Финляндия — в отличие от Польши — до присоединения ее к России в 1809 году никогда не являлась самостоятельным государством, а представляла собой завоеванную в давние времена часть Швеции. В результате русско-шведской войны 1808—1809 годов территория будущего финского государства отошла к России. Аналогично истории с «Царством Польским» это было не проявлением одной только российской воли, а следствием предшествовавшего войне 1812 года краткого «зигзага» общеевропейской геополитики.
Великая война 1812—1815 годов как бы заслонила от нас события 1807 года, когда Россия приняла участие в установлении общеевропейского «порядка» Наполеоном (подчинившим себе к тому времени почти всю континентальную Европу), заключив с ним в июне-июле этого года Тильзитский мир (по решению которого, в частности, и было создано Варшавское герцогство, ставшее затем одним из важных участников похода Наполеона на Москву). Тильзитский мир — явление, во многом аналогичное советско-германскому «пакту» 1939 года, и сопоставление этих двух отделенных ста тридцатью годами акций способно многое прояснить.
Согласно договоренностям с Наполеоном, Россия обязывалась так или иначе противостоять не подчинившейся ему Великобритании и тесно связанной с ней Швеции, в которую входила территория Финляндии. И присоединение в 1809 году к России Финляндии было, в сущности, следствием Тильзитского мира, а не выражением собственной геополитической воли России.
45 ЛЕТ назад в закрытой Бурашевской спецлечебнице скончался первый президент Эстонии Константин Пятс. Яркий и сильный политик, он неоднократно возглавлял эстонское правительство (в первый раз в 1918 году, когда была провозглашена независимость Эстонии). В его послужном списке была адвокатская и журналистская деятельность, прерванная в 1905 году - тогда молодой юрист за участие в освободительном движении был заочно приговорен к смертной казни (сам Пятс бежал в Швейцарию). Спустя несколько лет приговор отменили, Пятс вернулся на родину, предстал перед судом и получил всего год тюрьмы.
Церемония почтения памяти состоявшаяся на днях на месте первого захоронения первого президента Эстонии
В 1934 году Пятс совершил государственный переворот, отменив выборы главы государства и введя в стране осадное положение. Своими решительными действиями он не допустил вполне "демократической" победы на выборах фашистов - как в Италии и Германии. При этом Пятс не удержался от того, чтобы использовать усиление своей власти для введения цензуры и превращения парламента во вполне "карманный" орган.
Ровно 35 лет назад, в июле 1977 года, был сформирован отряд летчиков-испытателей комплекса "А" группы специальной подготовки по программе "Буран" - самой мистической страницы в истории космонавтики. Говорили что летчиков-испытателей этого проекта убирали иностранные спецслужбы, намекали на инопланетян, но больше всего говорили о мистике. О "проклятии "Бурана""...
Когда американцы запустили свой "Шаттл", в СССР сразу просчитали его опасность - американский корабль мог сбросить ядерный заряд над любой точкой Советского Союза и защитить от такого удара не могло ни одно ПВО. Кроме того "Шаттл" теоретически был способен подлететь к советским военным спутникам, схватить их, погрузить в свой грузовой отсек и привести на Землю. И не удивительно что в Союзе решили - у СССР должен быть адекватный ответ: разведчикам было поручено добыть чертежи "Шаттла", а инженерам разработать свой собственный советский челнок, который назвали "Бураном". По сути это был просто многоразовый космический самолет, рассчитанный минимум на 20 полетов по транспортировке в космосе грузов большого размера и массы. А отличие "Бурана" от "Шаттла" было в наличии системы автоматической беспилотной посадки. Он мог сам взлететь, пробыть в космосе положенное время и сам приземлиться на аэродром.
Но полностью полагаться на технику разработчики не стали, и вскоре появился первый отряд испытателей "Бурана" - в июле 1977 года для особо секретной работы отобрали 8 летчиков. Более 500 человек подали тогда заявки, летчики стремились попасть в элитный отряд - "волчью стаю", как их назвали по имени лидера, а потом и командира отряда Игоря Волка. Тогда никто и предположить не мог, что Игорь Волк станет единственным из первого набора, кто доживет до преклонных лет.
Уже с десяток лет ТВ и прочие СМИ снабжают меня вестями о том, «как будет выглядеть пятый айфон», навязчивой рекламой устройств компании Samsung и предложениями купить «3D-телевизор последнего поколения с кофеваркой и ионизатором воздуха – в кредит без процентов». И как-то я даже заностальгировал. Ведь совсем еще недавно, всего три десятка лет назад, все было иначе.
Бытовая техника стоила недешево. Недешево – это еще мягко говоря. Среднестатическая советская семья готовилась к покупке кассетного магнитофона с неменьшим трепетом, чем, допустим, к рождению первенца. Деньги на затрапезный кассетник откладывали месяцами, а то и годами, в течение которых все без исключения члены семьи занимались томительно-мучительным процессом, который я в свое время обозначил странным словом «присматривание».
Процесс этот сводился к регулярному посещению магазинов с радиотоварами, коих в Риге насчитывалось не более пяти – если память мне не изменяет. Хотя, процесс – это немного не то слово, определяющее все то действо, которое разворачивалось в этих магазинах. Если вдуматься, покупателям тех лет сделать правильный выбор было куда как несложно – количество предлагаемых одновременно изделий никогда не дотягивало даже до дюжины.
У водохранилища Паункюла был организован лагерь для тех, кто интересуется древней историей Эстонии. Любители истории в субботу переоделись в исторически костюмы и спустили на воду корабль викингов. Корабль (11,4 на 2,7 м) был сделан по рисункам, хранящимся в шведском музее викингов в Футевикене.
Быстро получив признание на родине, ГАЗ М–20 проложил для советской автоиндустрии путь на мировой рынок. Автомобиль охотно покупали в скандинавских странах, в Бельгии, в ряде государств Западной Европы, где появились первые торговые представители горьковской марки.
В послевоенной Европе ощущалась нехватка относительно недорогих, комфортабельных автомобилей, и Победа быстро нашла устойчивый сбыт во многих странах. О Победе лестно отзывались даже западные специализированные издания, поражавшиеся выносливостью машины и находившие у нее лишь два серьезных недостатка: недостаточную динамику (плата за экономичность и приспособленность к плохому бензину) и неважную обзорность назад.
Как создавались империи - этот документальный сериал расскажет вам о том, как создавались могучие и великие империи в истории человечества. Какие жертвы были принесены для того, чтобы собрать народы в одну державу. И как поддерживалась стабильность таких сложных систем, как империи.
АЦТЕКИ. Потрясенные красотой столицы ацтеков европейцы называли ее "Венецией Нового света". Акведуки, дворцы, пирамиды и храмы прославляли богов и свидетельствовали о силе человека. Всего за 200 лет кочевники сумели создать великую империю.
Как-то давно для одного проекта я искал старые фото и практически соврешенно случайно натолкнулся на сайт www.shorpy.com, где расположена огромная подборка фотографий Америки, в том числе и начала прошлого века. Очень много снимков на больших пластинах (8 х 10 дюймов чуть ли не самый ходовой размер там), на удивление с выской детализацией и проработкой.
Снимки 1870-1920 годов очень интересно разглядывать, потому что, на мой взгляд, это совершенно не наша эпоха. Даже тридцатые годы — и те намного ближе к нам идеологически, чем этот отрезок. Как на машине будущего прокатился, честное слово. Или на другой планете побывал. Снимки очень разные, от событийных до бытовых, из разных мест, намешано всё в кучу, только хронологию я сохранил. Дух времени они передают отлично, по-моему. Впрочем, сами смотрите.
Под катом 100 больших фотографий (1200 пикселей по длинной стороне), так что кому-то может и будет неудобно смотреть. Но я считаю, что такие снимки смотреть в маленьком размере довольно бессмысленно. Вообще они на сайте имеют около 3.000-4.000 по длинной стороне, так что я тут их даже уменьшал. В полном размере вы их можете увидеть на www.shorpy.com, если будет такое желание.
Ровно 29 лет назад, 7 июля 1983 года, американская девочка Саманта Смит отправилась в СССР и две недели в нее влюблялись советские пионеры, завидовали советские пионерки, а за каждым ее шагом и словом напряженно следили СМИ всего мира.
11-летняя школьница из штата Мэн Саманта Смит прославилась тем, что в самый разгар «Холодной войны» от нечего делать написала тогдашнему новоназначенному Генсеку ЦК КПСС Андропову письмо, в котором выразила беспокойство «Не начнется ли ядерная война между Советским Союзом и Соединенными Штатами?», спросила «Вы за войну или нет?», попросила пояснить «Почему вы хотите завоевать весь мир или, по крайней мере, нашу страну?», и в конце объяснила Андропову для чего Господь сотворил Землю - «...чтобы мы все вместе могли жить в мире и не воевать».
Это милое, наивное письмо ушло в Москву, а через некоторое время в дом Смитов нагрянули журналисты. Именно от них Саманта с родителями узнали, что письмо опубликовала самая главная советская газета «Правда», да еще на первой странице. Журналисты задавали множество вопросов, начиная с: «Сколько денег ей заплатили Советы за использование в своих пропагандистских целях?» и заканчивая: «Кто из агентов ЦРУ является ее куратором?»
В дореволюционной России "государева служба" была традиционно почётным делом. Даже гражданские служащие носили форменный мундир с петлицами и фуражкой, на худой конец - специальный жетон. Сам Прокудин-Горский был карьерным государственным служащим с момента оставления Военно-медицинской академии в 1890 г., несмотря на то, что в реальности он занимался совершенно различными вещами, в т.ч. предпринимательством (очевидно, тогда закон не воспрещал такое совмещение). Хотя военнослужащие и гражданские чиновники не были самостоятельным предметом съемок Прокудина-Горского, они постоянно попадали в его объектив и представлены в коллекции весьма разнообразно. Закономерно, что больше всего людей в погонах и петлицах была запечатлено в военные годы, во время поездки по южному участку Мурманской железной дороги (1916 г.).
"Группа участников ж. д. постройки":
У большинства из нас детство прошло в СССР. В то время деньги не пересчитывали по курсу Национального банка в другую валюту. Давайте вспомним, что и сколько можно было купить на советские рубли.
Один рубль:
— полноценный обед в столовой;
— поездка на 100 км автостопом (была общепринятая такса копейка — километр);
— 33 стакана лимонада с сиропом;
— 50 звонков из телефона-автомата;
— 100 коробков спичек;
— 5 стаканчиков «Пломбира» или 10 молочного мороженого;
Ни что так не подстёгивает прогресс (к сожалению), как война. Умный полководец стремится не только победить противника, но и с охранить своих солдат. Да и солдаты не торопятся умирать, пытаясь защититься самостоятельно.
Изобретения делаются на фронте не от хорошей жизни – не успели или забыли тыловые изобретатели и конструкторы изобрести ту или иную полезную вещь еще до войны, приходится браться за дело самим солдатам. Так перед первой мировой появились довольно простые, но действенные приспособления.
Французские окопные доспехи против пуль и осколков. 1915г.
1. В начале Второй Мировой войны СССР испытывал большую нехватку танков, в связи с чем было принято решение в экстренных случаях переоборудовать в танки обычные тракторы. Так, во время обороны Одессы от осаждавших город румынских частей были брошены в бой 20 подобных «танков», обшитых листами брони. Основная ставка была сделана на психологический эффект: атака производилась в ночь с включенными фарами и сиренами, и румыны обратились в бегство. За подобные случаи, а также за то, что на эти машины часто устанавливались муляжи тяжёлых орудий, солдаты прозвали их НИ-1, что расшифровывается «На испуг».
2. В СССР с ноября 1941 года существовал налог на бездетность, который составлял 6% от зарплаты. Платили его бездетные мужчины от 20 до 50 лет и бездетные замужние женщины от 20 до 45 лет.
3. На чемпионате мира по футболу 1962 года сборная СССР встречалась с командой Уругвая, и при счёте 1:1 после удара советского футболиста мяч залетел в сетку через дырку с внешней стороны. Арбитр плохо видел момент и гол засчитал, однако капитан советской команды Игорь Нетто жестами объяснил судье, что гол забит неправильно. Этот мяч в итоге отменили, но наши футболисты забили ещё и всё-таки выиграли матч.
Ранним ярким весенним утром 1900 года большой гужевой фургон подъехал к мастерской Чикагского производителя камер Дж. А. Андерсона. Его новое произведение, самая большая в мире камера была готова к погрузке. Потребовалось 15 мужчин, чтобы загрузили её в фургон. После этого фургон компании Chicago & Alton Railway Station проехал в Брайтонский Парк, приблизительно в 6 милях от города. Там 900-фунтовую камеру выгрузили и несли четверть мили к подходящему месту. Под руководством проектировщика камеры, Джорджа Р. Лоуренса, была сделана фотография поезда, а сам он вошёл в историю мировой фотографии.
Немного предистории…
Компания «Chicago & Alton Railway» построила специальный поезд для обеспечения скоростного маршрута от Чикаго до Сент-Луиса и хотела запечатлеть сие многострадальное творение в веках . Г-н Чарлтон (один из директоров компании) полагал, что их поезд был самым солидным (комфортабельным, быстрым, технологически совершенным и … вообще самым-самым) в мире на тот момент. Вот и решил он заиметь фотографию (этого самого-самого) — шести длинных Пульмановских спальных вагонов, локомотива, тендера и всего остального.
Да, именно речь пойдет о том, что мы копили. Не коллекционировали, а именно копили. Потому как, всегда так и говорили - "а дай мне эту марку - я их коплю"
Думаю, эта часть будет не менее трогательная, ведь то, что мы копили, было для нас на втором месте по святости. После мамы, естественно
Было время, когда одно слово компьютер вызывало уважение и благоговейный трепет по отношению к тому, кто хоть немного знал, как обуздать этого загадочного зверя. Отличный пример этому - запись старой передачи, в которой журналист попытался, как мог, рассказать о загадочных файлах и заодно прорекламировать магазин
Ну а если серьезно, то все передачи, посвященные компьютерам, выходящих на экраны телевизоров в то время, посвящались конечно играм. Это то, чем занималось большинство немногочисленных владельцев компьютеров у себя дома, да и на работе тоже. Под катом можно увидеть подборку передач самой популярной в то время передачи "От винта" и менее известной "Навигатор" и окунуться в игровую атмосферу тех лет.
Иностранные дипломаты были поражены спокойствием, с которым 22 июня 1941 года русские встретили войну. 22 июня 1941 года еще долго будет оставаться для многих исследователей загадкой. Так, версия о том, что начало войны застало руководство страны врасплох, вряд ли может соответствовать действительности.
22 июня 2012 года 08:48 | Евгений Кириченко, военный журналист
По словам Василия Пронина, председателя исполкома Моссовета, еще накануне, 21 июня 1941 года, когда он уже отбыл к себе на дачу, Сталин неожиданно вызвал его и секретаря Московского комитета партии Александра Щербакова в Кремль, где объявил, что немецкие войска ночью намереваются напасть на наши границы. Произнес он это таким спокойным голосом, как будто давно уже знал, и только ждал повода, чтобы сообщить. Вождь спросил о готовности городской противовоздушной обороны и потребовал задержать на работе руководителей всех партийных и советских организаций.
Как напишет потом в своих воспоминаниях Василий Пронин, в Москве еще с 1939 года начали строить бомбоубежища и приспосабливать станции метрополитена к укрытию населения и помощи пострадавшим. Значит, руководство страны знало о неизбежности войны с Германией, и готовилось к тому, что на советскую столицу будут падать бомбы?
Как известно, "Коллекция достопримечательностей" создавалась не столько в исторических, сколько в образовательных целях. Прокудин-Горский хотел показать в первую очередь жителям столиц красоту и многообразие окружающей их страны.
Под "народом" Сергей Михайлович, как и многие русские интеллигенты, понимал прежде всего крестьянство - хранителя русской самобытности, традиционного уклада, основу Российского государства. Поэтому основные этнографические снимки представлены прямо-таки поэтическими, живописными образами крестьянского труда на фоне природы, главным образом в северных губерниях (ныне это Вологодская область). Прочие слои "народа" представлены преимущественно уральскими рабочими, некоторые из которых мало отличимы от крестьян.
Обзор начнём с красивейшего снимка "Обед на покосе". снятого в июле 1909 г. на берегу Шексны близ Череповца:
1. Похоже на памятник Ломоносову (оказывается и такой у нас был) - первому русскому учителю-естествоиспытателю мирового значения. На том берегу виднеется Ивангород.
На днях промелькнуло у нас видео со старыми фотками Нарвы, но ввиду того, что некоторые фото хочется рассмотреть поподробней и не спеша, решили выложить картинки на всеобщее обозрение. Тем более, посмотреть есть на что. Сегодня выкладываем первую часть. Частей будет много, а если нам помогут наши читатели со старыми фото, то и того больше. Куда присылать - читайте в конце фото галереи.
ps Если увидели какую неточность в описании фото или есть, что добавить - поправляйте в комментариях, исправим.
1. Каждый год первомайская демонстрация выстраивалась и начинало свое шествие от кинотеатра "Звездочка". На этом месте теперь таможня.
Есть такой бар недалеко от Йыхви - "Белая лошадь". Находится справа от трассы, ведущей в Таллин. Так вот если напротив него перейти таллинское шоссе и углубится в лесок примерно на километр в сторону Сомпа, можно найти уникальный объект, который уже почти исчез в силу своей древности. Но, оказывается, нашлись энтузиасты, которые хотят восстановить этот архитектурный памятник. Вот что пишет "Северное Побережье":
Раскопки старинного городища Эдизе. Автор фото - Пеэтер Лиллевяли
По словам археолога Свена Удама, крепостная башня Эдизе, на месте которой он и запечатлен, была архитектурно очень похожа на тогдашние строения старого города Таллинна.
Целевое учреждение «Городище Эдизе» положило начало археологическим и архивным исследовательским работам, связанным с городищем Эдизе, возведенным в 15-м веке.
Айво Рауд, владелец фирм, приобретших почти половину центра прежней мызы Эдизе, утверждает, что его конечная цель – создать на месте нынешних археологических раскопок благоустроенную, озелененную территорию, где расположится отреставрированное и законсервированное городище Эдизе.
Кому обои на рабочий стол оригинальные нужны, Шишкиным нарисованные? Забирайте в хорошем качестве.
Картина «В лесу. Шмецк под Нарвой» создана И.И.Шишкиным в 1888 году в Шмецке. Шмецк (в прошлом) – западная окраина Усть-Нарвы (ныне Нарва-Йыэсуу, Эстония), где в XIX веке находился популярный курорт Гунтербург, и где Шишкин жил и работал в 1888, 1892 и 1894 годах.
Нынешним летом в Нарвском замке почти каждые выходные посетителей ждут увлекательные встречи с «живой» историей Средних веков: мастер-классы ремесленников и выступления клубов — реконструкторов исторических событий.
Согласно переписи населения 1900 года, в Соединенных Штатах насчитывалось 1,7 млн. несовершеннолетних, вынужденных трудиться наравне со взрослыми. Уже к тому времени детский труд во многих штатах был под запретом, но едва ли где-то соблюдался. Лишь в 1908 году запрет распространился на всю страну, но и после этого понадобились еще годы, пока с проблемой не начали бороться по-настоящему. С 1910 по 1918 год фотограф Льюис Хайн документировал детский труд в США. По заданию организации National Child Labor Comittee (NCLC) он объездил всю страну, правдами и неправдами проникал на фабрики и шахты, немало рисковал. Во многом именно его снимки, а также лоббистская работа NCLC изменили в США взгляд на проблему.
1. Декабрь 1908 года, работница текстильной фабрики Mollahan Mills в Ньюберри, Северная Каролина.
Финляндия — в отличие от Польши — до присоединения ее к России в 1809 году никогда не являлась самостоятельным государством, а представляла собой завоеванную в давние времена часть Швеции. В результате русско-шведской войны 1808—1809 годов территория будущего финского государства отошла к России. Аналогично истории с «Царством Польским» это было не проявлением одной только российской воли, а следствием предшествовавшего войне 1812 года краткого «зигзага» общеевропейской геополитики.
Как-то давно для одного проекта я искал старые фото и практически соврешенно случайно натолкнулся на сайт www.shorpy.com, где расположена огромная подборка фотографий Америки, в том числе и начала прошлого века. Очень много снимков на больших пластинах (8 х 10 дюймов чуть ли не самый ходовой размер там), на удивление с выской детализацией и проработкой.
Ровно 29 лет назад, 7 июля 1983 года, американская девочка Саманта Смит отправилась в СССР и две недели в нее влюблялись советские пионеры, завидовали советские пионерки, а за каждым ее шагом и словом напряженно следили СМИ всего мира.
1. В начале Второй Мировой войны СССР испытывал большую нехватку танков, в связи с чем было принято решение в экстренных случаях переоборудовать в танки обычные тракторы. Так, во время обороны Одессы от осаждавших город румынских частей были брошены в бой 20 подобных «танков», обшитых листами брони. Основная ставка была сделана на психологический эффект: атака производилась в ночь с включенными фарами и сиренами, и румыны обратились в бегство. За подобные случаи, а также за то, что на эти машины часто устанавливались муляжи тяжёлых орудий, солдаты прозвали их НИ-1, что расшифровывается «На испуг».
. Г-н Чарлтон (один из директоров компании) полагал, что их поезд был самым солидным (комфортабельным, быстрым, технологически совершенным и … вообще самым-самым) в мире на тот момент. Вот и решил он заиметь фотографию (этого самого-самого) — шести длинных Пульмановских спальных вагонов, локомотива, тендера и всего остального.
