С начала 2025 года в Эстонии вступает в силу налог на автомобили, что заставило многих владельцев задуматься о смене транспортных средств. Граждане торопятся продать старые машины и приобрести новые. Журналисты Rus.Postimees провели исследование автомобильного рынка Ида-Вирумаа и пообщались с теми, кто уже сделал выбор в пользу обновления своего автопарка.
Иллюстративное фото: Stena.ee
На популярной платформе auto24.ee машины покупаются и продаются с высокой скоростью. Выгодные предложения практически моментально находят новых владельцев, поскольку жители активно готовятся к изменениям, а до Нового года осталось совсем немного времени.
По словам Марека Пахомова, управляющего автоцентрами Mariine Auto в Нарве и Йыхви, спрос на легковые автомобили в регионе значительно вырос по сравнению с прошлым годом.
Опубликовано: Kollane 07|11|2024 || Просмотров: 1010
Европейский Союз стремится создать систему для трансграничного подтверждения личности и проверки документов. В рамках этого проекта, в начале следующего года, Эстония планирует начать тестирование цифровых водительских прав, как сообщает Delfi Ärileht.
Согласно Закону о дорожном движении, в Эстонии не обязательно иметь при себе водительские права, достаточно документа, удостоверяющего личность, например, Id-карты или паспорта. Иллюстративное фото: дорожный департамент
По словам пресс-секретаря Государственного агентства информационных систем (RIA) Брет-Марии Рикко, агентство тесно сотрудничает с Транспортным департаментом для внедрения цифровых водительских прав. Она отметила, что Эстония уже создала прототип технического решения для таких прав, а разработка возможности их генерации в Транспортном департаменте достигла стадии анализа и разработки. Вместе с партнерами по проекту POTENTIAL тестирование этой системы начнется в начале следующего года.
Опубликовано: Kollane 05|11|2024 || Просмотров: 15450
На фоне предстоящего введения автоналога, который вступит в силу 1 января 2025 года, рынок подержанных автомобилей в Эстонии заметно оживился. С нового года при продаже подержанных машин владельцы будут обязаны уплачивать регистрационный сбор, что заставляет покупателей искать более экономичные варианты. Многие стали обращать внимание на автомобили с меньшим объемом двигателя, чтобы снизить налоговые затраты.
Иллюстративное фото: ERR
Эксперты выражают опасения, что в будущем могут участиться случаи, когда сделки на рынке подержанных машин будут оформляться лишь на бумаге, без внесения изменений в дорожный регистр. Это вызвано тем, что регистрационный сбор при перепродаже может оказаться слишком высоким для автомобилей с невысокой стоимостью. Например, у популярных в Эстонии моделей с мощным мотором этот сбор может составлять значительную часть от стоимости автомобиля. По словам старшего консультанта PwC Estonia Райко Пуустусмаа, сбор может достигать 20% и даже больше, особенно для автомобилей стоимостью до 5000 евро, что приведет к увеличению конечной цены машины для покупателя.
Опубликовано: Kollane 22|10|2024 || Просмотров: 23405
С 1 января 2025 года вступит в силу Закон о налоге на моторные транспортные средства, который касается собственников транспортных средств, а также ответственных пользователей. Согласно закону, вышеозначенный налог будет состоять из двух частей– годового налога и платы за регистрацию.
Скриншот расчета: eteenindus.mnt.ee
Согласно пояснительной записке к законопроекту, цель этого налога – побудить приобретателей автомобилей делать выбор в пользу более экологичного транспорта и способствовать использованию старых автомобилей до завершения срока их эксплуатации. Налог необходим также для того, чтобы автомобили, которые долгое время стоят на месте и загрязняют окружающую среду, могли быть утилизированы в соответствии с требованиями.
Опубликовано: Kollane 24|02|2024 || Просмотров: 8852
Автомобильный рынок накрывает вихрь перемен, и вместо нынешних фаворитов (универсалов и внедорожников) жителям Эстонии будет больше по силам покупать компактные электромобили. Руководитель Luminor Liising Андрус Соодла рассказал о причинах изменений и грядущих тенденциях в покупке автомобилей.
Иллюстративное фото: depositphotos
"Последние лет десять жители Эстонии предпочитали вместительные полноприводные автомобили, но ожидаемый налог на автомобили и растущая экологическая сознательность меняют эту привычку", — говорит Соодла. "Новые автомобили становятся всё дороже, стоимость жизни растет, а вступающий в силу в следующем году налог на автомобили сделает владение большим и мощным транспортным средством более обременительным для автовладельцев".
Опубликовано: Kollane 18|01|2024 || Просмотров: 11892
На последнем заседании в четверг, правительство Эстонии дало зеленый свет законопроекту, предусматривающему введение ежегодного налога на транспортные средства и единоразового сбора за первоначальную регистрацию автомобиля в транспортном реестре страны.
Главная задача нового налога – снижение использования личного автотранспорта, особенно в городских условиях, и стимулирование перехода на более экологичные виды транспорта
"Шесть месяцев мы усердно работали над концепцией автоналога, обсуждали ее с заинтересованными сторонами и партнерами. Нам удалось найти компромиссные решения, которые помогут достичь экологических целей, пополнить госбюджет и будут приемлемы для населения и бизнеса", – сообщил министр финансов Март Вырклаэв в пресс-релизе.
NB! Автоматический перевод на русский язык с эстонского языка
Информатор, работающий в ИТ-отделе крупной немецкой страховой компании, сообщил, что в течение нескольких лет производителям автомобилей придется устанавливать на автомобили устройства и программное обеспечение, которые позволят властям отслеживать местоположение пользователя, его привычки вождения и питания, а также останавливать транспортное средство.
Информатор написал о своих опасениях видеоблогеру с более чем миллионом подписчиков : «Я работаю в ИТ-отделе очень крупной и известной страховой компании со штаб-квартирой в Германии. Когда я рассказываю следующую историю своим родственникам и друзьям, они считают это «теорией заговора», — сообщаетLifeSiteNews.
Среди прочего он предупреждает о новых возможностях использования искусственного интеллекта и описывает пилотные проекты, в которых он участвует.
Один из таких подготовительных проектов предусматривает обязательное использование электромобилей, которые будут связаны с цифровым удостоверением личности. «В ближайшие десять лет наступит время, когда старые автомобили больше не будут подлежать страхованию».
Все люди, которые хотят водить автомобили, должны приобрести электромобиль с программным обеспечением и голосовым отслеживанием. Это даст страховым компаниям возможность рассчитывать размер страховых взносов в режиме реального времени на основе манеры вождения и другого поведения водителя, а также пункта назначения и времени поездки.
Зимой требования к обслуживанию и эксплуатации автомобиля ужесточаются. Ввиду выпавшего снега, гололеда и мороза ездить становится сложнее, а также возникают другие проблемы. Избежать многих неприятностей помогут следующие лайфхаки.
Опубликовано: Kollane 25|11|2023 || Просмотров: 1712
Еврокомиссия предложила ввести новые правила для водителей старше 65 лет, чтобы повысить безопасность на дорогах Европейского союза. В некоторых странах, таких как Германия, водительские права выдаются на всю жизнь и не требуют медицинского освидетельствования. Однако статистика показывает, что пожилые водители чаще попадают в аварии, чем молодые.
"С возрастом риск аварий увеличивается. Люди живут дольше, но, к сожалению, мы видим, что среди погибших водителей более 20% старше 70 лет, и эта цифра будет расти", - заявила глава представительства Еврокомиссии в Эстонии Вивиан Лоонела.
Опубликовано: Kollane 21|10|2023 || Просмотров: 10032
"Нет автоналогу" скандировали 19 октября мотоциклисты на пикете перед зданием парламента. Даже первый снег не остановил владельцев двухколесного транспорта от проведения акции протеста. Подробности у Дианы Ляленковой ("Новости в 7").
Опубликовано: Kollane 20|10|2023 || Просмотров: 3010
Минфин предложил ряд поправок к закону о дорожном страховании, которые должны улучшить положение пострадавших в ДТП. Изменения коснутся не только автомобилей, но и электросамокатов.
Иллюстративное фото: Pixabay
Согласно новым правилам, если у автомобиля не будет действующего страхового полиса, то он автоматически получит страховку от Эстонского фонда дорожного страхования. Это позволит снизить количество незастрахованных машин на дорогах, которые сейчас составляют около 350 в год. Также это обеспечит компенсацию ущерба пострадавшим от таких машин.
Опубликовано: Kollane 14|10|2023 || Просмотров: 4377
Министерство финансов предлагает ввести новый налог на автомобили с 2025 года. Цель этого налога - сократить выбросы углекислого газа и стимулировать покупку более экологичных машин. Однако не все согласны с тем, что новый налог будет эффективным и справедливым. Корреспондент программы "Горизонт" разбирался, как изменится рынок автомобилей и как отреагируют потребители.
Иллюстративное фото: Pixabay
Самое большое повышение налога коснется автомобилей среднего класса, таких как Škoda Kodiaq, Toyota RAV4, Honda CRV. Налог на эти машины увеличится на 6000-6500 евро, что составит значительную часть их стоимости. Это заявил представитель Porsche в Эстонии Юсси Пярнпуу. Он считает, что новый налог не решит проблему загрязнения окружающей среды, а только ухудшит ситуацию.
Опубликовано: Kollane 23|09|2023 || Просмотров: 2315
Власти Эстонии отложили введение налога на автомобили до 2025 года, так как не смогли договориться о его деталях с коалиционными партнерами и общественностью. Сейчас разрабатывается новая версия законопроекта, которая будет учитывать экологические и социальные аспекты налогообложения.
Согласно первоначальному варианту законопроекта, налог на автомобили должен был вступить в силу с середины 2024 года и зависеть от объема двигателя и возраста машины. Однако этот вариант не получил поддержки со стороны Социал-демократической партии (СДП) и партии Eesti200, которые входят в коалицию с Партией реформ.
Опубликовано: Kollane 20|09|2023 || Просмотров: 2525
Алексей отдал машину в покраску, но ремонт затянулся, а результат не устраивает владельца. Съемочная группа "Зеркала" тоже заметила огрехи, а представители компании не понимают, в чем проблема.
Фото: "Зеркало" / ERR
Когда автомобиль Алексея в силу возраста стал понемногу ржаветь, он не стал подыскивать ему замену, а решил привести свою любимую машину в порядок. И обратился не к мастерам-любителям, а в фирму United Motors. В итоге машину покрасили, но не без изъянов.
Опубликовано: Kollane 15|09|2023 || Просмотров: 2985
В Эстонии появилась новая услуга, которая помогает людям избавиться от так называемых фантомных автомобилей. Это те машины, которые когда-то были зарегистрированы на человека, но потом исчезли или были проданы без оформления. "Инсайт" выяснял, кто предоставляет эту услугу, насколько это законно и какие последствия могут быть для бывшего владельца и покупателя.
Иллюстративное фото: MEELIS MEILBAUM/VIRUMAA TEATAJA
Спрос на эту услугу возрос весной этого года, когда власти объявили о планах ввести налог на автомобили. Скорее всего, он будет распространяться не только на те машины, которые активно эксплуатируются, но и на все легковые автомобили и микроавтобусы до трех с половиной тонн, которые занесены в эстонский регистр. Это вызвало беспокойство среди граждан страны. В том числе и тех, у кого сейчас нет машины, но она была раньше и, так сказать, пропала.
Дмитрий Кондраков всю жизнь увлекается автомобилями. Он имеет права всех категорий, работал директором автошколы, занимается ремонтом. За годы своего хобби он имел дело с десятками машин, часть из которых осталась в регистре как мертвый груз...
Опубликовано: Kollane 21|08|2023 || Просмотров: 2265
Партия Eesti 200, имеющая фракцию в парламенте, поддерживает идею налога на автомобили, но считает, что в Эстонии нужен только налог на первичную регистрацию транспортных средств. Министр финансов Март Вырклаев (Партия реформ) возражает, что только ежегодный налог может стимулировать автовладельцев выбирать более экономичные автомобили.
Фото: TIINA KÕRTSINI | ÕHTULEHT
Март Вырклаев говорит, что у него и у министра климата Кристена Михала есть согласие по тому, что налог на транспортные средства должен способствовать климатическим целям. Однако он не согласен с предложением партии Eesti 200 о налоге на регистрацию автомобилей, так как он не поможет нам достичь климатических целей, утверждает министр финансов.
Опубликовано: Kollane 16|08|2023 || Просмотров: 2755
По мнению Эстонской ассоциации малых и средних предприятий (EVEA), введение налога на транспортные средства в Эстонии нецелесообразно.
Реклама автомобильной свалки: kuusakoski.com
Ассоциация ссылается на то, что в стране с таким небольшим населением, и где сеть общественного транспорта в нужной мере не удовлетворяет потребности многих жителей, налогообложение имущества, необходимого для удовлетворения базовых потребностей людей, неразумно, пишет rus.postimees.
Президент EVEA Илле Накурт-Мурумаа в своем отзыве к подготавливаемому законопроекту, направленном Миинистерству финансов, говорит о необходимости учитывать, что в малонаселенных районах нецелесообразно обеспечиение бесперебойной работы сети общественного транспорта. "Личный автомобиль может оказаться наиболее подходящим вариантом", - пишет она.
Опубликовано: Kollane 10|08|2023 || Просмотров: 1795
В сентябре правительство Эстонии должно принять решение о том, какой вариант автомобильного налога будет внедрен в стране. Сейчас рассматриваются три модели: налог на выбросы, налог на мощность и налог на вес. Об этом сообщает ERR со ссылкой на министра финансов Кейта Пентуса-Росиманнуса.
Министр финансов заявил, что целью автомобильного налога является стимулирование покупки более экологичных и безопасных автомобилей. Он отметил, что налог не будет взиматься с уже зарегистрированных автомобилей, а только с новых или ввозимых из-за рубежа.
Опубликовано: Kollane 03|08|2023 || Просмотров: 3547
Одной из частей налогового пакета нового правительства является поднявший большой шум налог на автомобиль. То, что ново и пугающе для жителей Эстонии, в других развитых странах уже давно является повседневным явлением, которое никого не заставляет даже бровью повести, разве что только поворчать раз в год.
Транспортный налог на легковые автомобили в Эстонии по оценке Транспортного департамента
В ожидании введения налога и для разрядки напряженности посмотрим, что происходит в других странах.
Опубликовано: Kollane 20|07|2023 || Просмотров: 4465
Министерство финансов опубликовало в среду, 19 июля, намерение о разработке законопроекта о введении в Эстонии автомобильного налога, который должен вступить в силу с 1 июля 2024 года. По словам председателя партии Isamaa Урмаса Рейнсалу, этот налог вредит эстонскому народу и абсолютно необоснован.
Урмас Рейнсалу выступает перед депутатами парламента. Фото: flickr.com/photos/estonian-foreign-ministry
«Эту глупость надо остановить! Сегодняшний план развития налога на автомобили, выданный министром финансов, ясно показывает, что это идеологически левый проект. Его цель – подтолкнуть эстонцев к изменению образа жизни», — написал бывший министр иностранных дел Урмас Рейнсалу на своей странице в Facebook.
Опубликовано: Kollane 01|07|2023 || Просмотров: 3622
На этой неделе военнослужащим срочной службы, ушедшим в резерв в июне, впервые было выплачено пособие на получение водительских прав в размере 1000 евро. Поддержка была оказана молодым людям, получившим водительские права категории В до окончания базового курса подготовки солдата.
Иллюстративное фото: Martin Vesberg (mil.ee)
По словам Ану Раннавески, генерального директора Департамента оборонных ресурсов, новым видом поддержки молодых людей мотивируют уже до поступления на военную службу получить как минимум право на управление автомобилем категории B.
«Молодёжи важно заранее приобретать базовые навыки, чтобы Силы обороны могли более эффективно использовать учебное время для обучения призывников вождению спецтехники, большегрузов и других категорий автомотосредств», — прокомментировала Раннавески.
Опубликовано: Kollane 22|06|2023 || Просмотров: 3215
В России могут ввести свой аналог международной системы страхования "Зеленая карта" для дружественных стран. Российская система получит название "Синяя карта". Об этом "Известиям" заявили в Российском союзе автостраховщиков. В данный момент российские страховщики достигли соглашения о новой системе с Беларусью, Турцией и Азербайджаном, передает Yle.
Для прибывающих в РФ автомобилистов из так называемых "недружественных стран" стоимость страховки может возрасти в десять раз. Это следует из законопроекта. В Финляндии первой об этом написала газета Ilta-Sanomat.
Многим знакома ситуация, когда утром пытаетесь завести машину, а стартёр не подаёт признаков жизни. Аккумулятор разряжен, а что его высадило на стоянке, не понятно. Простой и доступный способ найти утечку тока в автомобиле предлагается в этой статье. Начинаем.
Опубликовано: Kollane 11|05|2023 || Просмотров: 4365
Новое правительство поставило перед собой цель ввести в Эстонии налог на автомобили с с июля 2024 года. Предложение, выдвинутое Департаментом транспорта, имеет несколько серьёзных недостатков, считает член правления компании Alexela Grupp Алан Вахт.
Алан Вахт. Фото: AS Alexela
«Цель — ориентировать потребителей на предпочтение более экономичных и менее загрязняющих окружающую среду транспортных средств разумна, — но правительство не объяснило населению, на какие цели будут использованы средства, собранные в госбюджете», — пишет Алан Вахт в своём блоге.
«Ни сбалансированность государственного бюджета, ни тот факт, что Эстония — единственная страна в Европе, где до сих пор нет налога на автомобили, не должны быть причиной введения налога на автомобили», — считает он.
Опубликовано: Kollane 03|05|2023 || Просмотров: 4170
Под автоналог в следующем году попадут около 400 000 зарегистрированных в Эстонии автомобилей. Это в том случае, если за основу будет принято предложение Транспортного департамента облагать налогом автомобили, выброс которых превышает 120 граммов углекислого газа на 1 километр.
Об автомобильном налоге известно пока только то, что его будут вводить для легковых машин, выброс которых превышает 120 граммов на километр. Также планируется налог на первичную регистрацию. Но это все пока только предложения Транспортного департамента, а в Министерстве финансов работают над целостной концепцией, передает "Актуальная камера".
