такси

Российская компания Yandex сделает доступным на территории Эстонии свое приложение по вызову такси в ночь на первое мая. Россияне договорились с пятью таллиннскими фирмами, оказывающими услугу таксоизвоза, о том, что их автомобили будут использовать приложение "Яндекс. Такси".

Фото: Михаил Воскресенский / Sputnik/Scanpix

В Таллинне 29 апреля прилетел директор по международной стратегии российского сервиса "Яндекс. Такси" Арам Саргсян, который запускает работу приложения во всех странах Балтии. "В Таллинне воспользоваться услугой "Яндекс. Такси" можно будет уже первого мая. В первый день 300 такси будут ожидать своих клиентов. Это автомобили наших партнеров - фирм такси. Мы договорились с пятью фирмами. Все другие водители, которые хотели бы подключиться к "Яндекс. такси", могут обратиться к одному из наших партнеров, их список будет в приложении".

Занятный получился словарь, отображающий суть работы нарвского таксиста. Авторы и консультанты из людей, причастных к бизнесу таксоизвоза, попытались составить эстонско-русский разговорник для работника такси на все случаи жизни.

Что касается самой проблемы, то не очень понятно, почему так этим озаботилось этим государство. Не секрет, что даже многие чиновники, состоящие на госслужбе, не способны изъясняться на эстонском языке, а здесь требуют знаний от обычного таксиста. Ну ладно, если бы это было муниципальное такси, которое существует на налоги. Так нет. Это полностью частный бизнес, где выживает тот, кто предоставляет наиболее качественные услуги перевоза тела клиента из точки "А" в точку "Б". А этот документ читаешь и такое впечатление, что готовят к работе врача скорой помощи, полицейского, спасателя и туристического гида в одном лице.

С января в Нарве таксофирма Ida Takso подняла тариф за одну поездку с 2 до 3 евро. Другая крупная фирма Seti Takso отказалась поднимать тариф до 3 евро, в результате чего таксисты возмутились решением руководства и пригрозили перейти на работу в другую фирму.

На состоявшейся 5 января встрече таксистов с руководством фирмы решили месяц ездить с тарифом 2,5 евро и в феврале встретиться снова.

Руководитель фирмы Seti Takso Валерий Федюшин. Фото: "Виру Проспект"

В Нарве в офисе фирмы Seti Takso на улице Кереса, 20 в 9:00 было многолюдно — поговорить с руководством фирмы собралось 50-60 нарвских таксистов.

Корреспондент АК в Нарве Александр Красноумов описал происходящее ёмко — ругаются. "Водители говорят, что больше не могут работать ниже себестоимости, директор (Валерий Федюшин) парирует, что низкий тариф сохраняется для горожан".

Некоторые нарвские таксофирмы подняли с нового года цену поездки в любой конец города с двух до трех евро, то есть на 50 процентов. Четыре года фиксированный тариф — 2 евро — не менялся. Возможно, к нему большинство таксистов еще вернется под давлением удерживающих ”2 евро” конкурентов.

Четыре года назад нарвские таксофирмы повысили стоимость поездки по Нарве с полутора евро до двух, объясняя это тем, что российский бензин из-за ограничений на границе стал менее доступным для таксистов. С тех пор во время каждых зимних праздников по Нарве ходили разговоры об очередном повышении, объясняемом общим ростом цен, в том числе на бензин, но тариф все же оставался неизменным. В начале этого года несколько фирм предпринимают попытку поднять фиксированную цену поездки по Нарве вполовину, с двух до трех евро.

Транспорт в любой стране - неотъемлемая часть быта. А про африканский транспорт можно слагать легенды. Большинство транспорта здесь - такое же яркое и пёстрое, как и сами африканцы :) А то, что не пёстрое, такое трэшовое и раздолбанное, что задаёшься вопросом, как оно в принципе может ездить? Но это Африка, друг, здесь возможно вообще ВСЁ!

Если вы думаете, что таксоизвоз в маленьком городке ограничивается границами отдельно взятого населенного пункта, то вы здорово ошибаетесь. Знакомьтесь, Евгений Львов создал конкурента Uber в Америке и такси №1 в России.

Как сделать глобальную компанию и выйти на американский рынок, если живёшь в Тимашёвске (по населению почти как Нарва, прим. ред), маленьком городе на юге России? Евгений Львов строил свой бизнес около 20 лет, много раз порывался бросить, но в итоге создал самого большого игрока такси на российском рынке (и одного из крупнейших на мировом), а также придумал модель уберизации на два года раньше, чем Трэвис Каланик. Журнал «Секрет» рассказывает историю его компании Fasten, которая выросла из скромной службы «Такси Сатурн».

В который раз все больше и больше убеждаешься, что Нарва по одному показателю демократии даст фору большинству городов Европы. Это весьма демократичные цены на таксоизвоз. Если турист из Нарвы окажется во Франции и ему доведется воспользоваться услугами местных таксистов, он может очень сильно удивиться. Давайте и мы с вами удивимся, но без риска для нашего кошелька значительно похудеть.

И только во Франции можно встретить гламурное розовое такси с гламурными таксистами

Пишет Сергей Анашкевич: Если вы будете пользоваться услугами такси во Франции, стоит знать некоторые его особенности, чтобы не делать удивленные глаза, когда в конце поездки вы вдруг узнаете, что ее стоимость совсем не такая, как на счетчике.

В редакцию Delfi обратился разъяренный мужчина и рассказал, как его девушка воспользовалась услугой Taxify, а после получила от водителя сообщение с вопросом о стоимости ее интимных услуг.

Фото иллюстративное

”24 февраля моя девушка вызвала такси через приложение Taxify. Она приехала домой, а через несколько часов водитель такси несколько раз позвонил ей на телефон. Она не ответила, и тогда он прислал ей сообщение и спросил, сколько стоит полчаса секса с ней. Я отослал сообщение и фото в Taxify . Пусть знают, что у них ездит такой извращенец. Моя девушка выглядит очень молодо: примерно на 17 лет, хотя на самом деле ей 19. Поэтому это явно извращенец. Таксисту я тоже позвонил и высказал все, что думаю”, — рассказал молодой человек.

Пишет Сергей Анашкевич: Вот уже в чем, в чем сильны пакистанцы, так это в автомобильном тюнинге! Ни одному владельцу "Газели" в Махачкале даже не снилось что-либо подобное, а здесь, в Пакистане, это в норме вещей: ракеты с танками на крыше, золотые диски, ковры повсюду и даже копна женских волос на кузове, как высшая ступень мастерства.

Мало того, доход водителя маршрутки напрямую зависит от того, насколько крутой у его маршрутки тюнинг. Дело в том, что уважаемые себя пакистанцы не особо горят желанием ехать на плохо оттюнингованой тачке и предпочтуть подождать на остановке следующую.

10 января сотрудники Отдела надзора Нарвской горуправы совместно с Нарвским отделением полиции проверяли автомобили, занимающиеся таксоперевозками.

Фото: facebook.com/LinnNarva

В ходе проверки был выявлен 1 автомобиль такси, на котором была установлена летняя резина, также этот водитель ранее уже был лишен права на осуществление пассажирских перевозок из-за совершенного ДТП.

Департамент развития и экономики Нарвы подготовил проект, который позволит решить проблему незнания эстонского языка нарвскими таксистами. Город закажет специальный эстонско-русский разговорник, в котором будут представлены часто употребляемые слова и фразы, наобходимые для беседы между таксистом и клиентом. Разговорник смогут бесплатно получить все желающие. Проект финансируется из фонда Innove SA.

"Языковая фирма, которая будет составлять разговорник, фразы для него будет брать не с потолка, а из общения с таксистами. Помимо разговорника будет разработана методика по его использованию и планируется провести для 60 таксистов игровые курсы, - рассказал порталу rus.err.ee директор департамента развития и экономики горуправы Георгий Игнатов. - Сам разговорник, когда его составят, можно будет бесплатно скачать с городского сайта". Проект полность финансирует фонд Innove SA в размере 4320 евро.

Несколько недель назад вызвавшая такси женщина попала в крайне неприятную ситуацию, когда водитель высадил ее посреди ночи на улице и отказался везти дальше. Инцидент произошел в понедельник, в 00:23. Клиентка заказала у фирмы Sinu Takso трансфер из Таллиннского порта в Хааберсти.

Sinu Takso / Vikipeedia

На правом колене у таксиста лежал iPad, и во время езды он не переставил с кем-то переписываться. ”Пару минут я в бессловесном удивлении наблюдала за поведением водителя, надеясь, что он сам все осознает и отложит свой планшет, но он продолжал активно отсылать сообщения, особенно на светофорах”, — написала в редакцию читательница. По ее словам, водитель смотрел то на дорогу, то в планшет, даже во время движения. Пассажирка сделала ему замечание, на что тот ответил: ”на светофорах же можно”.