экология

Совершенно недрагоценные, местами даже нелепые, но очень милые украшения.

Они были созданы в 1930-1950-х годах, во время Великой Депрессии, войны и послевоенных лет. Видимо, стремление женщин к украшениям неспособно заглушить никакое влияние извне. Деревянные кольца и кулоны – своеобразная смесь абстракционизма, остроумия и нелепости. А вот те украшения, которые сделаны с зеленью – поражают широтой мышления дизайнеров и удивляют тем, как просто и как удивительно может выглядеть красота.

Вы были когда-нибудь в Западной Украине? Красивейшие места, живописные краевиды и до недавнего времени хорошая экология. Эта грустная история про людей-свиней, которые загадили уникальную природу отходами своей жизнедеятельности. Место действия трагедии разворачивается на гидроэлектростанции, построенной на реках Теребля и Рика у села Противень в Хустском районе Закарпатья.

на свинство любуемся под катом...

Электрокары - это, конечно, хорошо. Если бы им не перекрыли кислород в середине прошлого столетия нефтяники, то можно с уверенностью сказать, что сейчас подавляющее количество машин ездило бы на аккумуляторах. Экологически чистый транспорт, свежий воздух на улицах, отпала бы надобность в заправках. Что мешает заряжать от розетки батареи в гараже? Похоже, японцы опять впереди планеты всей. Они не только изобрели уже несколько серийных моделей полноценных электромобилей, но и добились поразительных успехов в создании экологически чистых кузовов авто.

Маленький одноместный электромобильчик Bamgoo - это транспорт будущего. Его чрезвычайно легкий и тем не менее прочный кузов сделан полностью из переработанного бамбука. Машинка весит всего 60 килограммов. Что делает возможным без труда транспортировать её саморучно в случае поломки или отсутствия заряда в аккумуляторных батареях. (Под катом фото и видео)

“Back to the Start” (“Назад к истокам”) – это история фермера, превратившего небольшое семейное хозяйство в крупное промышленное производство – однако позднее, задумавшись над экологией и этической стороной данного производства, он возвращается к идее небольшой экологически чистой фермы. Видео создано компанией Nexus Productions для The Chipotle Cultivate Foundation, специализирующихся на поддержке семейных ферм.

Что характерно, все объекты в этой рекламе реальные и сделаны на 3D-принтере. Под катом вас ждет не менее интересное видео, где вы познакомитесь с процессом создания этого замечательного мультика.

Европа всерьез решилась повыгонять своих граждан из-за руля обожаемых авто с целью снизить выбросы углекислого газа транспортными средствами к 2050 году на целых 60%. Впереди драконовские меры в виде запрета на въезд бензиновых автомобилей в густонаселенные районы городов и чувствительные налоги на все, что связано с транспортом на ДВС. А что же будет взамен?

Приоткрыть завесу тайны над будущим можно, как считается, в терминале 5 лондонского аэропорта Хитроу. Здесь, наконец, заработала экспериментальная система PRT (персонального скоростного транспорта). Маленький вагончик – всего на несколько человек – движется по рельсам со скоростью 40 км/ч, преодолевая расстояние в 3,9 км и доставляя пассажиров, прилетевших в Хитроу, к автостоянке бизнес-класса и, соответственно, обратно. На самом деле ничего революционного конкретно в этой линии нет – перемещение из точки А в точку Б в небольших кабинах практикуется в разного рода фуникулерах и канатных дорогах.

Сама идея персонального скоростного транспорта шире и глубже этих первых экспериментов. Считается, что в будущем территории мегаполисов будут опутаны густой сетью рельсовых путей, по которым можно ездить откуда угодно и куда угодно в небольших транспортных средствах, обладающих комфортом персонального автомобиля. Только вот в частном владении они находиться не будут – их сможет вызывать каждый желающий, подобно тому, как сейчас вызывают такси. При этом машина проложит маршрут по рельсам самостоятельно, а у профессии таксиста, похоже, тоже век недолог.

Подробнее о системе PRT под катом

Пляж в Нью Джерси до и после урагана Айрин

Река Цитарум (Citarum) расположена на острове Ява в Индонезии. Когда-то это была неспешно текущая река, в которую рыбаки забрасывали свои сети, а морские птицы добывали себе пищу. Местные жители из реки брали воду для своих бытовых нужд. Воды реки наполняли многочисленные ирригационные каналы для орошения рисовых полей.

Сегодня же река Цитарум находится в условиях экологической катастрофы, задыхаясь от тонн бытового мусора, производимого девятью миллионами человек, и выбросами сотен заводов.

Многие из нас зимой вешают кормушки, а летом поилки для птиц. Выращивают зелень на балконах. Сегодня наткнулся на обалденную идею, которую можно применить при строительстве загородного дома. Да и городские многоэтажки наверное можно приспособить таким образом.

Как видно на картинке, автор идеи предлагает сделать из стены дома целую экосистему, где найдется место и птицам, и растениям, и даже пчелам или другим насекомым. А если продумать сбор дождевой воды с крыши и автоматизировать подачу его в поилки и растения - это будет не только очень эффектно смотреться, но и сведет к минимуму уход за таким хозяйством. Под катом еще несколько поясняющих фото...

Закладкой краеугольного камня Eesti Energia ознаменовало строительство первого ветропарка в Нарве. Совокупная мощность ветровой электростанции, которая будет введена в работу в 2012 году, составит 39 МВт, годовая выработка электроэнергии — порядка 90 ГВтч.

По строительному договору "под ключ" (EPC), который Eesti Energia и Enercon подписали осенью 2010 года, на закрытом в Нарве золоотвале будет установлено 17 ветряков Enercon E82, каждый мощностью 2,3 МВт. Общая стоимость ветропарка составит почти 900 миллионов крон.

"Если до сих пор Eesti Energia вблизи Нарвы производило тепловую и электроэнергию, в основном, из сланца, то теперь мы начнем использовать и ветровую энергию. Это первый ветропарк в Нарве, и я надеюсь, что люди будут ему радоваться так же, как до этого радовались нашим электростанциям", — сказал председатель правления Eesti Energia Сандор Лийве. "Одна из основных задач Eesti Energia — повысить экологичность своего производства электроэнергии, а этого можно добиться, в первую очередь, с помощью новых электростанций, работающих на возобновляемой энергии".

На долю нашего поколения выпало жить в исключительное время, время принятия решений. По прогнозам ученых, у нас осталось всего лишь 10 лет, чтобы спасти наше будущее и предотвратить экологическую катастрофу, вызванную истощением природных ресурсов и глобальным изменением климата. Шутки кончились. Наша жизнь и жизнь наших детей в опасности. Сейчас мы еще можем что-то изменить, но для этого необходимо объединиться. И чем больше нас будет, тем громче будет наш голос.

Фильм ДОМ был создан специально как призыв к объединению для спасения будущего нашей планеты. Именно поэтому он распространяется бесплатно. Владельцы прав на фильм и его распространение (компании PPR Group и EuropaCorp) также согласились не использовать его в коммерческих целях.

ДОМ был снят для нас. Посмотрите это кино и расскажите о нем своим близким и друзьям. Поможем Земле вместе.