Недавно произошла трагедия в Казани. Cамолет, летевший из московского аэропорта Домодедово в Казань, разбился при посадке. При чем практически в пике. Причина катастрофы названа "слабая профессиональная подготовка пилотов". Предлагаю почитать любопытные выдержки из выступления члена комитета АЭВТ по безопасности полетов Андрея Ситнянского на конференции "Опасные факторы эксплуатации вс BOEING-737":
То количество БРЕДА, которое профессиональным авиаторам довелось выслушать после казанской катастрофы, не поддается никакому объяснению. Неужели тот факт, что каким-то гражданам удалость стать депутатами или чиновниками, автоматически делает их экспертами в области авиации? Особенно раздражает, что перед внесением своих "мудрых" инициатив, например, по снижению возраста воздушных судов, подготовке пилотов и т.д. НИКТО из них даже не удосужился собрать какую-нибудь статистику, выслушать экспертов и попытаться разобраться в вопросе. Эти люди просто выходили перед камерой и, "стреляя от бедра", пороли всякую чушь, основанную на личной интуиции. При этом всегда оказывается виноват ЭКИПАЖ, хотя методика расследования АП за рубежом такова, что там всегда ищут системные ошибки, а не конкретного виновника.
Благо дело профессионалов в нашей стране тоже немало и мы можем обсудить тему в своем кругу. Давайте вначале поговорим о факторах риска, связанных с управлением воздушным судном западного производства.
Рекомендуется к просмотру: