пешеходы

Комиссия Рийгикогу по экономике направила пленарному заседанию Рийгикогу на первое чтение законопроект, уточняющий правила использования легких персональных транспортных средств и запрещающий моторным транспортным средствам останавливаться на тротуарах.

Председатель комиссии Прийт Ломп пояснил, что тротуар, как общее пространство, необходимо сделать более удобным для пешеходов. «Для того, чтобы сделать улицы более безопасными как для пешеходов, так и для водителей легких персональных транспортных средств, мы установим новые правила в отношении парковки электросамокатов и максимально допустимый уровень содержания в крови алкоголя для их водителей. При этом водители автомобилей в дальнейшем должны будут соблюдать безопасное боковое расстояние от водителей менее крупных транспортных средств и не смогут больше останавливаться на тротуарах», – перечислил председатель.

Нарвская мэрия покупает для экстренной расчистки городских тротуаров от льда дорожную фрезу, которая будет крошить лед уже с конца февраля.

С помощью такой вот дорожной фрезы, установленной позади трактора, будут чистить от льда городские тротуары, сообщает Нарвская горуправа. Фото: mericrusher.com

Дорожная фреза устанавливается позади трактора и может использоваться для дробления льда на дорогах и тротуарах. “Мы приняли решение, что найдем деньги из резервного фонда для приобретения дорожной фрезы, которая будет обрабатывать городские тротуары – только их. Автомобильные дороги у нас чистые”, – рассказал мэр Нарвы Яан Тоотс “Нарвской Газете” в понедельник.

Сегодня с утра такси в Нарве нарасхват. Дело в том, что рано утром 31 января жители Нарва, выйдя из своих подъездов и ступив на городские пешеходные дорожки, поняли, что на работу могут сильно опоздать, а в худшем случае и вовсе в итоге оказаться не на своем рабочем месте, а в приемном покое больницы.

Дорожки для пешеходов превратились в настоящий каток, по которому страшно передвигаться. Кто вызывает такси, а кто даже пытается передвигаться по краю проезжей части, благо там более менее не скользко.

Пока ответственные за это службы и чиновники спят, рекомендуем жителям Нарвы носить обувь с нескользящей подошвой, использовать специальные приспособления для ходьбы по льду, а также по возможности избегать выхода из дома в экстремально скользких условиях. Особенно следует ограничить посещение улицы пожилым.

Ниже добавлена реакция городских властей на этот природный сюрприз...

В Эстонии из-за неблагоприятных метеорологических условий и опасно скользких дорожных покрытий возросла загруженность служб экстренной медицинской помощи. Так, в преддверии выходных Северо-Эстонская региональная больница (PERH) испытывала нехватку кадров, сообщило в субботу издание "Актуальная камера".

Антон Борисов, медик отдела неотложной помощи PERH, поделился: "В травмпункте количество обращений удвоилось. Время ожидания для пациентов может достигать шести часов и более, в зависимости от серьезности их состояния. Тяжелые случаи обслуживаются в течение 15 минут, а стабильные пациенты могут ожидать шесть часов и более. Приоритетность случая играет ключевую роль".

Погода на уходящей неделе стала настоящим испытанием для жителей нашей страны. Из-за проливных дождей пешеходы всё чаще оказываются облитыми водой из луж. Водители же винят в этом ямы и неровный асфальт на дорогах. Но как пострадавшему действовать в подобной ситуации, разбиралась репортер "Новостей в 7" на Канале7 София Морозова.

Нам пишет и прикладывает фото Александр Т.: "Это место пережило много ремонтов дорог и тротуаров вокруг него. Наверное, его сделали еще в советское время и кто-то из ответственных начальников бережно сохраняет его первозданную целостность. Вот и теперь заканчивают серьезную реконструкцию кольца у вокзалов, вложили много средств, уложили много асфальта, а на этом несчастном участке все закончилось: и деньги, и асфальт. Закончилось и наше терпение. Пора здесь повесить табличку об историческом памятнике и запретить по нему ходить.Памятник можно назвать" Нарвский тупик"."

Очередное письмо от наших читателей: Здравствуйте, построили новую дорогу. Это, конечно, очень хорошо! Но проблема в том, что нет пешеходного перехода. Дети идут в музыкальную школу и нужно перебегать дорогу между машинами. 2 тротуара, а между ними "пропасть"!

Наверно примерно так подумал человек, переходивший главный перекресток Нарвы в позднее время, когда движения в городе почти нет. В итоге сначала чуть не угодил под колеса скорой помощи, а потом все таки был слегка сбит следовавшей за ней легковой машиной. Второй случай произошел недалеко от первого.

Видео на своей страничке в Фэйсбуке опубликовала нарвская полиция.

Департамент шоссейных дорог начал проектирование участка дороги в местечке Пеэтеристе под Нарвой с целью обезопасить пешеходов в районе расположенных по соседству дач.

Въезд на дачи со стороны Пеэтеристи. Фото: google maps

Согласно условиям проектирования, департамент хочет сделать вдоль проезжей части дорогу для пешеходов. Разграничить движение на площадке, где останавливается автобус, перевозящий садоводов между Нарвой и Пеэтеристи.

Накануне в Нарве 63-летняя женщина попала под машину. Водитель скрылся с места происшествия.

Иллюстративное фото перекрестка улиц Пяхклимяэ и Раху: google

По данным полиции, инцидент случился в среду в 5:35 на перекрестке улиц Пяхклимяэ и Раху, где автомобиль, ни марка, ни личность водителя которого пока не установлены, наехал на переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу 63-летнюю женщину.

Люди, разъезжающие по тротуарам на электросамокатах, скейтах и роликовых коньках, подвергают опасности пешеходов. В Эстонии также участились несчастные случаи на велосипедных дорожках, но, по мнению полиции, для улучшения ситуации следует не законы менять, а прибегнуть к помощи здравого смысла.

При передвижении на электрических видах транспорта скорость может достигать 40 км в час, и пешеходы еще не научились считаться с таким источником риска. На самом деле и не должны, подтверждает ведущий специалист по охране общественного порядка Департамента полиции и погранохраны Сирле Лойго.

Нездоровые забеги в Силламяэ: кто и почему лишил жителей пешеходного перехода? С пересечением проезжей части в Силламяэ все сложно: знаки сняли, "зебру" убрали, а по дороге со скоростью 70 км в час мчатся большегрузы. Жителям деревни Перьятси попасть в город непросто, ведь дорога между двумя населенными пунктами стала настоящей линией фронта!

Подробности смотрите ниже в сюжете передачи "Зеркало".