осенней поездке на месторождение имени Романа (Рудольфа) Требса в Ненецком автономном округе.
Опубликовано: Kollane 29|11|2016 || Просмотров: 4882
Правительство Латвии рассматривает проект, касающийся исследования нефтяных месторождений в Латвии. Заявку на проведение исследования подала литовская компания Geobaltic.
Добыча нефти в Африке кустарным способом. Иллюстративное фото.
Первое и самое крупное месторождение нефти в Латвии было обнаружено более 50 лет назад. Богатым на черное золото оказался район города Кулдига. "Конечно, если смотреть в мировом масштабе и даже европейском, для добычи это очень мало", — объяснил геолог Гиртс Стинкулис. Согласно сделанным 20 лет назад подсчетам, запасы нефти в этом регионе составляют 770 кубических метров (прим. ред.: для примера в 2015 году Россия добывала такое кол-во нефти за два дня).
Журналист и путешественник Роман Грузов вместе с активистами Гринпис отправился в новый рейс ледокола Arctic Sunrise, чтобы понять, что изменилось в Арктике после строительства «Приразломной» (единственная платформа, ведущая добычу нефти на российском арктическом шельфе), обнаружил следы новых тресковых и нефтегазовых войн, расчистил пляж на камеру и переосмыслил роман «Террор».
Перелет на Шпицберген предполагает пересадку в Осло, и это позволило мне провести почти целый день в Музее «Фрама», одном из главных полярных музеев мира. Там, среди костяных очков для защиты от снежной слепоты, изгрызенных собачьих постромок, лыж, саней, географических карт и дневников с последним, предсмертным, росчерком, есть иллюстрация из старой английской газеты. Перед закрывающими горизонт айсбергами торосится лед, на льду лежат кости, сверху — по полгода не сходящее с неба солнце, а ледяная гора отбрасывает тень в виде человеческого черепа. Прямо под черепом отражение складывается в надпись «Welcome».
Совсем не давно мы знакомились с самым длинным в мире кораблем, но там было вообще спорно, корабль это или завод. А вот тут реальный корабль чуть меньшей длины, но являющийся сверхбольшим нефтеналивным танкером.
В интернете вы скорее всего найдете устаревшую информацию о том, что самым большим танкером в мире по дедвейту является Knock Nevis. Однако это уже не совсем так и давайте разберемся почему. За время своего существования этот супергигант сменил несколько названий: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont. Более того, он успел поменять не только название, но и размеры, а также область своего применения. Начнем с истории...
Пишет Борис Мельников, водитель автобуса из Латвии: Мы все живём в информационном пространстве, и хотим или нет, в голове каждого из нас складывается какая-то картинка происходящего. У каждого она своя. Предлагаю свой, так сказать, взгляд с дивана, на ситуацию в Сирии, а также один из вариантов дальнейшего развития событий. Скажу сразу: ГРУ и «Моссад» мне почему-то не докладывают, поэтому вся информация — из телеящика.
Россия втянулась в Сирию, причём сделала это сама, легко и непринуждённо. Уйти нельзя остаться. Где ставить запятую — непонятно. Операция изначально была заявлена как воздушная поддержка армии Асада. Постепенно подтянулись надводные корабли и подводные лодки, затем новейшие истребители и средства ПВО.
Падение цен на нефть нельзя объяснить простым колебанием спроса и предложения. Если низкие цены на нефть сохранятся в среднесрочной перспективе, то это может привести к существенным изменениям в геополитической расстановке сил.
Кому будет нужна нефть?
В последнее время нефть стала одним из главных ньюсмейкеров.
Известно, что нефть бывает коричневой, бывает вишневой, а также зеленой, желтой, и прозрачной. И вот недавно мы узнали, что нефть может быть стремительно дешевеющей и даже более дешевой, чем пресная вода.
Нефть — довольно нужная штука и используется не только для производства топлива. Благодаря нефти производится полиэтилен и пластик, губная помада, аспирин и нейлон, жевательная резинка и многое другое. Однако месторождения (точнее говоря, скопления нефти, поскольку нефть не рождается откуда-то, а накапливается между пластами земных пород) расположены на земном шаре неравномерно.
Пишет Сергей Васильев, бизнесмен и кризисный управляющий из Латвии: Среди легиона тех, кто упоённо и с каким-то садо-мазо-удовольствием расчёсывает «раны», нанесённые падением курса рубля, должен быть хотя бы один, который в состоянии видеть в этом всём плюсы.
Давайте попробуем. Ведь получается, что действительно дела налаживаются — беда теперь приходит, откуда ждёшь.
1. Структура доходов от экспорта РФ, благодаря низким ценам на углеводороды, гарантированно поменяется и уже не будет выглядеть так уныло — однобоко, как в 2013:
А изменение структуры доходов неминуемо повлечет и изменение центров влияния на политические решения, где сырьевиков (маячивших за спиной российской власти) неизбежно отодвинут на вторые роли, наступающие им на пятки представители ВПК и АгроТНК, отличие которых от топливных корпораций в том, что им нужна ВСЯ Россия, а не только месторождения и трубопроводы.
Были времена, когда в таких местах, как Венецианский пляж, штат Калифорния (теперь известный курорт Марина-Дель-Рей), нефтяные вышки стояли прямо на берегу и во дворах обычных граждан. Как Вам отдых на таком курорте?
Вчера состоялся официальный брифинг МО РФ на тему финансирования Халифата и роли Турции в этом процессе. Достаточно подробно рассказали о схемах поставки нефтепродуктов в Турцию.
Пишет Сергей Доля: В апреле 2014 года в российской Арктике состоялось важное событие, вставшее на один уровень с успехами полярников прошлых веков. С морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) "Приразломная" была отгружена первая партия арктической нефти. Сейчас "Приразломная" - единственная платформа, которая ведет добычу нефти на российском арктическом шельфе. Это невероятно сложная система. "Приразломная" - результат отлаженной работы сотен специалистов самых разных профилей: от инженеров, проектировавших платформу, до биологов, которые следят за тем, чтобы присутствие такого объекта в Печорском море, не повлияло на Арктическую природу.
Сегодня вы узнаете, как выглядит устройство платформы и как Россия добывает первую антарктическую нефть...
Мы живем в удивительное время короткой социальной памяти. Большинство происходящих на наших глазах перемен воспринимается как нечто эпохальное, внезапное и в значительной степени трагичное.
Взять, к примеру, историю с Крымом. Целый полуостров поменял свою государственную принадлежность. Это преподносится так, словно ничего подобного раньше никогда не происходило. Как будто никогда не выходили из состава СССР страны Прибалтики и Средней Азии. А, скажем, Хорватия, Словения или Черногория еще совсем недавно не входили в состав Югославии, разбомбленной самолетами НАТО.
А уж тема падения нефтяных цен так вообще преподносится сегодня чем-то вроде предвестника конца света. Хотя нынешние 52 доллара за баррель марки Brent на самом деле являются просто некоторым откатом после десятилетия стремительного, в том числе спекулятивного, роста с куда более низких стартовых позиций.
Очень подробный репортаж в картинках о том, как добывают нефть на одном из крупнейших в России нефтяном месторождении, как проверяют ее качество и зачем используются беспилотники на нефтепромыслах.
Пишет Аслан Шаоев: Мне всегда интересно узнавать что-то новое, о чем я еще не знал. Могу сказать, что знаю многое, но еще больше предстоит узнать. Когда мне сказали про Самотлор перед поездкой на нефтяные промыслы, я поймал себя на мысли, что ни разу не слышал об этом месте. Да, я знал, что нефть добывают где-то на севере, и в Сибири, там где мошкара и комары охотятся на волков и медведей, там где болота на десятки и сотни километров вокруг и где зима идет полгода вместо обычных 3 месяцев. В общем в суровых местах. И этот пробел в знании мне предстояло восполнить.
Как наверное уже все знают, нефть в чистом виде мала пригодна для использования. Ее нужно переработать. Цель нефтепереработки — производство нефтепродуктов, прежде всего различных видов топлива (автомобильного, авиационного, котельного и т. д.) и сырья для последующей химической переработки. Давайте узнаем, как нефть превращается в бензин.
Пишет Нияз Аксанов из Казани: За полдня увидел, как делают бензин, что с ним происходит потом на нефтебазе, ну и на сладкое - узнал новые моменты о привычных заправках. Предлагаю и вам проследить, как нефть оказывается бензином на кончике пистолета в вашем баке.
Озеро Пёнер располагается в штате Луизиана, рядом с городком Новая Либерия. Около тридцати лет назад Пёнер было большим пресноводным озером, глубина которого доходила до трех метров и более, а площадь составляла около 5 квадратных километров.
В ноябре 1980 года озеро было полностью уничтожено нефтяниками. В водоворот засосало более десятка барж, буксир и буровую установку горе-нефтяников.
Пишет Сергей Доля: Этот пост не имеет никакого отношения к Роснефти. Роснефть не имеет никакого отношения к этому посту. На самом деле, посещение нефтяной делянки происходило в рамках автопробега Land Rover из Нижневартовска в Ханты-Мансийск. А поскольку одна из главных достопримечательностей Ханты-Мансийского автономного округа - это углеводороды, а разрабатывает месторождение только лишь Роснефть, а техника безопасности Роснефти требует ношения только их фирменных спецовок - в общем, поэтому на снимках постоянно мелькает такой логотип.
Итак, как добывают нефть. Начнем с того, что месторождения расположены, как правило, в болоте или в лесу. Бурить в таких местах с кондачка невозможно, поэтому нефтяники сначала вырубают лес, осушают болото и отсыпают площадку из песка, называемую "кустом". К нему протягивают электричество и подводят дорогу. Чтобы не отсыпать такую площадку для каждой скважины, их объединяют в группы по несколько десятков на одном кусте, и бурят не вертикально вниз, а под наклоном. На бурение одной скважины уходит от месяца до года в зависимости от очень многих факторов: длины, геологии, разгильдяйства нефтяной и буровой компаний и т.д.
Ещё не так давно бензин был дешевым, потому что считался бесполезным
В конце 2017 года критики ExxonMobil, обвинившие ее в манипулировании общественным мнением, одержали небольшую победу. Компания пообещала делиться с инвесторами информацией о том, как изменение климата (а также связанное с этим регулирование) может повлиять на ее бизнес. Заявление она направила в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Раскрытия таких данных некоторые из ее акционеров добивались последние несколько лет.
Падение цен на нефть нельзя объяснить простым колебанием спроса и предложения. Если низкие цены на нефть сохранятся в среднесрочной перспективе, то это может привести к существенным изменениям в геополитической расстановке сил.
