Давайте, посмотрим, на что способна человеческая фантазия, когда вопрос касается создания уникального транспортного средства. Оказывается, человек действительно способен на многое и даже немного больше, чем мы могли бы ожидать.
Гаванец Хосе Альберто Сармьенто едет на своем микроавтомобиле Messerschmitt KR200 по столице Кубы. Вы не ошиблись с названием. Авто имеет непосредственное отношение к известным немецким самолетам. 36 трехколесных авто до сих пор находятся на Кубе.
Осень - время собирать растения и делать гербарий. Вот и израильский художник и дизайнер Рон Арад (Ron Arad) решил сделать что-то похожее. Правда ради своего проекта он расплющил шесть автомобилей Fiat 500s при помощи промышленного пресса на одной из верфей в городе Гронинген, что в Нидерландах.
По словам самого Рона Арада (Ron Arad), он вовсе не уничтожал автомобили, а напротив, увековечил их. Что сказать? Странная форма увековечивания в виде 12 сантиметров итоговой толщины. В данный момент серия под названием «Прессованные цветы» (Pressed Flowers) выставлена в одной из галерей Тель-Авива. Перед тем, как расплющить авто, с них сняли шины и извлекли двигатели. Дизайнер признается, что после прессования навел небольшую «косметику», прицепив обратно шины.
На одном из сайтов появилось вот такое объявление. И это не обман. Подробности и много фото далее...
Кожаный автомобиль — работа известного на ближнем востоке мастера кожи и меха. Кузов из стекловолокна покрыт натуральной кожей канадского бизона. Это запатентованная технология. Элементы двигателя также покрыты кожей, но уже по другой — высокотемпературной технологии.
Автолюбителем в Советском Союзе было стать не просто. Еще тернистее становился путь гражданина, если он в конце концов приобретал это средство передвижения. Теплый ламповый документальный фильм 1984 года о проблемах, встающих перед автолюбителем в 80-е годы.
Дрифт — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом ведущей оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе угла скорости, требующие от автомобиля наличие задней ведуще-скользящей оси (можно также выполнять на полном приводе). В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным.
далее сморите отличную подборка анимированых гифок с дрифтом всех видов и направлений + видео
На этих выходных в Эстонии в волости Аудру состоялась большая дрифт-битва в рамках северо-европейского чемпионата по дрифту. Участие приняли более 30 профессионалов из скандинавских стран. В этом году Эстонии досталась возможность открыть чемпионат NEZ Drift 2013. Наряду с местными дрифтерами выступили пилоты из Латвии, Литвы, Финляндии, Норвегии, Швеции, Даниии и других стран. Смотрим видео.
Я помню, как лет десять назад все автомобильные рынки заполонили дешевые наклейки с натужным юмором "про тещу", "путаю педали" и "танки грязи не боятся". И вот по городам и весям начали ездить эти самые танки обклеенные прямоугольными шутками. Время прошло, наклейки стали изящнее, юмор интереснее. Ниже подборка того, во что это переросло.
Многие наши современники пребывают в полной уверенности, что дореволюционная Россия была «отсталой аграрной страной». А между тем эта «отсталая» страна в конце XIX в. входила в десятку ведущих мировых держав по общей протяженности железных дорог, добыче алюминия, производству некоторых видов промышленной и сельскохозяйственной продукции, а также по количеству имевшихся автомобилей, хотя и основная их масса была не собственного производства.Отечественный же автопром сейчас принято ассоциировать, в первую очередь, с «ГАЗом», «АЗЛК», «ВАЗом», то есть с заводами советского периода. На самом деле в начале века в России было более десяти марок автомобилей. Расскажем о наиболее заметных:
Давайте разберемся, как скорость влияет на количество ДТП и вероятность смертельного исхода. Основной упор будет сделан на взаимодействие пешехода и автомобиля, как наиболее сильно конкурирующих объектов дорожного движения.
Студенты из Нидерландов (Eindhoven University of Technology) создали автомобиль, который, как они считают, является отличным примером использования солнечной энергии для транспортного средства. Автомобиль, названный Stella, выглядит немного странно, но все же не так странно, как подавляющая часть аналогичных «солнечных» авто. По заявлению разработчиков, автомобиль может путешествовать на расстояния вплоть до 600 километров, используя солнечную панель на крыше. Stella может везти четырех человек.
Кроме того, Stella будет участвовать в нынешнем World Solar Challenge — это нечто вроде ралли для автомобилей на солнечной энергии, которое проводится в Австралии каждые два года. При этом длина пути в World Solar Challenge впечатляет: 3000 километров (от Дарвина до Аделаиды). В этом году мероприятие будет проводиться с 6 по 13 октября. Цель проведения нынешних «солнечных гонок» — привлечь внимание производителей к возможности создания коммерческих авто на солнечной энергии, преимущественно — гибридов.
Хорошими Фотографиями автомобиля при его продаже и даже видео сейчас никого не удивишь. А вот душевно и(или) креативно составленный текст встречается очень редко. И зря. Почитайте описание обычных жигулей, которые хозяин оставил под ничем не примечательным фото. Правда, мотивирует купить эту машину?
Продаю Семерку!
Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена — чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Поставлено электронное зажигание, недавно меняны бронепровода, настроен трамблёр, заменено масло, устновлен новый глушитель. Отдаю вместе с магнитолой cd/mp3/usb, двумя колонками и парой новёхонькой всесезонной резины "Кама евро" на задних колесах.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Научно-фантастические рассказы были бы неполными без главных атрибутов жанра – лазерного оружия, роботов и, конечно же, летающих автомобилей. Главное отличие этих чудо-машин в том, что на земле они чувствуют себя так же комфортно, как и в воздухе. Такие автомобили ничем не отличаются от обыкновенных, кроме способности полететь, если нажать верную кнопку. 20 век принёс нам множество инноваций, и неудивительно, что были и попытки создать летающий автомобиль. Некоторые из них, действительно, были гениальными изобретениями, другие – лишь смешным фантазёрством. Ниже вы найдёте десять великолепных примеров летающих автомобилей, созданных с начала 20 века.
10. Автоплан Кёртиса
Автоплан Кёртиса – первый в мире летающий автомобиль, не считая тех, что существовали на страницах фантастических произведений. В 1917 году инженер авиации Глен Кёртис создал его из самолета собственного дизайна и Форда модели Т. Самолёт, на котором была основана конструкция, назывался Тестовая модель L, триплан (три ряда крыльев) с двигателем в сто лошадиных сил (как приличный трактор).
Самый дорогой в мире дом на колёсах продан за 3,1 миллиона долларов. Этот огромный eleMMent Palazzo длиной в 12 метров создала австрийская компания Marchi Mobile. С внутренней стороны он практически полностью покрыт золотом и снабжён множеством предметов роскоши, включая 40-дюймовый плоский экран, выдвигающийся бар, камин, спальню и пол с подогревом.
«… эти транспортные средства стали хитом среди арабских шейхов – они даже моют сами себя после дня путешествия по ближневосточной пустыне» – сообщает Daily Mail. Но этот потрясающий дом на колёсах может стать предметом вожделения любого мультимиллионера или мировой знаменитости.
Ирвин Гордон собирается в очередной раз войти в книгу рекордов вместе с его любимой Volvo P1800. До ошеломляющие трех миллионов миль (4.830.000 км) на одометре осталось совсем немного. Для сравнения это примерно составляет 120 кругосветных путешествий или 6 путешествий до Луны и обратно! Невероятно, но автомобиль, который 70-летний первый и единственный хозяин купил в 1966 году, не разу не сломался. На сегодняшний день за плечами автомобиля Ирвина 857 замен масла, 30 приводных ремней, 150 контактов и свечей зажигания и 120 бутылок жидкости для трансмиссии. Бывший учитель купил кабриолет за $ 2650 после трехчасового тест-драйва с другом в Лонг-Айланде, штат Нью-Йорк. В 2009 году автомобиль был занесен в Книгу рекордов Гиннеса за самый большой пробег среди транспортных средств на тактовом двигателе. Тогда это было 2.721.000 миль.
Световое оборудование у автомобиля - одна из важнейших составляющих безопасности движения в темное время суток. К сожалению за всю историю автомобилестроения в этом направлении произошло не так уж много изменений. Только в последние годы стали повсеместно развивать умный свет для освещения дороги. В первых рядах это делают конструкторы BMV. Они разработали адаптивные передние фары, которые без участия водителя приспосабливаются к изменяющимся дорожным условиям.
Впервые представленная на новом BMW 7-й серии (июль 2012), эта функция в настоящее время также поддерживается с ксеноновыми фарами на всех новых BMW 3-й серии в кузове Седан и Универсал.
Адаптивные передние фары не только освещают дорогу в поворотах, улучшая видимость и повышая безопасность при движении по извилистым дорогам в темное время суток. Автоматический корректор угла наклона фар учитывает вертикальную кривую дороги и помогает правильно осветить подъемы и спуски. Кроме того можно забыть о переключении дальнего света на ближний, если вам на встречу идет машина. Система все делает сам и довольно хитрым способом:
В связи с резко ухудшившимся состоянием нарвских дорог городские автомастерские отмечают значительный рост обращений к ним владельцев автомобилей, поломавшихся на ямах. Еще не попавший в неприятную ситуацию наш читатель хочет быть к ней готовым заранее.
- К сравнительно небольшим ямам на дорогах Нарвы я уже давно привык, даже перестал их замечать. Но иногда, не так уж и редко, попадаются такие ямища, что кажется, что машина останется без колеса, если угодит на сравнительно высокой скорости в одну из них, - пишет наш постоянные читатель Владислав. - Что все-таки делать, если автомобиль получает серьезные повреждения по причине плохого состояния дорожного покрытия? Нужно вызывать полицию, или каким-то другим образом фиксировать то, что инцидент, приведший к значительному ущербу, произошел в данном конкретном месте? Нужно обращаться в суд для возмещения затрат, или возможны другие варианты?
В случае повреждения автомобиля из-за плохого состояния дороги следует на месте с помощью полиции зафиксировать обстоятельства произошедшего. Это поможет в будущем избежать дополнительных споров, основанных на возражениях собственника дороги о несоблюдении водителем установленного скоростного режима или о наличии ограничивающих движение знаков. Затем необходимо получить документы о расходах на восстановление автомобиля и представить собственнику дороги требование о возмещении вреда. Если ущерб не будет возмещен во внесудебном порядке, необходимо обратиться в суд.
Для кого-то автомобиль – просто средство передвижения, позволяющее добраться из пункта А в пункт Б, но только не для героев приведённых здесь фотографий.
АвтоВАЗ намерен привлекать новых покупателей при помощи слогана «LADA. Полный фарш!». Его придумал директор компании по внешним связям Игорь Буренков. Лозунг будут использовать для продвижения на рынок автомобиля LADA Kalina. АвтоВАЗ уже подал заявку на его регистрацию в Роспатент.
«Максимальное оснащение опциями за ту цену, за которую невозможно купить ни один новый современный автомобиль в России в «полном фарше» с «автоматом» за 445 тыс. руб.», — пояснил Буренков смысл своей идеи, сообщает РБК daily. «Калины» в такой комплектации начнут продавать уже во второй половине июня, отмечает издание.
Это уже не первый слоган, придуманный Игорем Буренковым для АвтоВАЗа. «LADA – реальные машины для реальной жизни», «Разница? Разница есть!», «LADA Largus – поехали вместе!» также вышли из-под его пера.
Кому интересно - знакомимся с этим автомобилем в люксовом варианте (почти полный фарш) далее...
В Эстонии на каждого жителя приходится 0,51 автомобиля, в Литве – 0,40, в Латвии – 0,33, рассказал руководитель отдела развития балтийского сервиса объявлений об автомобилях Autoplius Виктор Даукшс.
Фото: Stena.ee
Сходную картину дают и данные по продаже новых автомобилей, свидетельствует исследование Autoplius. Если в Латвии в первом квартале 2013 года было зарегистрировано 2800 новых автомашин, что на 200 меньше по сравнению с прошлым годом, то в Эстонии за этот период куплено 5400 новых автомашин, и это почти половина всех новых авто, купленных в Балтии.
В Латвии и Эстонии автопарк в целом новее: средний возраст находящегося в эксплуатации автомобиля составляет 13,5 и 13,3 года, тогда как в Литве - 15 лет. В Литву чаще ввозятся автомашины возрастом от 11-15 лет, в Латвию и Эстонию – от 6 до 8 лет.
Самой востребованной маркой автомашин в Балтии является Volkswagen.
В каких-то городах особенно остро стоит проблема мусора, другие страдают от высокого уровня преступности, в третьих не найти доступного жилья. А вот проблема, с которой столкнулись жители Дубая – совершенно особенная, можно сказать уникальная. Этот город задыхается от… брошенных роскошных автомобилей, которые покрываются толстым слоем пыли на парковках аэропорта и по обочинам дорог всего города.
В прошлом году, например, был обнаружен бесхозный суперкар Ferrari Enzo (их в мире всего четыреста), который семь месяцев пылился на одной из автостоянок.
Крис Пэйн продолжает тему, начатую им в 2006 году знаменитой лентой "Кто убил электромобиль" (его можно увидеть далее). Главные герои фильма - это молодой предприниматель Элон Маск и его компания "Тесла Моторс". Закадровый текст читает Тим Роббинс. Фильм рассказывает о недавнем возрождении электрических транспортных средств, от лица четырех главных героев, пионеров в этой области. А именно: Боб Лутц из General Motors, Элон Маск от американской компании Tesla Motors, Карлос Гон из Nissan и Грег Эбботт, независимый эксперт по переделке автомобилей в электромобили из Калифорнии.
Режиссер Крис Пейн получил беспрецедентный доступ к материалам об исследованиях и разработке электромобилей в компаниях General Motors, Nissan и Tesla Motors. Также использовались материалы полученные от энтузиастов конструирующих самодельные электромобили. Фильм «Месть электромобиля» предлагает вдохновляющий, занимательный и в тоже время полный отчет об этом поистине революционном виде транспорта.
Нью-Йоркское международное автошоу проводится ежегодно с 1900 года и является одним из старейших в мире (по возрасту уступает только парижскому). В 113 раз одна из самых крупных и популярных автовыстовок прошла в городе мечты с 29 марта по 7 апреля. По воле случая в это время я был в Нью-Йорк-Сити и конечно же не смог пропустить такое мероприятие. В этой записи я покажу несколько десятков фотографий, сделанных в один из дней этого автосалона. Внимание! Под катом много потрясающих автомобилей, новинок мирового автопрома и автомобилей для настоящих мужчин.
Выставка проходила в выставочном центре Jacob Javits. На ней было представлено просто невероятное число единиц транспорта. И все это на площади 900 000 кв. футов (83 600 кв. м.).
Хорошими Фотографиями автомобиля при его продаже и даже видео сейчас никого не удивишь. А вот душевно и(или) креативно составленный текст встречается очень редко. И зря. Почитайте описание обычных жигулей, которые хозяин оставил под ничем не примечательным фото. Правда, мотивирует купить эту машину? 
В связи с резко ухудшившимся состоянием нарвских дорог городские автомастерские отмечают значительный рост обращений к ним владельцев автомобилей, поломавшихся на ямах. Еще не попавший в неприятную ситуацию наш читатель хочет быть к ней готовым заранее.
