история

«Кто виноват?» – это вопрос вопросов. Не знаешь, как исправить ситуацию – найди виноватого. Не догонишь, так хоть согреешься.

И вот, если верить новостям, мой коллега по парламенту Маргус Цахкна (IRL) винит в бедности эстонцев советские времена: «Мы дошли до этого потому, что у нас было 50 лет советской оккупации, – говорит он. – Если мы посмотрим на размеры пособий, которые были 20 лет назад, то движение вперед есть».

Я не фанатею по советскому времени, хотя в интересах истины должен уточнить, что 22 года назад пособий (в сегодняшнем понимании этого слова) вообще не было. Потому что не было безработицы. И более того – законом запрещалось не работать. Нонсенс.

Да бог с ним, Цахкна человек молодой, таких вещей может и не знать. Посмотрим лучше, как менялась ситуация в последние 20 лет (начав все-таки с 1970 года, чтобы было с чем сравнивать).

Купальные машины  (bathing machine) – деревянные кабинки на колёсах с люком в полу и лестницей (в море), запрягались лошадьми, которые и доставляли стеснительных дам прямиком к воде. Дамы, переодевшись внутри фургона, спускались в море/океан по лесенке, а после завершения водных процедур, поднимали над кабинкой флажок,  чтобы кучер незамедлительно доставил их обратно на сушу.

Памятник, установленный в Усть-Нарве

«…фургоны для купания привязывают к берегу веревками, прежде всего, чтобы их не уносило слишком далеко от берега, чего дамы ужасно боятся. Зоны для купания, предназначенные для мужчин и женщин, не огорожены, зато отделены приличным расстоянием, так что увидеть друг друга не представляется возможным ни одной из сторон. Мужчинам здесь явно везет больше. Они могут купаться не только в фургонах, но и в более открытых ящиках, а также воспользоваться лодкой в пределах патрулируемой морской зоны…», The New York World, 1881 год

На приморских курортах Великобритании, Франции, Германии, США, Мексики, Прибалтики и, говорят, даже Геленджика, купальные кабины на колесиках продержались почти до 20х готов прошлого века, после чего, свобода-равенство-и-братство, восторжествовав, объединила мужскую и женскую половины пляжей, а купальные костюмы вместе со стеснительностью начали стремительно уменьшаться, докатившись до бикини, а то и вовсе до их отсутствия)

За 40 лет, с 1860 по 1900 годы, численность бизонов в американских прериях снизилась с 40 миллионов до 80 голов.

В наши дни в Северной Америке бизон существует и как дикое животное, и как домашний скот. Животных разводят на частных ранчо.

В 1862 году американское правительство приняло знаменитый закон о заселении Запада: каждый, кто переселится за реку Миссисипи, слывшую тогда «последней границей», бесплатно получит 160 акров (65 гектаров) отличной земли. Закон не врал – с приехавших людей никто не требовал денег, да и земля была вполне пригодна для жизни. Существовала лишь одна проблема – принадлежала она не американцам, а индейским племенам.

За исключением этого факта, предложение оказалось очень заманчивым, и во второй половине XIX века за Миссисипи хлынул тысячный поток белых из Европы и американского Востока. Переселенцы стали активно отвоевывать «свою» землю у коренных жителей. Однако перестрелять 280 тыс. воинственных индейцев было не так-то просто. Тогда было решено действовать хитростью.

Ровно 52 года назад, 1 мая 1960 года над территорией нашей страны был сбит американский разведывательный самолет, пилотируемый летчиком Пауэрсом. Разразился грандиозный международный скандал, в результате которого американский президент Эйзенхауэр признал, что полеты американских самолетов-разведчиков над территорией СССР выполняются планомерно в течение ряда лет.

Начиная с 1945 года американцы проводили широкомасштабную разведдеятельность против нашей страны, нарушая наши границы. Преимущественно такие нарушения происходили в воздухе. Основной целью было вскрытие месторасположения наших систем ПВО и также проверки их реакции и поведения. Все это нужно было американцам для составления новых и уточнения существующих планов несения ядерных ударов по нашей стране.

В середине 1950-х в США был создан высотный самолет U-2, имевший практический потолок выше 20 км. – теоретически вне зоны досягаемости советской ПВО. U-2 не только обладал уникальными высотными характеристиками, еще он был оснащен мощнейшими фотокамерами, способными с большой высоты давать такие четкие и детальные изображения, как будто они снимались крупным планом. Несколько лет американцы на своих U-2 свободно летали над территорией СССР, поскольку наши ПВО не только не могли обнаружить эти самолеты, но даже не допускали возможность существования таких самолетов. Безнаказанные полеты американцев на самолете U-2 продолжались до 1 мая 1960 года.

В минувшее воскресенье, 22 апреля 2012 года у деревни Самолва Гдовского района Псковской области (Россия) прошёл VI Международный военно-исторический фестиваль «Ледовое побоище», в котором приняли участие около 170 реконструкторов из городов России, Белоруссии, Украины, Прибалтики, из них 12 конных воинов.

АВТОМОБИЛИ ЛЕНИНА



Пресловутый броневик британской фирмы Austin, с которого толкал речь Ленин, не в счет. Первым автомобилем, в котором Ильича стал возить персональный водитель сразу после Октябрьского переворота, был французский "Turcat-Mery 28" 1915 года выпуска. Это был очень дорогой автомобиль ручной работы с 50-сильным четырехцилиндровым мотором и закрытым заказным кузовом. У кого его скоммуниздили большевики, непонятно до сих пор, потому что в царском гараже таких дорогих автомобилей не было. Тут Ильич, разбиравшийся, как говорят, в машинах, Николашку переплюнул.

Ровно 51 год назад, промозглым днём 14 апреля 1961 г. Москва встречала главного героя страны - первого космонавта Земли Юрия Гагарина.

Давайте увидим на фото и видео, каким выдался этот день для великой державы и что ему предшествовало.

Предлагаем вашему вниманию дюжину советов, опубликованных британским изданием The Daily Mail, которые были актуальны до начала Второй мировой войны – в 1938 году.

С момента создания ретро-инструкции о том, как нужно вести себя в присутствии мужчины, который вам нравится, прошло чуть меньше ста лет. Устарели ли эти правила сегодня? Судите сами!

Думаете речь о Жигуле или очередном изделии фирмы Тата, из солнечной Индии? Нет, не угадали. Сей шедевр инженерной мысли производился в США в штате Милуоки и имел достаточно высокую популярность целых 15 лет.

Под катом читайте и смотрите подробности, а так же узнайте 10-ку самых дешевых машин современности.

«Чем грандиознее ложь, тем легче в неё готовы поверить». А. Гитлер

Родители Гитлера: Клара и Алоис

«Артек» — международный детский центр в Крыму (Украина). Расположен на южном берегу Крыма вблизи посёлка Гурзуф. В прошлом — самый знаменитый пионерский лагерь СССР и визитная карточка пионеров всей страны. Долгое время служил местом приёма делегаций из социалистических стран, а также глав государств ближнего и дальнего зарубежья.

Все картинки кликабельны!

---

       1. Маленький мальчик в синей рубашке Франсуа Строс, он приехал из Франции. Франсуа гордо шагает в ногу с новыми друзьями.

2. Эта девочка приехала из далекой Америки. "Дружба", "мир" - первые слова по-русски.

Блистательный энтузиаст, нарвитянин Федор Шанцын, с помощью картона, клея, ножниц, красок и подручных материалов, по архивным фотографиям воссоздал копию Нарвы (1 к 100) какой она была до 1940 года. Пока экспозиция размещается в старой ратуше, в одном из немногих зданий, сохранившихся до наших дней.

После развала Советского Союза много, красиво и впустую говорилось о развитии туризма в промышленном городе с типовыми 5- и 9-этажками. Теперь вот заявляют, что в Нарве нечего смотреть, что здесь за час можно все обойти. Пожалуйста – есть уникальная экспозиция, созданная талантом и неимоверным трудом Федора Шанцына.

Пока что все, что он получает от города, это бесконечные обещания о том, что его коллекцию разместят под крылом «Нарвских выставок». Тех самых, которые были отданы на откуп Александру Моисееву, в настоящее время уже вышедшему из тюрьмы.