экология

Объединение молодых климатических активистов Fridays For Future обратилось в Тартуский административный суд с требованием аннулировать разрешение на строительство масляного завода Enefit 282, выданное горуправой Нарва-Йыэсуу. Активисты ходатайствуют о первоначальной правовой защите, пишет Postimees.

Климатический активист Керту Биргит Антон / ФОТО: Konstantin Sednev

«Первая климатическая жалоба в Эстонии исходит из обстоятельства, что выданное горуправой Нарвы-Йыэсуу разрешение на строительство противоречит международным климатическим и природоохранным соглашениям, а последствия не были оценены должным образом, - считают активисты. - Планирующийся на основании разрешения масляный завод не позволит Эстонии выполнить обязательства Парижского климатического соглашения и противоречит как целям устойчивого развития, так и цели Европейского Союза по достижению климатической нейтральности к 2050 году».

Скептики уверены, что нам не говорят всей правды об электромобилях, поэтому нигде нет достоверных исследований, которые говорят об их экологическом следе на всех стадиях жизни.

Инженер Кирилл Шустов ссылается на немецких ученых, подсчитавших, что производство электромобилей наносит экологии ущерб на 20% больше, чем изготовление машин с двигателем внутреннего сгорания.

На прошлой неделе правительство утвердило решение построить новый завод сланцевого масла Enefit280, в связи с чем Министерство финансов увеличит акционерный капитал госкомпании Eesti Energia на 125 млн евро. Природоохранные организации назвали решение правительства безответственным. На связи по скайпу эксперт по окружающей среде Эстонского фонда природы Алексей Лотман.

Одним из источников загрязнения воздуха в Кохтла-Ярве и окрестностях называют очистные сооружения водного оператора. Пару лет назад неприятный запах с очистных сооружений уже вызывал протест местных жителей, депутаты парламента обещали решить проблему к 2022 году, передает "Актуальная камера".

После экспериментов, которые продолжались несколько месяцев, на предприятии "Ярве биопухастус" определились с технологическим решением - это будет термическая сушка, которая позволит высушивать зловонный ил без выброса воздуха в атмосферу. Предварительный проект готов, и сейчас остаются процедурные вопросы - проведение тендера и строительство.

Мы привыкли называть земной шар «голубой планетой», ошибочно думая, что воды хватит на всех. Большая часть поверхности Земли действительно покрыта водой (по разным данным, от 71 до 75 процентов), однако 97,5% всех земных водных ресурсов — это соленая вода. Из оставшихся 2,5% для потребления доступно менее 1% (0,007%), поскольку большая часть находится во льдах Антарктики. Несмотря на это, человечество ежедневно использует более 10 млрд тонн воды.

В воскресенье, 22 марта - международный День воды

Потребление воды растет в геометрической прогрессии, в два раза опережая рост населения планеты. В то время как миллиарды людей в развивающихся странах не имеют доступа к чистой питьевой воде, страны-гиганты используют триллионы литров воды ежемесячно, а это в 10, а то и в 20 раз больше объема, необходимого для удовлетворения базовых потребностей. В связи с этим, необходимость разумного использования и распределения водных ресурсов выходит на одно из первых мест в общемировой повестке.

Для лучшего расследования нарушений и наказания виновных Инспекция окружающей среды хотела бы получить право на оперативно-розыскную деятельность, но министр юстиции такую идею не поддерживает.

Незаконная перевозка аккумуляторов на эстонско-латвийской границе. Фото: Keskkonnainspektsioon

"Так как большая часть преступлений в сфере окружающей среды схожа с экономическими преступлениями и по сути является скрытым нарушением закона, то без права на оперативно-розыскную деятельность их трудно выявить, также крайне сложно, иногда даже невозможно, доказать вину конкретных лиц", – сообщил в интервью Eesti Päevaleht руководитель правового отдела Инспекции окружающей среды Вяйно Вайдла.

«Сланцевую отрасль Эстонии может помочь сохранить зола» - статья под таким названием была опубликована в одном из последних номеров «Инфопресса» прошлого года. Её автор житель Силламяэ и научный работник Валерий Баринов рассказывал о том, как ещё тридцать лет назад в Ида-Вирумаа провели успешные опыты по созданию из сланцевой золы - главного отхода местной химико-энергетической индустрии - перспективного строительного материала без добавления цемента. В те переломные годы данная технология применения не получила, но сейчас, по мнению автора, её возрождение, доработка и внедрение принесли бы эстонской экономике большую пользу и помогли бы выстоять в условиях мощного экологического давления (политика квот и т.п.), а также дали бы шанс и в более отдалённой перспективе. Это было бы масштабное использование отхода в качестве сырья, а не просто добавки, считал специалист. Последние недели подтвердили, что это давление отнюдь не снижается: взять хотя бы разговоры о «справедливом переходе» к безуглеродной экономике.

Золоотвалы Прибалтийской электростанции. Фото: wikimapia.org

К сожалению, получить новые комментарии автора упомянутой статьи о том, удаётся ли ему продвинуть свою идею, уже невозможно: совсем недавно он ушёл из жизни. Однако «Инфоринг» в январе запросил комментарии по теме использования сланцевой золы в нескольких компетентных эстонских инстанциях, рассчитывая на продолжение публичной дискуссии. Что же им ответили?

Основными загрязняющими воздух веществами, провоцирующими возникновение болезней, в Ида-Вирумаа являются бензол, мелкие и совсем мелкие частицы. Из-за них у населения могут развиваться астма и аллергия.

Модель наличия в воздухе мелких частиц (PM10) на момент публикации статьи. По данным ohuseire.ee/modelling/

Согласно исследованию, проведенному в Ида-Вирумаа Департаментом здоровья, Тартуским университетом и Центром экологических исследований, содержание бензола выше всего в окрестностях Нарвы, на территориях к западу от Нарвы и возле Йыхви.

Одним из главных итогов встречи читателей RusDelfi с редакцией в Кохтла-Ярве стало открытое письмо по поводу экологической ситуации в городе, которое жители решили опубликовать на нашем портале.

Министр окружающей среды Рене Кокк. Фото: Tiit Blaat

Уважаемый господин Кокк,

Мы жители Кохтла-Ярве обращаемся к вам, поскольку ситуация с экологией в нашем городе не меняется много лет. По вечерам и ночам в нашем городе нечем дышать, невозможно открывать окна дома. Мы уверены, что ни в одном городе страны нет такой бедственной экологической ситуации и не видим решения для нее на местном уровне, поэтому обращаемся к вам.

Одно из предложений по ускорению развития Ида-Вируского уезда заключается в строительстве завода по связыванию углекислого газа в Аувере, хотя эксперты критически оценивают целесообразность использования такой технологии. Строительство завода поддерживает Фонд развития промышленных зон Ида-Вирумаа, по мнению члена правления которого Теэта Куусмика такой объект позволили бы существенно снизить выбросы CO2 в сланцевом секторе.

Иллюстративное фото: Сергей Степанов / ERR

Выбросы парниковых газов, в том числе CO2, остаются главной проблемой сланцевой энергетики, попавшей под удар из-за ужесточения экологических требований. Предлагаемый завод позволил бы извлекать углекислый газ из атмосферных выбросов, а затем использовать его в других видах деятельности или производстве.

Под предлогом борьбы против изменения климата Запад тормозит экономический рост в развивающихся странах, считает Ха Чжун Чхан, профессор Кембриджского университета. Но действительно ли третий мир так сильно загрязняет природу? Эксперт привёл данные исследований, согласно которым главная угроза ей исходит всё-таки от промышленно развитых государств. Он высказал сомнение, что режим свободной торговли приносит пользу всем, кто ему следует, представил свою идею нового мирового экономического порядка и объяснил, каким образом за счёт обмена знаниями и технологиями можно продолжать глобальное развитие и при этом уменьшить его влияние на экологию.

Небольшое вступление. Давным-давно...а точнее в 1973 году, человечество основательно задумалось над проблемой загрязнения водных просторов с многочисленных судов и умные люди мира сего придумали MARPOL (Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов). Это международный свод правил, направленный на предотвращение безвозвратного загрязнения моря судами. В нём есть несколько приложений, регулирующие загрязнение нефтью, вредными веществами, мусором, сточными водами и прочим, и прочим.

Ну а теперь можно и том, как всё завертелось с тех пор.

Департамент защиты прав потребителей и технического надзора сделал в понедельник Айдускому парку ветрогенераторов, принадлежащему братьям Андресу и Олегу Сынаялгам, предписание снять лопасти с одного из ветрогенераторов. По оценке департамента, лопасти генератора номер пять снижают возможности военной системы раннего оповещения, даже если ее радар не находится в рабочем режиме.

Ветрогенератор в Айду. Фото: Сергей Степанов/ERR

"В ходе производства стало ясно, что угроза государственной безопасности реальная и уже реализовавшаяся. Ветрогенераторы в парке Айду мешают работе военных систем раннего предупреждения, а для покупки дополнительного радара потребуется несколько лет.