мотоциклы

Не смотря на шутки про медлительность коренного населения, Эстония всегда славилась своими традициями устраивать гоночные заезды, в том числе и в советское время. Один из старейших - "Pühajõe Motokross", который проходит неподалеку от Тойла. Кирилл Якушев прислал для наших читателей фотографии субботних заездов с этих соревнований. Заодно предлагается к просмотру и старое видео 1980 года от туда же.

Благодаря смягчению ограничений на проведение публичных мероприятий мотоциклисты-добровольцы после двухлетней паузы возобновили занятия. Главная задача членов команды - обеспечение безопасности на крупных мероприятиях. На площадке вновь слышен визг тормозов и шум мотора. После длительной паузы члены команды "Мотоволки" вновь собрались на курсах безопасности и отработки техники для мотоциклистов, сообщает "Актуальная камера".

Главная задача этой команды - обеспечение безопасности людей на крупных мероприятиях. Например, путём перекрытия или перенаправления дорожного движения.

Эстонская мотогонщица Анастасия Коваленко вошла в состав комиссии по женскому мотоспорту Международной мотоциклетной федерации (FIM). Решение о включении Коваленко в состав комиссии в конце января на своем первом в этом году заседании утвердил совет директоров FIM.

Анастасия Коваленко (21 сентября 1991) — эстонская мотогонщица по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Анастасия является первой гонщицей в истории мотоспорта Эстонии, которая соревнуется на международном уровне.

"С учетом того, что в Эстонской мотоциклетной федерации в прошлом году было создано женское направление, которое я возглавляю, мы теперь сможем смело рассчитывать на поддержку Международной федерации мотоспорта", - прокомментировала в четверг сама Анастасия Коваленко.

Любовь к истории мототехники сплотила этих старых товарищей. И с тех пор и поныне они занимаются реставрацией. Вспоминают ветераны мото-движения:

Усть-Наровский клуб энтузиастов "Сlassic Riders". Фото: classicriders.eu

В 1970-1978 годах в Усть-Нарве каждое лето проводился мотокросс. В те годы люди не были избалованы подобными шоу, поэтому на такое событие стекалось огромное количество зрителей как из самой Нарвы, так и из её окрестностей. Сами спортсмены приезжали за три дня до начала соревнований, жили в палатках, тренировались на природе. А мы с утра до ночи наблюдали за мотоциклами и их хозяевами – мы не смогли остаться равнодушными. Это был один из тех факторов, которые послужили толчком к основанию своего клуба.

С началом зимнего сезона мотоциклисты Эстонии потихоньку сдают своих "железных коней" на заслуженный отдых до весны. Sputnik Эстония встретился с президентом таллиннского мотосообщества Wild Souls MCC, чтобы узнать — как "отдыхают" мотоциклы.

Зимой мотоциклы на эстонских дорогах — очень редкие гости. Лишь некоторые отчаянные парни могут позволить себе покататься на своем транспортном средстве категории "A", если зима бесснежная и теплая. Но обычно уже в конце октября сезон в мотоклубах официально закрывается, и мотоциклы впадают в своеобразную спячку.

Конечно самым почетным и популярным мотоциклом в позднем СССР у пацанов был чешская "Ява". Но если брать мотоциклы отечественного производства, то молодежь, особенно деревенская, предпочитала "ИЖ Планету Спорт". Выпускался Ижевским мотозаводом с 1973 по 1984 год.

Мотоциклетная эпоха Советского Союза останется навсегда в памяти людей, у которых был мотоцикл, а может даже и не один. Это время юности, когда все только начиналось и ты беззаботно гонял на своём мотоцикле по городам и сёлам нашей страны. У каждого своя история и свои воспоминания. Сегодня же мы поговорим о мотоцикле ИЖ Планета Спорт, который запомнился всем, как с хорошей, так и с мрачной стороны. Но кто бы, что не говорил, а он был самым быстрым мотоциклом Советского Союза (если не брать гоночные) и с этим не поспоришь.

Никто из любителей мотоциклов не заявлял о своей мечте обладать железным конем с тремя колесами, ведь свои трехколесные велосипеды они оставили в своем далеком детстве. Но не стоит спешить с выводами. Японцы как всегда отличились и создали нечто новое и революционное (хоть и трехколесное).

Нарвская полиция пишет: Закрывавший сезон мотоциклист оказался по итогам поездки в закрытом помещении. Мы всячески поддерживаем и уважаем причастность людей к различным клубам по интересам. Тем не менее, мы категорически против движения мотоциклов в городе со скоростью 115 км/ч! Соблюдайте правила! Избегайте неоправданных рисков!

Фото: Narva politseijaoskond

20 июля в Милмерсдорфе, недалеко от Берлина, стартовал слет женщин-байкеров "Petrolettes". Мероприятие прошло в третий раз, на его приехали около 300 мотоциклисток со всей Европы. Женщин объединяет страсть к быстрым мотоциклам, музыке, фильмам, гонкам, йоге и т. д. Фестиваль, который проходит в течение трех дней, был инициирован группой женщин-байкеров под названием The Curves.

Более месяца назад активист мотодвижения Март Микк обратился к Министерству экономики и коммуникации с предложением о поправке к закону, согласно которой все обладатели прав категории B могли бы автоматически наделяться правом вождения мотоцикла, пишет Eesti Päevaleht. По мнению Микка, это помогло бы разрешению проблемы заторов.

Фото: Stena.ee

В министерстве подтвердили, что такое предложение им поступило, и сообщили, что на данный момент они взвешивают все аргументы.

Вечером в пятницу мотоциклист гнал по мокрой дороге Ээсмяэ-Хаапсалу, увидев полицейских, мужчина затормозил и упал. К счастью, травм он не получил.

Полицейский патруль, ехавший на машине без опознавательных знаков, зафиксировал мотоцикл, двигавшийся навстречу со скоростью 167 км/ч, и передал информацию ехавшему сзади патрулю.

Чемпионом среди супербайков уже несколько лет является не серийный концепт компании Dodge самый быстрый мотоцикл в мире, побивший все рекорды мощности Tomahawk. Конструкция Томагавка отличается от стандартной сдвоенными передними и задними колесами, между которыми имеется зазор в несколько сантиметров. На каждом из четырех колес установлена независимая подвеска. Удвоенное количество колес понадобилось мотоциклу для адекватного принятия крутящего момента от супердвигателя.

Давайте познакомимся с ним поближе...

В середине марта двадцать путешественников со всего мира проехали по льду Байкала на мотоциклах «Урал». Виталий Раскалов, один из участников, рассказал «Афише Daily», почему было важно ехать на советских мотоциклах, зачем иностранные туристы приезжают в Россию и почему ночевка в минус тридцать — не главное испытание в путешествии.

Где найти двадцать «Уралов» с коляской

Мотоциклы — мое серьезное хобби. С друзьями в Грузию мы ездили на наших КТМ (австралийская марка мотоциклов. — Прим. ред.), а в мае поедем в Монголию. Еще два года назад мы с ребятами из Франции, Бельгии и Австралии задумали путешествие на мотоциклах по Байкалу. Потом один из приятелей сказал, что нужно поехать не на хороших современных мотоциклах, а на советских. Единственный русский мотоцикл, который мы знали, — «Урал» с коляской. Идея настолько понравилась, что мы решили ее реализовать.