дороги

В ближайшем будущем жителям Латвии, въезжающим в страну на зарегистрированном в другом государстве автомобиле, придется платить пошлину. Над разработкой такой инициативы сейчас работает Министерство сообщения.

В данный момент латвийский закон о дорожном движении определяет, что жители Латвии могут ездить по стране на зарегистрированном за границей автомобиле 92 дня. В Министерстве сообщения планируют снять это ограничение и ввести пошлину за использование латвийских дорог, то есть разрешить въезд транспортным средствам за деньги.

Очередное письмо от наших читателей подкрепляем фотографиями с места:

Фото: Stena.ee

Сегодня увидела такую картину - при выезде с Кереса 22 на Кренгольмское шоссе стоит знак "поворот только направо"! Ведь существует дорога в сторону проспекта Выйду! Теперь 2 дороги только туда. Весь смысл расширения дороги на две полосы теряется! Необходимость была в том, чтобы можно было свободно выехать налево и в сторону виадука!

Сооружение компаниями GRK Infra AS и Graniittirakennus Kallio Oy двухуровнего пересечения шоссе Таллинн-Нарва и железнодорожных путей Силламяэского порта обойдется в общей сложности в 7,1 млн евро.

Макет транспортной развязки Силламяэ. Фото: ERR

Департамент шоссейных дорог в конце прошлой недели заключил договор о строительстве двухуровневого перекрестка шоссе Таллинн-Нарва и железнодорожных путей Силламяэского порта, а также на осуществление надзора и гидрологического мониторинга, сообщил департамент.

Идеальными дорожными покрытиями могут похвастаться разве что автобаны. На практике в мире достаточно таких путей, которые можно назвать не дорогой, а направлением. И зачастую в нужные пункты назначения по болотистому участку или слишком увлажненному грунту просто невозможно добраться.

Вот для таких направлений и был разработан грузовики с огромными рулонами. Эти приспособления позволяют проложить дорогу длиной в 50 метров всего за 6 минут.

План по асфальтированию улиц Нарвы на этот сезон выполнен наполовину. Кроме городских улиц дорожные работы идут на территории двенадцати КТ, а в самом центре города - на кольце и ул. Кереса - рабочие перед реконструкцией дорожной развязки заменяют теплотрассы, сообщает "Виру Проспект".

Замену теплотрассы, идущей под кольцом в центре Нарвы, удаётся проводить, почти не ограничивая движение транспорта. Николай Андреев.

Должны закончить ремонт до конца месяца

К 30 июля работники фирмы N&V, выигравшей конкурс госпоставки на ремонт городских улиц Нарвы, должны завершить все запланированные на этот сезон работы по асфальтированию. Об этом рассказал на встрече с прессой в понедельник 4 июля Александр Черноситов, старший специалист по дорогам Отдела городского хозяйства Департамента архитектуры и городского планирования Нарвы.

По его словам, фирма выполнит работу на общую сумму 455 466 евро. Речь идёт именно о ежегодном ремонте асфальтового покрытия. Реконструкция части ул. Раквере в этот договор не входит.

С 5 июля 2016 года по 31 августа 2016 года будут производиться дорожно-строительные работы по адресу Кересе 20/22 Нарва.

​Схема движения транспорта изменена. ​ Полностью схему смотрим ниже...

Два участка дорог, где вместо цемента строители использовали сланцевую золу, успешно выдержали пять лет эксплуатации. Дороги были построены в рамках проекта OSAMAT, ищущего возможности использовать в строительстве сланцевую золу, которой на Нарвских электростанциях ежегодно образуется 6 млн тонн, пишет "Виру Проспект".

Под Нарвой экспериментальный участок дороги строился в 2011-2012 годах. Osamat.ee

Обсудили продажу золы

В четверг 2 июня в Таллинне прошла международная конференция, посвящённая возможностям использования сланцевой золы в строительстве дорог. А на следующий день участники проекта OSAMAT отправились на Нарвские электростанции, где обсудили сотрудничество с потенциальными покупателями золы - строительными фирмами.

Пишет Сергей Анашкевич: Понимаю, что это звучит невероятно, но это не шутка и не заголовок-завлекуха: в мадагаскарских джунглях и правда есть... платные дороги! Причем они, как и бесплатные, абсолютно трешовые: разбитая грязевая грунтовка, по которой могут проехать только полноценные внедорожники. И, кстати, стоимость платных участков выше, чем на немецких автобанах!

Спросите, откуда они здесь взялись, и какой идиот платит деньги за проезд по глубоким лужам и жидкой грязи? Ответы просты: эти дороги вырубили в джунглях местных жители и платят за них все, т.к. по-другому проехать просто невозможно. Почему? Потому что те же местные жители, перед тем, как построить платный участок, перекопали и затопили ... бесплатную дорогу :) И теперь у них отличный бизнес в джунглях!

С сегодняшнего дня и до субботы в Нарве строители будут ремонтировать дорожное покрытие на улицах Солдино, Йыэсуу и Тяхе, передали утренние теленовости "Актуальной камеры" (ETV+).

Водителям следует быть готовым к возможным неудобствам. В 2016 году на ремонт дорог в Нарве запланировано потратить около 500 000 евро, т. е. заметно меньше, чем в прошлом году. 85 000 евро будут выделены из городского бюджета, а остальные средства поступят от государства.

Планируется отремонтировать 37 участков на улицах Нарвы. Общий объем асфальтирования дорог в приграничном городе составит в этом году около 28 000 квадратных метров.

Читатель Delfi прислал удивительные фотографии из Ляэне-Вирумаа с шоссе Таллинн-Нарва, где сейчас дорога местами вся в снегу. "Если ехать из Таллинна, после перекрестка Кунда очень неожиданные дорожные условия, особенно учитывая, что у большинства уже летняя резина. И в Сями дорога опять заснеженная, и один автомобиль съехал с дороги", — сказал читатель.

Пресс-секретарь Идаской префектуры Кертту Кралль подтвердила Delfi, что один случай съезда с дороги сегодня был. К счастью, никто не пострадал, и инцидентом дальше занимается страховая фирма. Кралль добавила, что одно время шел мокрый снег, но на улице плюсовая температура, поэтому непосредственно льда и гололеда на дорогах нет.

Общий объем асфальтирования дорог в приграничном городе составит около 28 тысяч квадратных метров. В 2016 году на ремонт дорог в Нарве запланировано потратить около 500 000 евро, т. е. заметно меньше, чем в прошлом году. Первые дорожные работы должны начаться в первой половине мая, сообщила в понедельник "Актуальная камера".

Какие дороги будут ремонтироваться и как на данный момент выглядят наши дороги смотрите на видео ниже...

В этом году дорожники проведут ямочный ремонт на 37 улицах Нарвы. На четырёх участках дорожное покрытие заменят полностью, а самые большие изменения ждут улицу Раквере. Первые дорожные работы должны начаться в первой-второй декаде мая, пишет "Виру Проспект".

Перекрёсток улиц Раквере и Пушкина был реконструирован в 2014 году. На очереди - отрезок от этого перекрёстка до ул. Йыэсуу. Архив “ВП”.

Полмиллиона на ремонт дорог

Старший специалист по дорогам Департамента архитектуры и городского планирования Нарвы Але- ксандр Черноситов рассказал на встрече с прессой в понедельник, что 23 марта был объявлен конкурс госпоставки на асфальтирование дорог в Нарве. На 19 апреля запланировано вскрытие конвертов, которое определит победителя конкурса. Договор с ним городские власти планируют подписать в начале мая.

Пишет Дементиевский Иван: На огромной территории России большая часть земли находится в условиях Арктики, где нет практически никакой инфраструктуры, и между населёнными пунктами, сёлами и деревнями нет никаких дорог, только направления.

Летом населённые пункты окружают дремучие леса и топкие болота, делая путешествие в цивилизацию не просто путешествием, а целой экспедицией (которая северянами воспринимается как норма). Казалось бы, что зимой условия ещё хуже, морозы достигают 50-60 градусов, но тем не менее путешествовать и перевозить грузы по зимним дорогам намного проще, главное подготовится к сильным морозам. Проще? Я бы так не сказал.