формула 1

29 ноября 2020 года гонщик «Формулы-1» Ромен Грожан на скорости 192 км/ч врезается в металлический барьер на первом круге Гран-при Бахрейна. Сила удара в 67g приводит к разрыву гоночного болида пополам в районе топливного бака. Передняя часть болида проходит через барьер, уже будучи охваченной огнем. В ней запертым в огненной ловушке на 28 секунд остается пилот. 28 секунд скорбной тишины, вздох удивления и выдох облегчения — Грожан, как герой боевиков 1990-х, выходит из огня. У него легкие ожоги рук и растяжение лодыжки.

Это спасение можно было бы считать настоящим чудом. Но чудо — это вмешательство высших сил в естественный ход вещей. А за спасением Грожана из огня стоит одно важное открытие, случившееся более полувека назад.

71 год назад, 13 мая 1950 года в английском городе Сильверстоуне прошла первая гонка первого чемпионата «Формулы-1». На трибунах присутствовали члены британской королевской фамилии, а на трассу вышли сильнейшие гонщики мира того времени — Хуан Мануэль Фанхио, Луиджи Фаджиоли, Луи Розье, Редж Парнелл, Принц Бира и другие. Тогда бессменным лидером и, в итоге, победителем гонки стал пилот «Альфа-Ромео» 44-летний итальянец Джузеппе Нино Фарина.

Ниже фильм про эту самую историю самых популярных гонок в мире, а бонусом посмотрим редкие кадры кинохроники 1950-х годов о наших советских кольцевых гонках, проходивших тогда на участке Минского шоссе. Комментируют происходящее легенда отечественного автомобильного спорта Игорь Левятов и знаменитый спортсмен, а в дальнейшем спортивный комментатор Гостелерадио СССР Георгий Сурков.

В отличие от стадионных видов спорта, где всё происходящее видно как на ладони, зрители гонок ограничены видом лишь небольшого участка трассы, который открывается с их трибуны. Всё остальное приходится смотреть на экранах, почти как дома по телеку. Машины проносятся мимо на очень большой скорости и исчезают за поворотом.

Если вам повезло сидеть на трибуне напротив пит-лейна, то вы сможете так же увидеть как гонщики заезжают в боксы для обслуживания машин и замены колёс. Но всё, что происходит внутри боксов, вам вряд ли удастся рассмотреть в деталях своими глазами да ещё и помучать вопросами присутствующих там специалистов. Если вы, конечно, не аккредитованный журналист или вип-зритель для которого в перерывах между заездами могут устроить экскурсию.

Пишет Сергей Анашкевич: Этот Гран При второй год подряд многие эксперты, болельщики и сами гонщики называют одним из лучших во всем календаре Формулы-1 по организации, инфраструктуре и атмосфере, которая окутывает гоночный уикенд. И, пожалуй, с этим стоит согласиться. Организаторам действительно удается все организовать на высочайшем уровне. Я второй год приезжаю в Сочи на формулу и второй год уезжаю с чувством полного удовлетворения как болельщик и мыслями "было очень круто".

Как же проходил сочинский этап Формулы-1 в этом году? Смотрите ниже.

Пишет Сергей Доля: Представьте себе ситуацию: утро. Вы еще спите. Звонит телефон.
- Алло
- Привет, это Пётр
- Какой Пётр?
- Валов. Из Томска. Вместе ездили в ЮАР и Новую Зеландию
- О! Привет, Петя
- Я стал спонсором команды Red Bull в Формуле 1
При этих словах у вас в голове вспыхивают яркими неоновыми фонарями, осыпаясь электрическими брызгами огромные буквы WTF с кучей вопросительных и восклицательных знаков.

Вам кажется, что спросонья, вы что-то не так поняли. Садитесь на кровати и уточняете: "Кем ты стал"? Ну и далее весь день вы пребываете в прострации. Вот так вот, простой паренек из Томска, с которым вы неспешно потягивали савиньон блан на берегу Тасманово моря и жили в брезентовой палатке посередине африканского леса, вдруг стал спонсором команды в Формуле 1!

В общем, "благодаря связям", я буду смотреть гонку Формули 1 в Малайзии не с трибуны, а из паддока, то есть прямо из бокса команды Red Bull в которой, кстати, пилотом ездит россиянин Даниил Квят.

Михаэль Шумахер – немецкий автогонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира, двукратный вице-чемпион мира и трижды бронзовый призёр, обладатель многочисленных рекордов Формулы-1 по числу побед (91), подиумов (155), побед за один сезон (13), быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд. Его имя давно стало нарицательным, а журналисты дали ему прозвище «Красный барон» из-за национального сходства, болида «Феррари» красного цвета, красной спортивной формы и своей непобедимости…

29 декабря 2013 года с великим Шумахером произошел несчастный случай — неудачное падение на горнолыжном склоне. С тех пор он и его семья борются за полноценную жизнь. Сегодня спортсмен отмечает день рождения, и хочется пожелать ему скорейшего выздоровления, сил и здоровья.

В эти выходные в Сочи аншлаг. Таксистам сплошная радость, в ресторанах не успевают готовить заказанные блюда, Moët и Mumm льется рекой, улицы Адлера заполнены ревом моторов. В Россию пришла Формула-1.

Пишет Сергей Анашкевич: Элитный спорт, прикоснуться к которому в той или иной степени - мечта для многих. Будь то глава государства, желающий принимать у себя в стране один их этапов королевских гонок или простой болельщик, мечтающий о заветном билете. А билет на Формулу-1 в Сочи, нужно сказать, стоил совсем немало - от 11 тысяч рублей на обычную трибуну до 220 тысяч рублей в Formula One Paddock Club...

Но давайте по порядку. Мой рассказ о Формуле-1 в Сочи будет состоять из двух частей. В первой об автодроме, организации и о том, что получает зритель, заплативший максимальную цену за билет, а во второй непосредственно о гонке и всем, что с ней связано.

Пишет Чистопрудов Дмитрий: Вычитал недавно в одной статье, что человеческий мозг устроен таким образом, что фиксируется на негативном больше, чем на позитивном, и запоминает плохое скорее, чем хорошее. Ученые объясняют это инстинктом самосохранения, так как на протяжении почти всей истории развития хомо сапиенса гораздно важнее было отслеживать опасности и угрозы жизни себе и своим близким, чем наслаждаться полетом шмеля «над пропастью во ржи»...

Вот и наш эпический проект под названием «Олимпиада-2014» в Сочи запечатлелся у меня в сознании, накрепко связанный со скандалами, коррупцией и пристальным вниманием международной прессы ко всем промахам России. Будучи в Сочи по делам совершенно другого проекта, я решил посетить Олимпийский парк и посмотреть на строительство трассы «Формула-1».

Пит стоп Формулы-1 в 1950 году и сегодня:

После долгих месяцев ожидания и нескольких коротких тестовых сессий участники чемпионата мира начали очередной марафон, на финише которого одного из пилотов ждет очередной чемпионский титул. Поехали! Для вас первый фоторепортаж 2012 сезона от АвтоМании.

Пасмурная погода не помешала гонщикам показать отличную скорость и высокий накал борьбы. В итоге до финиша смогли доехать лишь 11 машин из 20 стартовавших на Гран При Австралии. Захватив лидерство со старта, уверенную победу в гонке одержал Дженсон Баттон, а пока посмотрим как проходил уикэнд.

(Всего 66 фото)

Гимн России в исполнении Виталия Петрова.

Для справки: Виталий Петров, известный под прозвищем «Выборгская ракета», с 31 января 2010 года пилот команды «Рено» в Формуле-1. Первый и пока единственный российский пилот, когда-либо выступавший в рамках чемпионата Формулы-1. Постоянно проживает в Оксфорде, Великобритания, неподалеку от базы команды Lotus Renault в Энстоуне.

Российский гонщик Виталий Петров, проводящий второй сезон в "Формуле-1", впервые попал на подиум в самом престижном классе автогонок, финишировав третьим в гонке Гран-при Австралии, победу в которой одержал действующий чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булл".