парусник

В воскресенье, 2 июля, со второй попытки из Таллинна в Нарву добрался парусник "Delfin". В конце мая переход пришлось прервать из-за поломки двигателя. Парусник "Delfin" был построен в 1945 году в Норвегии по проекту рыболовного судна, разработанному в Дании. С 1946 года "Delfin" трудился на Аландских островах, где и был списан в 1980-м. Затем его восстановили, и с 2016 по 2022 год парусник выполнял развлекательные рейсы в Таллиннском заливе.

Ниже репортаж Дмитрия Федоткина

В 2000 году, во время третьей Трансатлантической регаты, с 30-метровой мачты польской шхуны “Погория” упала девушка. На сигнал SOS ответил только капитан российского парусника “Крузенштерн”, который к тому времени шел первым в гонке. Команда русского парусника подобрала больную польку и доставила в ближайший порт, тем самым отодвинув себя с первого места в самый хвост престижной парусной регаты.

История парусных регат началась, как это часто бывает - с одного-единственного энтузиаста. В 50-х годах прошлого века лондонский адвокат Бернард Морган, убежденный, что “выжиматели ветра” вскоре станут жертвами технического прогресса, загорелся идеей организовать последнюю встречу крупных парусников. Вскоре интерес к соревнованиям сподвиг к созданию ассоциации “Sail Training Association”, которая позже выросла в “Sail Training International” - и по сей день главного организатора гонок. В 2006 году STI была выдвинута кандидатом на присуждение Нобелевской премии Мира.

И хотя золотой век парусных судов давно остался позади, все равно появляются новые разработки в этой области, которые позволяют современным парусникам быть быстрее, выше и сильнее своих предшественников. В качестве примера можно привести «летающее» судно Hydroptere – самый быстрый парусник в мире!

В качестве примера можно привести «летающее» судно Hydroptere – самый быстрый парусник в мире!

Как стало известно Sputnik Эстония, своим запретом эстонский МИД фактически сорвал запланированный визит в Таллинн барка "Седов" — самого большого учебного парусника в мире. Эстонские власти решили лишить жителей и гостей Таллинна удовольствия побывать в гостях у российских моряков знаменитого барка "Седов". Sputnik Эстония стало известно о решении эстонского МИД не пускать российский парусник в воды республики.

Четырехмачтовый барк «Седов» был построен в 1921 году на верфи «Германия» (Киль). Его длина составляет 117,5 метра, водоизмещение – 7 320 тонн, экипаж – 54 моряка и 146 курсантов. В 1991 году барк передали Мурманскому государственному техническому университету для прохождения практики будущих капитанов, штурманов, механиков и радистов. Барк «Седов» является одним из крупнейших в мире парусным учебным судном.

Капитан-наставник барка "Седов" Михаил Новиков подтвердил Sputnik Эстония информацию о том, что в среду, 10 апреля, МИД Эстонии отказал "Седову" в заходе в Таллинн без объяснения причин. По словам Новикова, на дальнейшие навигационные планы самого "Седова" решение эстонского МИД никак не повлияет, и судно продолжит свой путь без захода в Таллинн.

Пишет житель Таллина, который непосредственно принимал участие в швартовке парусников: Первым буксиры подвели к причалу трехмачтовый красавец "Мир". Начали подавать концы. Швартовкой занималась наша бригада. Боцман с "Мира" пытался говорить с нами на ломаном английском. Валера не выдержал и рявкнул : "Говори по русски , здесь все его понимают!". "Понятно мужики " - донеслось с корабля. Дальше пошло все как по маслу. Несколько минут и швартовка закончена.

Сотрудник Нарвского музея Танель Мурре отправился представлять Эстонию на чемпионате мира по парусному спорту в Золотом кубке фолькботов.

С 8 по 13 июля в шведском городе Симрисхамн выяснятся лучшие спортсмены в классе фолькбота, который является одним из самых популярных парусников в странах Балтии, США и Великобритании. В проходящей регате наряду с командами из Швеции, Финляндии, Дании, Германии и Великобритании соревнуется и яхта Йонна с руководителем Флотилии эстонских фолькботов Микком Кёэзелем, в чьей команде участвует и руководитель по маркетингу Нарвского музея Танель Мурре, сообщила пресс-служба музея.

Обычный человек с обычными двумя руками, но прямыми, взял и построил себе парусник. Пишет, что прошел уже две навигации - полет нормальный. На все ушло около года. Строил сам, по выходным и по паре часов после работы.

"Захотел себе парусник. Так как являлся новичком кораблестроительства решил начать с маленького судна. Что получилось смотрите далее.", - пишет автор (на фото)

В Таллинне с 21 по 24 августа проходят международные соревнования по парусному спорту. Мероприятие называется "Baltic Offshore Week".

Видео-зарисовку соревнований смотрите ниже...

Растущие цены на энергоносители заставляют компании всего мира в погоне за экономией искать новые технические решения.

В декабре 2010 года немецкая SkySails GmbH & Co и американская Cargill Inc заключили соглашение которому, возможно, суждено открыть новое направление в морских перевозках. Как заявили представители двух компаний, они планирует отправить в регулярное плавание наибольшее в мире судно, использующее в качестве дополнительной силовой установки «обычного» воздушного змея.

С 13 по 16 июля в Силламяэ впервые будут проходить Дни моря.Наиболее значительным событием в обширной программе мероприятий станет прибытие одного из самых больших парусников в мире – "Крузенштерна".

В рамках Дней моря запланирована и концертно-развлекательная программа, ярмарка, соревнования по барбекю, спортивные мероприятия, в том числе и пляжному волейболу. Силламяэ ждёт в гости коллективы из одиннадцати городов Эстонии, где есть порты или город стоит на морском берегу. Возможен приход и других парусных судов, на которых народ смог бы и покататься, но это зависит от погоды и глубины акватории, сказала вице-мэр города Силламяэ Ээви Паасмяэ. Подробности в видеосюжете:

Напомним, что 23 июня в Силламяэ пройдет парад по случаю Дня победы. Программа мероприятий по этому случаю смотрим далее:

В конце июля, Бигпикчу ожидает увлекательнейшее путешествие – на паруснике “Крузенштерн”, мы отправимся из французского города Брест на Олимпиаду в Лондон.
А вчера, мы побывали в Петербурге, где познакомились поближе с самим кораблем и его капитаном, а также проводили его в путь, до Франции.

Парусник “Крузенштерн”, уже не первый год, поддерживает компания Ростелеком. В том числе, благодаря ей, “Крузенштерн”, является гордостью не только российского, но и мирового флота. (Всего 40 фото)