Пишет pashtet_77:Знакомый врач рассказал такую историю:

Работает врач в ЦРБ, Центральной районной больнице, и основной поток пациентов идет к нему из районных сел.
Пришла однажды к нему на прием очередная женщина – тучная, с запахом укропа и лежалых наволочек, с большими отвислыми грудями, с вздутыми коленками из-под ситцевого халата, похожими на резиновые кукольные головы, с синими от выступивших вен ногами.

- Колит вот тута, моченьки терпеть нету, доктор, - сказала женщина, прижимая к животу авоську с медицинской карточкой и тыча в неё коротким пальцем с кривой запятой ногтя. – Так колит. Хоть криком кричи. Вы бы выписали мне каких капелек, уважаемый доктор.
- Выпишем капелек, не переживай, ничего болеть не будет, - успокоил её знакомый и стал писать направление на анализы. – Вот, сдашь завтра с утра анализы, поглядим, что да как, и выпишем капелек.
- Как так – анализы? Мне нельзя анализы, - отодвинулась женщина от протянутого направления. – Ехать мне сюда далеко, в район-то. Муж не пустит, второй раз не пустит. У меня ж вот тут колит. Вот так колит, сбоку и вниз. Я вам доктор и так, без анализов, все расскажу. Вы мне капелек выпишите, будьте любезны. Так колит, так колит, на стенку лезу.
- Да как это – без анализов! – возмутился доктор. – Откуда мне знать без анализов, каких тебе капелек давать?
- Не пустит, говорю, муж не пустит, - залопотала женщина, всхлипывая и тыча пальцем себе в живот. - Ведь картошку копать. А как же? В бутылочке капелек мне дал бы ты, в бутылочке. Ведь болит тута, страх, как болит!

Самая крошечная ошибка или опечатка может обернуться большими неприятностями. В некоторых случаях ущерб от какого-нибудь недостающего знака препинания или пары лишних букв составлял десятки и даже сотни миллионов долларов:

Потерянный дефис НАСА

Ущерб: $80 миллионов

Дефис – далеко не самый важный знак препинания, однако в 1962 году его отсутствие в коде бортового компьютера стоило НАСА 80 миллионов долларов. Речь идёт о запуске направлявшегося к Венере космического аппарата «Маринер-1», который вследствие маленькой ошибки потерял управление и был уничтожен на 293 секунде после старта. Английский писатель и учёный Артур Кларк написал через несколько лет, что Маринер-1 был «уничтожен самым дорогим дефисом в истории».

Депутат Нарвского горсобрания, член фракции «Крепость» Надежда Синякова считает, что недавнее увольнение руководителя АО «Нарва Буссивеод» и проверка работы муниципального предприятия специальной комиссией - это нескренняя попытка городских властей продемонстрировать озабоченность городскими проблемами.

Увольнение и проверка: кому и для чего это понадобилось?

В последнее время средства массовой информации все чаще говорят и пишут о том, что в муниципальном предприятии АО «Нарва Буссивеод» комиссией, назначенной городской управой, выявлено много безобразий. Они и привели к непомерным расходам, в том числе из городского бюджета, запросы на выделение средств из которого росли у «муниципалки» с каждым годом.

Еще не имея окончательных выводов о результатах проверки, городские власти постарались избавиться от директора автобусного предприятия г-на Сорокина. Возникает вопрос: кому и для чего все это понадобилось? Вот уже 3-й год я, а потом и мои соратники по фракции в горсобрании, постоянно делали запросы по этой теме и получали либо отписки, либо сообщения о том, что, например, данных по проверке Налоговым департаментом пока нет (уже почти год). Когда же на 2012 год «Буссивеод» запросил из бюджета еще более увеличившиеся суммы, я провела свой анализ по результатам работы этой организации за 2010 год и была просто поражена .

Объявившей о своем решении баллотироваться в городское собрание Нарвы по списку социал-демократов директору Нарвского колледжа Тартуского университета Катри Райк (IRL) стали приходить письма с угрозами.

Сразу же после того, как в Нарве в начале апреля стало известно, что Райк решила баллотироваться в горсобрание, на ее адрес электронной почты стали поступать анонимные письма с угрозами, пишет в понедельник, 8 апреля, региональная газета "Северное побережье". "В них в довольно ругательной и непристойной форме дают понять, что со мной сведут счеты, если я не исчезну из Нарвы", – сказала Райк, отметив, что письма подобного содержания поступали к ней и осенью 2012 года перед завершением строительства нового здания колледжа.

Райк отметила, что намерена в связи с этими угрозами обратиться в полицию. "В то же время я, конечно, не стану спекулировать на том, кто и по какой причине мог бы быть отправителем этих писем", – сказала она, отметив лишь, что для нее большой удар, что кто-то пытается такими приемами воздействовать на людей.

На прошлой неделе rus.err.ee сообщал, что входящая в партию "Союз Отечества и Res Publica" (IRL) директор Нарвского колледжа Тартуского университета Катри Райк будет участвовать в осенних муниципальных выборах в списках СДПЭ.

Давно мечтал подойти к ветрякам поближе. Вчера мечта сбылась. С чем и хочется с вами поделиться. Кроме того, вчера был первый по-настоящему весенний денек, по-этому ролик получился очень весенний. Весна на фоне промышленно-энергетических пейзажей, скажем так. Фотографий не будет. Только видео (смотреть лучше во весь экран и в качестве HD):

Нарвитянка Наталья Дехант оказалась в списке 30 авторов литературных произведений — победителей конкурса «Навстречу … и три точки».

Эй, нарвитянин, вставай с дивана!
Город болен... сплошная рана.
Встань и иди, не будь безучастен.
Город давно инфицирован властью.
... Ты помнишь, когда-то вы жили вместе.
Мать на Кренгольме, отец на ГРЭСе,
Ты бегал в школу, счастливый чудной пацан....
Кто украл это счастье
Ответь, если можешь, сам.

Московское издательство «Книга по требованию», которое является организатором конкурса, заявляет, что цель этого творческого соревнования - популяризация качественной литературы и знакомство широкой читательской аудитории с наиболее интересными произведениями авторов, пишущих на русском языке и проживающих в разных странах мира. В этом году на конкурс было подано 857 заявок, из них в лонг-лист вошли произведения 426 человек. Из этих заявок жюри выбрало в итоге 30 лучших. Наталья Дехант - психолог, координатор по карьере Нарвского профессионального учебного центра, автор публицистических материалов и поэтических произведений, опубликованных в местной и республиканской прессе, в том числе в журнале «Радуга», в сборниках “ Когда душа поет”,  “Искусство вечно”. Наталья говорит, что о конкурсе узнала случайно, зайдя на портал www.stihi.ru (или, как его именуют в быту, «Стихира»), где она на протяжении нескольких лет размещает свои стихи.  - Послала 10 стихов  наугад, причем, в последний день и час приема произведений, хотя прием шел около 4-х месяцев. Послала ради участия, скорее, по привычке использовать любые  хорошие возможности,  которые предлагает жизнь, - признается Наталья. - Вообще-то я не особенно стремлюсь участвовать в конкурсах.  Всегда (а если точнее, с 13 лет, когда приключилась первая любовь) писала стихи для себя, интернет  просто вывел это когда-то из тетради в мир. Огромную роль сыграл в моей жизни творческий портал «Корчма», запущенный в Нарве лет 10 назад. Он поспособствовал тому, чтобы обозначить мое имя как автора стихов, т.к. многие годы я писала в интернете под псевдонимом, не стремясь к публичности. И лишь 2 года назад на «Стихире» назвала себя.   
 -  Где можно увидеть произведения победителей конкурса «Навстречу … и три точки» ?- Скоро в Москве будет издан сборник, на днях  мне прислали  исходные файлы. Думаю, до Нарвы книга тоже доберется.

В ходе масштабных работ по реновации водоканализационных сетей Нарвы пострадал расположенный на улице Кренхольми девятиэтажный дом, в котором появились трещины.

Фото: Stena.ee

Вицэ-мэр Нарвы по городскому хозяйству Наталья Шибалова сообщила Postimees, что ответственным за возможный ущерб, причиненный Кренхольми, 44, является заказчик работ, Narva Vesi: «Хотя это и муниципальное предприятие, мы все же не можем вмешиваться в их дела».

Исполнительный директор Narva Vesi Алексей Воронов дал по этому поводу следующий комментарий: «В случае, если дом по адресу Кренхольми, 44 пострадал в результате работ, связанных с выполнением проекта по замене водопроводно-канализационной системы города Нарва, то, в первую очередь, такие требования о возмещении ущерба покрываются т.н. страховкой CAR (contractor’s all risks). Если будет установлена связь между работой строителей и возникшими трещинами, страховая фирма должна покрыть связанные с этим убытки. Если такая связь не будет найдена, то, учитывая стоимость необходимых исследований и экспертиз, расходы могут быть возложены на собственников дома».

Из Википедии: Корейская война — конфликт между Северной Кореей и Южной Кореей, длившийся с 25 июня 1950 по 27 июля 1953 года (хотя официального окончания войны объявлено не было). Часто этот конфликт времён холодной войны рассматривается как опосредованная война между США c их союзниками и силами КНР и СССР. В состав северной коалиции входили: Северная Корея и её вооружённые силы; китайская армия (поскольку официально считалось, что КНР в конфликте не участвовала, регулярные китайские войска формально считались соединениями так называемых «китайских народных добровольцев»); СССР, который также официально не участвовал в войне, но во многом взял на себя её финансирование, а также отправил на Корейский полуостров части ВВС и многочисленных военных советников и специалистов. Со стороны Юга в войне принимали участие Южная Корея, США, Великобритания и ряд других стран в составе миротворческих сил ООН.

Далее очень много фотографий времен Корейской войны 1950-1953 годов, сделанные американцами

Южная Корея занимает первое место в мире по числу пластических операций на душу населения. Главный объект - глаза. Именно эта часть лица больше всего волнует корейцев. Корейская пластическая и эстетическая медицина получила признание и известность и далеко за пределами страны. В последние годы южнокорейские клиники пластической хирургии становятся все более популярными у иностранцев, которые приезжают в Корею для того, чтобы увидеть местные красоты и достопримечательности, сделать выгодные покупки и заодно внести коррективы в свою внешность.

Далее подборка достижений южнокорейской пластической хирургии.

На самом деле этот мультик, получивший многочисленные призы на разных фестивалях, неожиданно называется "Fat" (Жир). Странное и грубоватое название для этого легкого мультфильма с налетом романтизьма. Посмотрите его и пусть ваша рабочая неделя начнется и пройдет так-же воздушно и не напряжно.

Если ехать по дорогам Югры и смотреть по сторонам - то и дело будут мелькать качалки или буровые вышки. Нефтяной край. Мы побываем на буровой Сургутнефтегаза и познакомимся с премудростями бурения.

Нефть - это смесь жидких углеводородов: парафины, ароматика и прочие элементы. На самом деле, нефть не всегда черная. Бывает зеленая, коричневая и даже прозрачная. Прежде чем польется черное золото, проходит несколько месяцев. Первыми на местность приходят геологи, на разведку. Следом идут вышкомонтажники, за ними буровики, а только потом бригада освоения.

Нарвские власти за счет европейских средств периода 2014 - 2020 гг надеются реконструировать автобусно-железнодорожный вокзал, сообщает нарвская студия Радио 4. Отсутствие нормального автовокзала в третьем по величине городе Эстонии на протяжении не одного года является поводом для критики городской власти как со стороны жителей, так и гостей Нарвы.

Правда, в конце 2008 года при планировании бюджета следующего года за счет кредитных средств на эти цели были запланированы деньги в объеме 2 миллионов эстонских крон (примерно 128 тысяч евро), и мэр Нарвы подписал договор на аренду части помещений железнодорожного вокзала. Однако, введенные правительством ограничения на взятие кредитов не позволили реализовать этот проект.

Спустя годы к «вокзальной теме» вернулись вновь и, по словам вице-мэра Нарвы по вопросам городского хозяйства Натальи Шибаловой, заинтересованные стороны встретились.

«Город очень обеспокоен состоянием железнодорожного вокзала, который является визитной карточкой Нарвы и вообще Эстонии. Поводом для совещания стало решение городских властей о ходатайстве перед европейскими фондами о получении софинансирования на реконструкцию Нарвского автобусно-железнодорожного вокзала. Предварительная стоимость этого проекта составляет 2 миллиона евро», - рассказала Шибалова. «Есть вероятность, что мы получим эти деньги. Но возможность реализовать средства появится не раньше 2014 года», - отметила она.

С такими дорогами, как в нашем городе, новенькие колесные диски автомобиля могут превратиться в побитые всего за один сезон. Восстановление сколов на шиномонтаже стоит немалых денег, поэтому я хочу вам рассказать как вы можете своими руками вернуть автомобильным дискам их прежний вид. Для этого вам не понадобится ничего особенного, а затраты на материалы будут просто мизерными.

Читаем подробную инструкцию далее.