история

Одна из частей советского вестерна снималась в столице Дагестана, где съемочная группа попала в неприятный эпизод.

Легендарный фильм «Белое солнце пустыни» окутан многими слухами о том, что происходило во время съемок. Какие-то из них не имеют под собой никакой реальной почвы. Но вот история о том, как криминальный авторитет снялся в эпизодической роли в этом фильме, действительно правдива.

Одна из частей «Белого солнца пустыни» снималась в Махачкале. Съемочная группа была уже сильно уставшей, и здесь начался полный разброд. Актеры попадали в пьяные конфликты и драки.

Любопытная подборка фотографий городских квартир дореволюционной России и воспоминаний о быте того времени, которую оценят любители покопаться в истории наших предков.

Многие разговоры о проституции приводят к мему о «самой древней профессии», а затем — к обсуждениям причин, по которым женщины выбирали это занятие. Тщательное изучение истории показывает, что сам вопрос о выборе некорректен: чаще всего у рабынь, пленных или женщин из «плохих» слоев общества просто не было выбора. Ведущая телеграм-канала «Женская логика» Елизавета Пономарева на исторических примерах объясняет, почему свободный выбор, роскошная жизнь и сексуальная свобода проституированных женщин мира — не более чем мифы.

Когда-то титул древнейшей профессии казался европейцам и американцам очень почтенным: за него боролись портные, учителя, фермеры, парикмахеры и даже священники. Но в 1888 году Киплинг написал рассказ «На крепостной стене» о потомственной индийской проститутке Лалун, где говорилось: «Лалун — представительница древнейшей профессии в мире». Портные, учителя и прочие тут же застеснялись такой конкуренции и умерили свои амбиции: первая — так первая. Даже политики и шпионы предпочли называться представителями лишь второй древнейшей.

1 сентября, как известно, началась Вторая Мировая война. По этому поводу наш президент позавчера высказалась, мол для эстонцев она закончилась только 25 лет назад и добавила, что власти Эстонии считают окончанием Второй мировой именно 1994 год. Как говорится, флаг ей в руки. Сегодня не об этом. Узнаем, что писали о нападении Германии на Польшу в газетах Старого и Нового Света.

80 лет назад, в 4:45 по варшавскому времени, немецкий броненосец «Шлезвиг-Гольштейн» обстрелял польский гарнизон на полуострове Вестерплатте. К 5:45 вермахт вступил на польскую землю. Вторая мировая война началась. Реакция мировой общественности на это была различна. Люди основывали свои представления о произошедшем на основе информации из газет, подвергавшихся идеологическому воздействию. Сегодня мы рассказываем о том, как подавалась информация о начале войны в СМИ крупнейших мировых держав того времени.

Девятнадцатый век многим кажется веком искренности, чистоты и натуральных продуктов — однако уже в девятнадцатом веке фабриканты и мелкие предприниматели начали массово подделывать всё и вся. И в первую очередь — продукты питания, так что, зная состав, житель двадцать первого века ни за что бы не взял в рот еду, которую спокойно покупали и использовали домохозяйки и холостяки чуть больше ста лет назад.

Последние российские военные покинули Эстонию 25 лет назад. Какие условия для обеспечения этого процесса создал новоиспеченный на тот момент президент Российской Федерации Борис Ельцин, в пресс-центре Sputnik Эстония рассказали участники событий.

Фото: Вадим Анцупов / Sputnik

Последние российские военные оставили Эстонию 31 августа 1994 года. А месяцем ранее, 26 июля 1994 года, президент Эстонской Республики Леннарт Мери и президент РФ Борис Ельцин подписали соответствующее соглашение. Эти события стали главной темой обсуждения в пресс-центре Sputnik Эстония.

В субботу, 31 августа, исполняется 25 лет со дня вывода российских войск из Эстонии. По этому случаю в Таллинне устроят фейерверк.

Последние российские военные оставили Эстонию 31 августа 1994 года. Фото: МИД ЭР / Государственный архив

Салют начнется в 21:10 в Губернаторском саду, сообщила в четверг пресс-служба МИД ЭР.

Алексей Вахонин родился 10 марта 1935 года в селе Гавриловка Кемеровской области. До четырёх лет он не мог ходить, так как болел рахитом, и летом ползал по двору. От смерти его спас местный знахарь, который подсказал матери Алексея, как нужно его лечить. Получилось, как в сказке — после лечения знахаря Алексей стал ходить, его ноги окрепли.

Семья жила очень бедно. Алексей рано оставил школу и пошел работать. Спортом Алексей начал заниматься в 1956 г. Огромную роль в его жизни сыграла встреча с Рудольфом Плюкфельдером на соревнованиях первенства Сибири и Дальнего Востока.

На прошлой неделе в информационной среде прослеживалось недовольство мировой общественности относительно неких планов Президента Трампа купить Гренландию. Видимо все плохо помнят историю, ибо США подобным занималось постоянно. Даже больше - США в нынешнем виде без подобных покупок и близко бы не было. Давайте вспомним самые известные из них.

И прежде всего, конечно, это так называемая Луизианская покупка.

Сегодня для многих машины Tesla — символ экологичного и прогрессивного завтрашнего дня, но на самом деле у электрокаров захватывающее прошлое (когда-то они на равных соперничали с топливными автомобилями) и туманное будущее. Почему бензин в столетней войне победил электричество и смогут ли электромобили наконец отыграться? Читайте об этом в материале ниже.

Специальный рекордный электромобиль с пулевидным кузовом La Jamais Contente 1 мая 1899 года, управляемый гонщиком Камилем Женацци, первым преодолел 100-километровый (62 мили/ч) барьер скорости на суше. В том же году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.

Продажи электромобилей бьют рекорды. За первое полугодие 2019-го в мире продано более 750 тысяч электрокаров — это почти вдвое больше, чем в прошлом году. Аналитики прогнозируют рынку транспорта настоящий «электробум» в ближайшие 5 лет, а почти каждая крупная компания успешно продает «зеленые» модели с электрическими или гибридными двигателями. Конечно, до привычных нам бензиновых машин электрокарам еще далеко, но признать, что они прочно заняли свое место на рынке, сегодня придется даже самым твердолобым скептикам. Но почему мир так долго ждал возвращения электромобиля, ведь сто лет назад он был сверхпопулярным видом транспорта?

Ровно 30 лет назад, вечером 23 августа 1989 года, около двух миллионов жителей Литвы, Латвии и Эстонии, входивших тогда в состав СССР, выстроились в одну из самых длинных живых цепей в истории, которая протянулась более чем на 675 километров от Вильнюса до Таллина. Акция, получившая название «Балтийский путь», была приурочена к 50-летию подписания Пакта Молотова-Риббентропа, в результате которого Советский Союз вскоре присоединил страны Балтии. Участники акции хотели показать миру незаконность действий сталинского СССР, и она стала одним из важных символических этапов движения за их независимость. Журналист «Медузы» Дмитрий Карцев поговорил с директором Института истории Литвы Альвидасом Никжентайтисом о том, кто был инициатором этой акции, как отреагировал Кремль на мирный протест и почему лично он вспоминает о том дне с досадой.

Огромный кампус, выставка с историей бренда, музей и технологическая лаборатория для разработки новых моделей.

В его обуви отправлял соперников в нокаут Мухаммед Али, вершил футбольную историю Мишель Платини, творила чудеса на теннисных кортах легендарная Штеффи Граф. Не одно поколение именитых атлетов оставило его отпечаток на олимпийских пьедесталах. Невозможное возможно! Этот лозунг всемирно известного бренда Adidas как ничто лучше отражает историю его основателя, сына простого баварского труженика – Адольфа Дасслера.

Штаб-квартира Adidas находится недалеко от Нюрнберга, в небольшом баварском городе с труднопроизносимым названием Херцогенаурах. Для удобства его все называют просто Херцо. Уникально это место из-за истории двух братьев — Адольфа и Рудольфа Дасслеров, основателей мировых брендов спортивной одежды и обуви: Adidas и Puma. Спустя десятки лет главные офисы компаний до сих пор находятся в Херцо очень близко друг к другу.

По маршруту "Балтийской цепи" из Вильнюса в Таллинн выдвинулась колонна ретро-техники — автопробег посвящен событиям тридцатилетней давности. Две сотни раритетных мотоциклов и другой ретро-техники начали в воскресенье, 18 августа, свой путь из Вильнюса в Таллинн — автопробег посвящен очередной годовщине так называемой "Балтийской цепи".

Фото: Галина Наумова / Sputnik

К акции присоединились представители клубов старинной техники из всех трех стран Балтии, сообщает портал "Столица". Отмечается, что часть транспортных средств, участвующих в пробеге, была выпущена ещё 70 лет назад. А некоторые образцы ретро-техники имеют и более солидный возраст.