Страдающий синдромом Туретта Майкл Дойл сотни раз повторил слово «бомба»

В апреле 2013 года, собираясь в аэропорт, Майкл Дойл на всякий случай захватил с собой медицинские документы, подтверждающие, что он страдает синдромом Туретта – неврологическим заболеванием, которое может выражаться в неконтролируемой речи.

К сожалению, опасения подтвердились: Майкл начал выкрикивать слово «бомба» ещё во время регистрации. Позже он рассказал, что в тот момент на уме у него была трагедия, произошедшая во время бостонского марафона. Чем дальше, тем больше он нервничал и тем чаще выкрикивал «бомба».

В одной нарвской квартире среди куч хлама 3 июня нашли примерно трехнедельной давности труп хозяина-собирателя – несчастного одинокого старика. Ни у кого не нашлось иного способа решить проблему неудачного соседа, кроме как дождаться его кончины в нечеловеческих зловонных условиях, пишет "Северное Побережье".

Вещи и мусор свалены в картире почти до потолка. Автор фото - Илья Смирнов. Такая картина открылась, когда рабочие по очистке смогли пробраться через захламленную прихожую в "жилую" комнату несчастного старика. Его давно уже мертвое тело обнаружилось у окна.

В доме №44а по Таллиннскому шоссе в Нарве люди и с жалостью, и с усталостью говорят о соседе Виталии Егорове 1936 года рождения. Усталость – от безысходности, сохранявшейся много лет.

Владимир Свирин, живущий на пятом этаже ровно над квартирой старика, жалуется, что из-за запаха невозможно открывать окна и зловоние сочится через микрощели в межэтажном перекрытии. Становится все хуже и хуже, начиная с 1999 года, когда Владимир приобрел жилье, ничего такого не подозревая.

Нарвитян в скором времени обещают порадовать новым зданием библиотеки. По мнению главного архитектора Пеетера Тамбу, старое здание было построено в советское время и является весьма непрактичным строением. Денег на строительство у города пока нет, но есть надежда на получение их из еврофондов. В рамках предполагаемого проекта, запланирована реконструкция старого города с восстановлением улиц, в том числе и домика Петра 1.

Пишет fedor-svolotch: ернулся из очередного вело-трипа по Финляндии, который буквально перевернул мое отношение к финнам. Маршрут проходил по финской провинции, дороги – грунтовые. Ночевки – вне кемпингов. Не многие знают, но вставать с палаткой в Финляндии можно везде. Граница и таможня на велосипеде проходятся за пять минут без очереди (Привет, автомобилисты!).

Сразу от границы начинаются велодорожки, но дальше в деревенской части страны асфальта и прочих удобств нет. О финской дорожной инфраструктуре написано много, как и о самих финнах, которые в разных "Особенностях национальной рыбалки", да и в нашем сознании в основном предстают некими неотесанными, пьяными увальнями. А любая страна – это люди, вот они-то меня и удивили. Вот несколько эпизодов интересных с культурологической точки зрения: мы приехали в музей деревянного зодчества в Иматре, но облом, он оказался закрыт до июня. Встретили хозяина, возившегося с машиной. Он открыл музей – все избы старые финские с деревенской утварью, приветливо сказал: "Смотрите" и ушел обратно в машину. Ни слова о деньгах и никакого страха за драгоценное музейное имущество, как в наших Кижах и прочих музеях, где в каждой комнате по смотрителю.

Испанец Фернандо Молерес (Fernando Moleres) путешествует по миру и фотографирует детей, которые вынуждены работать с раннего возраста.

Гиссенджи, Руанда

Осиротевшие крестьянские дети с помощью мотыг вскапывают землю на ферме, пришедшей в запустение в годы гражданской войны.

Морозовский карьер – один из крупнейших угольных разрезов Украины. Еще каких-то 5 лет назад здесь кипела работа. Каждый час огромные шагающие экскаваторы отгружали сотни КАМАЗов угля. Сейчас они потихоньку ржавеют и ждут, когда их пустят на металлолом. Техника советская, 70-х годов, и немецкая, еще довоенная. Этот пост – о железных монстрах Морозовского карьера.

далее...

В связи с резко ухудшившимся состоянием нарвских дорог городские автомастерские отмечают значительный рост обращений к ним владельцев автомобилей, поломавшихся на ямах. Еще не попавший в неприятную ситуацию наш читатель хочет быть к ней готовым заранее.

- К сравнительно небольшим ямам на дорогах Нарвы я уже давно привык, даже перестал их замечать. Но иногда, не так уж и редко, попадаются такие ямища, что кажется, что машина останется без колеса, если угодит на сравнительно высокой скорости в одну из них, - пишет наш постоянные читатель Владислав. - Что все-таки делать, если автомобиль получает серьезные повреждения по причине плохого состояния дорожного покрытия? Нужно вызывать полицию, или каким-то другим образом фиксировать то, что инцидент, приведший к значительному ущербу, произошел в данном конкретном месте? Нужно обращаться в суд для возмещения затрат, или возможны другие варианты?

В случае повреждения автомобиля из-за плохого состояния дороги следует на месте с помощью полиции зафиксировать обстоятельства произошедшего. Это поможет в будущем избежать дополнительных споров, основанных на возражениях собственника дороги о несоблюдении водителем установленного скоростного режима или о наличии ограничивающих движение знаков. Затем необходимо получить документы о расходах на восстановление автомобиля и представить собственнику дороги требование о возмещении вреда. Если ущерб не будет возмещен во внесудебном порядке, необходимо обратиться в суд.

Нарва стремительно теряет свое молодое поколение – говорится в материалах организаторов состоявшейся в приграничном городе дискуссии по проблемам подрастающего поколения. Низкая рождаемость, отъезд молодежи в другие города Эстонии и за границу – как бы не поддаться искушению и не свалить все беды на местную власть. Но проблемы глубже и пути их решения не лежат на поверхности. Сельские районы Эстонии тоже теряют молодежь, да и в ряде других стран Европы ситуация тревожная.

Добрая половина стран ЕС с рыхлой экономикой оказалась в кризисе – такова точка зрения доктора философии социолога Евгения Голикова, представляющего некоммерческое объединение «Таллинн в Европе». Именно это объединение при спонсорской поддержке Варшавского отделения Фонда Розы Люксембург организовало дискуссию в Нарве. Участвовали также доктора наук Тойво Пальм и Владимир Вайнгорт, депутаты Рийгикогу Михаил Стульнухин, Эдьдар Эфендиев, Евгений Осиновский и Яак Аллик, заместитель председателя Нарвского горсобрания Лариса Оленина, директор колледжа Тартуского университета доктор наук Катри Райк, руководители школ, учителя и представители молодежных организаций.

Некоторые представители правых партий в Эстонии мечтают об уменьшении численности жителей Нарвы до 40 тысяч (сегодня население третьего по величине города страны составляет 63 тысячи человек, за двадцать лет оно уменьшилось почти на 20 тысяч). Конечно, на положении приграничного города сказывается слабость региональной политики государства, но, как подчеркивают организаторы дискуссии, ряд важных механизмов развития города, как, впрочем, и основных причин его упадка, находятся внутри Нарвы. Многое зависит от руководства и от самих жителей города.

Общество охраны памятников старины предлагает привести захоронение коммунаров в Сийвертси в подобающий вид, и затем убрать из исторического городского парка в Нарве фальшивое надгробие.

Памятник красным стрелкам вильяндийского коммунистического полка стоит в Темном саду уже почти 50 лет. Надпись на нем гласит, что именно там похоронены погибшие в 1918 году красноармейцы. Однако как утверждает руководитель Нарвского общества охраны памятников старины Юри Тыниссон, надпись на памятнике ошибочна, да и сам памятник должен стоять совсем в другом месте, передает Нарвская студия "Радио 4".

Работа с архивными документами и прежде всего карта, начерченная ветераном красноармейцем Аугустом Кампусом, дает Юри Тыниссону основание полагать, что реальное захоронение бойцов вильяндийского полка находится в Сийвертси, прямо напротив памятника солдатам северо-западной армии Юденича.

Для начала посмотрите этот ролик, который снял один любитель подшутить. Он наглядно покажет вам, как на самом деле заразительна зевота (интересно, сколько раз вы зевнете при его просмотре?). Правда шутник зря ограничился экспериментами над людьми. Например собакам тоже от человека передается эта зараза

А далее читайте научное объяснение этому феномену: видите, как кто-то зевает и пытаетесь не раззеваться самим? Это практически невозможно. Даже просто читая о зевоте, вам захочется зевнуть. Почему же зевота обладает таким заразительным эффектом? Новое исследование пытается объяснить этот факт.

Захватывающий и подробный рассказ профессионала о трудностях зимней дороги в тундре, условиях жизни охотников, о работы в этих местах и о влиянии человека на хрупкую экосистему тундры. В рассказе подробно и в увлекательный форме описан суровый быт, северные лакомства, да и много о чем еще. Все это сдобрено авторскими фотографиями. Автор – Виктор Слодкевич.

В самом начале февраля, пришлось мне ехать в командировку на полуостров Ямал, почти в самую его серединку. Служебные обязанности предусматривали побывать на одном из зимников. В те места, куда я летом добираюсь с диким трудом, зимой можно попасть без особых проблем на машине.

Как вы знаете, сверкающий дорогой бриллиант когда-то был невзрачным алмазом, пока к нему не приложил свою руку настоящий мастер. Так и с домашними фото. Только гуру фотошопа сможет сделать из вашего обычного фото настоящее прекрасное произведение искусства.

Далее смотрите большую россыпь прекрасного и неповторимого....