фотоистория

553 часов 41 минута и 30 секунд без посадки! На фото братья Хантер проводят некоторые механические проверки в воздухе во время своего 23-дневного непрерывного полета в 1930 году. Во время полета им периодически доставляли продовольствие и топливо другим самолетом.

В 1930 году все четверо братьев предприняли еще одну попытку побить рекорд выносливости в полете. Джон и Кеннет снова полетели на самолете "Сити оф Чикаго". Альберт и Уолтер летели на другом самолете, чтобы доставить необходимые запасы топлива.

"Город Чикаго" начал свое путешествие 11 июня и закончил 4 июля 1930 года. Охотники провели 553 часа 41 минуту и 30 секунд, пролетая над территорией Иллинойса. Они побили рекорд как самый длительный полет без посадки. На земле братьев приветствовала толпа из 75 000 человек, когда они приземлились в аэропорту Скай-Харбор.

Первый цветной телевизор марки "Горизонт". СССР, Минск, 1977 год.

Ростовский завод плавленных сырков, 80-е

Подборка новогодних фото со всего света начиная с 1900 годов и по 1980-е включительно.

1926. На новогодней вечеринке девочку выбрали «Мисс 1926»

События и судьбы громадной эпохи отобразились в снимках Александра Стешанова за его долгую фотографическую карьеру. Он сумел зафиксировать в своих работах и масштабное, и личное. С особым интересом снимал человека.

В вагоне метрополитена. Москва, 1967-ой год.

Народы представлены разные, не только русские. В конце концов особых различий в уровне жизни и уровне технологий между марийцами и русскими не было, все крестьяне в 1850 - 1914 были одинаково просты и бедны.

Общая беда России - тотальная бедность в плане транспорта, крестьяне зачастую в глаза не видывали машин, нормальных колёс и в целом металл был дефицитом, Россия выпускала крайне мало своей стали и она была дорогой.

Ниже старые фотографии и воспоминания из детства о том, какой была торговля в СССР

По началу любитель-фотограф, а затем учился на фотоотделении факультета журналистики МГУ во время перестройки. С середины 80-х годов Стомахин снимал российских рок-музыкантов и неформальную молодежь, приверженцев нетрадиционных культов и посетителей московского ипподрома, заключенных в тюрьмах и обитателей первых российских ночлежек. После крушения «железного занавеса», когда появилась возможность выезжать за границу, социальная тематика сменилась страноведческой.

1. 1979. Смотрительница аттракциона «Пещера неожиданностей» в Парке Горького

Валентин Хухлаев (1916 - 2010) — корреспондент фотоагентства СССР «Фотохроника ТАСС». Здесь он проработал более 50 лет, сделав по редакционному заданию около тысячи репортажей на самые разные темы. С 1946 года он снимал послевоенное восстановление городов, достижения промышленности и сельского хозяйства, московские праздники, фестивали, зарубежные поездки и многое другое, что составляло жизнь большой страны.

Архив активного и деятельного по характеру Валентина Хухлаева отличает редкая энциклопедичность. С 1946 года он снимал послевоенное восстановление городов, достижения промышленности и сельского хозяйства, московские праздники, фестивали, зарубежные поездки и много другое, что составляло жизнь большой страны.

30 лет назад, 6 сентября 1991 года Ленинград официально стал Санкт-Петербургом. Этому предшествовал опрос жителей города, который по сути был референдумом. «Петербург» выиграл лишь с небольшим перевесом, но даже после этого едва не остался Ленинградом. И конечно еще долго люди его между собой называли Ленинградом. Ниже история о том, как это произошло и много профессиональных фото тех лет.

Стив Реймер - американский фотожурналист, писатель и педагог. Более двух десятилетий работал штатным фотографом National Geographic, много писал о Советском Союзе и освещал многочисленные конфликты и гуманитарные кризисы в Южной и Юго-Восточной Азии. В этой большой фотоподборке снимки, который журналист сделал в 1991-1992 годах в Ленинграде.

Еще одна подборка свидетельств в виде старых фото, что раньше не только "трава зеленее была", но и зимы были настоящими.

Например до революции каждую зиму в Питере прокладывались по льду замерзшей Невы ж.д. пути и по ним ходили трамваи! Сегодня на лед даже пешеходов бояться допустить.