светофоры

В Нарве скоро начнут перенастраивать светофоры на улицах П.Кересе и Раху, по которым проходит транзитное движение. Теперь пешеходам, которые хотят перейти эти дороги, нужно будет нажимать на специальные кнопки, чтобы получить зеленый сигнал. Это сделано для удобства и безопасности как пешеходов, так и водителей, сообщает пресс-служба городской администрации Нарвы.

Иллюстративное фото: Narva Linnavalitsus

Решение о перепрограммировании светофоров было принято после консультаций с представителями полиции и пограничной службы, а также с фирмой Traffesti OÜ, которая устанавливает и настраивает светофорные системы. По данным руководителя Департамента городского хозяйства Натальи Шибаловой, работы по установке новых программ и циклов должны быть завершены не позднее 11 декабря. Единственный перекресток, где светофоры будут работать как раньше, без кнопок, - это перекресток П.Кересе - Кренгольми.

В последний день 2020 года заканчивается договор на «Содержание средств регулирования движения в городе Нарве на 2018-2020 гг.» с фирмой Gulib, который обошелся городской казне в 258 429 евро, пишет "Виру Проспект".

Фото: prospekt.ee

Средства регулирования движения – это дорожные знаки, разметка и светофоры. На комиссии по городскому хозяйству Нарвского горсобрания был рассмотрен вопрос об объявлении новой госпоставки. Новый договор по их обслуживанию будет заключен на 3 года (2021- 2023), так как это позволит городу лучше планировать объем затрат. Определитель скорости не нужен.

Этот электрический прибор уже сто лет как является важной частью городской среды, помогая регулировать движение машин и пешеходов на дорогах. Мало кто задумывался о том, как его изобрели, и как он выглядел. Сегодня будет рассказ не только о истории создания светофора, но и том, каким он стал сегодня.

Электрический светофор в знакомом нам виде - с круглыми цветными фонарями появился на свет в 1912 году, его изобрел Лестер Вайр из Солт-Лейк-Сити (США). Изначально был создан светофор с двумя круглыми электрическими сигналами (красного и зелёного цвета).

В связи с неудовлетворительным техническим состоянием и изношенностью конструкций светофоров в Нарве на перекрестке улиц Калда, Герасимова и Йоала отключили систему светофорного регулирования.

Фото: Google

На данный момент рассматривается вопрос о полном отказе от светофорного регулирования на этом перекрестке либо о замене всей системы на новую, сообщили городские власти.

С четверга 18 октября изменилась схема движения на перекрестке улицы Энергия и Таллиннского шоссе в Нарве. Теперь, двигаясь от торгового центра Fama на Таллиннское шоссе, с правой полосы можно ехать только направо, а с левой - прямо или налево. Изменение сразу вызвало недовольство водителей. Но это только первый этап работы по созданию “зеленой волны” на Таллиннском. Василий Михайлов из городской Службы охраны порядка, объяснил, зачем нужно было переделывать перекресток, и какие еще изменения ждут водителей в ближайшие недели, пишет Postimees.

Даже одна машина, которая ждет возможности повернуть налево, теперь блокирует всех, кто хочет проехать прямо. ФОТО: Николай Андреев / Postimees.ee

Отследили 20 тысяч машин

Год назад фирма IB Foor, которая специализируется на светофорах и организации движения, проводила в Нарве исследование всех оборудованных светофорами перекрестков на Таллиннском шоссе.

Во вторник, 1 марта на комиссии по безопасности дорожного движения было принято решение отключить светофор на пешеходном переходе у здания бывшей 6-ой школы на Кренгольском проспекте 25. Светофор будет работать в режиме желтого мигающего сигнала. Будьте внимательны!

Фото: google.com

Департамент Архитектуры и Городского Планирования

Реконструированный перекресток улиц Пушкина и Раквере в Нарве сразу после открытия начал вызывать многочисленные претензии водителей. Средства организации дорожного движения противоречат друг другу, и даже полиция рекомендует ездить здесь, руководствуясь не столько знаками, сколько здравым смыслом.

Если бы светофор сейчас не работал, этот водитель встал бы перед выбором, какому знаку подчиняться - “главная дорога” или “уступи дорогу”. Николай Андреев.

Гнать или осторожничать?

Для водителей, которые подъезжают к перекрёстку по улице Раквере (с любой стороны) и собираются повернуть на Пушкина вверх, по направлению к центру города, теперь появились отдельные полосы для такого поворота. Поворот налево, при движении со стороны спортхолла регулируется отдельной секцией светофора. Отдельную полосу для такого поворота начали обсуждать в интернете ещё до открытия перекрёстка - многие считали, что фура или автобус просто не поместятся на нее. Практика, впрочем, показала — в тесноте, но помещаются.

Из горуправы сообщают, что в минувшее воскресенье, 2 февраля, на перекрестке Kreenholmi и 26.juuli (возле большого "Максима" на Кренгольме) произошла авария: водитель автомобиля Ниссан не справилась с управлением и врезалась в светофор (как вы помните, из-за ледяного дождя дорожные условия были очень сложными).

В результате аварии автомобиль получил повреждения, а светофор вышел из строя. Так как на перекрестке функционирует единая система светофоров, то до восстановления поврежденного светофора она не работает и регулировка дорожного движения на перекрестке происходит в соответствии с дорожными знаками.

В настоящий момент идут восстановительные работы, оплата которых должна быть осуществлена за счет выплат страховой компании, так как виновный установлен и машина была застрахована. К сожалению, повреждения оказались очень сильными – пострадал не только светофор, но и его бетонное основание, восстановление которого занимает больше времени. Новое бетонное основание уже залито и технологически необходимо, чтобы бетон застыл. По плану все работы должны быть завершены в понедельник, 10 февраля. До этого времени управа просит водителей, особенно в часы пик, быть на данном перекрестке особенно внимательными и выезжать с запасом времени, так как из за неработающих светофоров здесь возникают пробки.

Во вторник, 13 августа, начнутся работы по замене светофоров на центральной улице Нарвы - Таллиннском шоссе. Стоимость работ составляет 223 тыс. евро.

Главный перекресток Нарвы летом ближе к вечеру был практически не регулируемым - старые светофоры светили очень тускло. (Фото gazeta.ee)

Будут заменены светофоры на перекрестке улицы Раху и Таллиннского шоссе - это первый перекресток при въезде в город, светофор на перекрестке улицы Тиймана и Таллиннского шоссе - около торгового центра "Темпо". Планируется также поменять светофоры на главном городском перекрестке - пересечение Кренгольмского проспекта, Таллиннского шоссе и улицы Кангеласте.
Будут заменены сами светофоры и светофорные столбы. Кроме того, по условиям конкурса, новые светофоры должны быть снабжены видеодатчиками. Видеодатчики станут частью системы автоматической регулировки транспортного потока. Стоимость работ не должна превысить сумму в 223 тыс. евро вместе с налогом с оборота.

На время проведения работ будут установлены временные дорожные знаки. Водителей и пешеходов просят быть внимательными.

Репортер Delfi в течение 15 минут снимал перекресток рядом с Кадриоргом у кафе "Черный лебедь" в Таллинне. За этот короткий отрезок времени камера зафиксировала, как водители, не взирая на мигающий желтый и даже красный сигнал светофора, продолжают движение.

Как сказал порталу Delfi пресс-секретарь Департамента полиции и погранохраны Андрес Санг, проезд на запрещающий сигнал светофора — это опасное нарушение правил дорожного движения, и полиция этими нарушениями постоянно занимается. Конечно, признал Санг, невозможно поставить полицейского у каждого светофора, однако, если полицейские, выполняя другое задание, замечают нарушителя, то наказание получают как не подчинившиеся сигналу светофора водители, так и пешеходы. Санг добавил, что за проезд на красный сигнал светофора водителю может быть назначен штраф до 50 штрафных единиц (200 евро). Если это нарушение создает опасность для движения, то наказание может достигать 100 единиц (400 евро) или повлечь лишение прав.