автомобили

Чем больше владеешь машиной, тем больше убеждаешься в том, что хоть без автосервисов никуда, а своя голова должна быть на плечах. И лучше, если к голове еще и руки в придачу из правильного места растут. Ниже полезное видео с разными авто-хитростями, а для начала два поучительных рассказа автолюбителей, которым повезло. А все потому, что перед тем, как чинить неисправность, сначала думают, анализируют и сравнивают, а не сразу раскрывают кошелек в первом же сервисе.

Имею в своём расположении такого железного коня Kia Ceed SW. Как то выезжая утром на работу, заметил, что моя коробка автомат из положения R при переключении в любое другое положение N, D или P думает 4-5 сек., а затем с железным щелчком и толчком переключается.
Заглушил машину, снова завёл, проблема осталась. Сразу скажу, что настроение упало в ноль, так как ремонт АКПП дело очень дорогое.

«Я живу в Нарве. Найти работу в нашем городе — большая проблема. Поэтому понятно, что многие всегда рады подзаработать. Вот и мне один знакомый предложил помочь некоему человеку приобрести автомобиль — мол, его в городе нет, а машина требуется быстро, и, если я запишу ее на себя, то получу 150 евро. Мне тогда только исполнилось восемнадцать, о подвохах я не задумывалась и с легкостью согласилась».

«Пришел незнакомец, мы съездили в авторегистр, оформили все. Правда, техпаспорт он у меня сразу забрал и пообещал, что на следующий день машину перепишут на другое имя. На завтра мужчина показал мне единственный экземпляр договора купли-продажи автомашины, я подписала его, машина из-под моего окна исчезла, я про нее и думать забыла.

Осенью 1999 года, то есть 20 лет назад, завершилось производство легендарного Mercedes-Benz W140, известного у нас как «шестисотый».

Флагманский немецкий автомобиль воспринимается сейчас как вестник эпохи, как материальное воплощение сомнительной мечты, ради которой многие соотечественники из поколения 1990-х шли на отчаянные поступки. Для немецкой компании автомобиль в кузове W140 тоже стал легендарным. Так, с его помощью компания перевернула технологическую и дизайнерскую главу своей истории и открыла путь в будущее. Именно на Mercedes-Benz W140 дебютировали многие опции и системы, без которых сейчас невозможно представить современные машины. С этой флагманской модели началась и новая маркировка, которая и положила начало громкому имени «шестисотый», ставшему нарицательным для Mercedes-Benz S600.

Сегодня для многих машины Tesla — символ экологичного и прогрессивного завтрашнего дня, но на самом деле у электрокаров захватывающее прошлое (когда-то они на равных соперничали с топливными автомобилями) и туманное будущее. Почему бензин в столетней войне победил электричество и смогут ли электромобили наконец отыграться? Читайте об этом в материале ниже.

Специальный рекордный электромобиль с пулевидным кузовом La Jamais Contente 1 мая 1899 года, управляемый гонщиком Камилем Женацци, первым преодолел 100-километровый (62 мили/ч) барьер скорости на суше. В том же году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.

Продажи электромобилей бьют рекорды. За первое полугодие 2019-го в мире продано более 750 тысяч электрокаров — это почти вдвое больше, чем в прошлом году. Аналитики прогнозируют рынку транспорта настоящий «электробум» в ближайшие 5 лет, а почти каждая крупная компания успешно продает «зеленые» модели с электрическими или гибридными двигателями. Конечно, до привычных нам бензиновых машин электрокарам еще далеко, но признать, что они прочно заняли свое место на рынке, сегодня придется даже самым твердолобым скептикам. Но почему мир так долго ждал возвращения электромобиля, ведь сто лет назад он был сверхпопулярным видом транспорта?

В России сейчас рекордно дешёвое такси — подсчёты показывают, что тем, кто проезжает меньше 450 километров в месяц, иметь личную машину вообще невыгодно. Но личная машина, это еще и способ показать свой статус. Поэтому в первую очередь столица России испытывает большие трудности по втискиванию в "Нерезиновую" всё увеличивающего количества автомобилей. И сегодня мы увидим, как с этим борются благодаря самым новейшим технологиям в области платной парковки.

В обзоре вы увидите:

1. Парковка-карусель, также известная как роторная парковка, во дворе официального дилера Nissan на Таганке
2. Девятиэтажная многоярусная немецкая стеклянная парковка у Останкино (заброшена)
3. Подземная парковка на ул. Воздвиженка 10.

Если все пойдет по плану, с 1 июля следующего года Департамент шоссейных дорог получит право делать предписания тем автомастерским, которые предлагают в качестве услуги удаление сажевого фильтра, пишет Delfi.ee.

Иллюстративное фото: Shutterstock

В ноябре прошлого года Министерство экономики и коммуникаций направило на согласование проект, который призван ввести правовое регулирование находящегося сейчас в серой зоне вопроса самовольного удаления сажевого фильтра.

Общественный транспорт с недавних пор бесплатный не только в Таллинне, после появления различных мобильных приложений на такси можно проехаться за копейки, к тому же в моде больше двигаться пешком или хотя бы на велосипедах-самокатах. Реалии таковы, что в Эстонии постепенно исчезает необходимость в личном автомобиле. Статистика показывает, что все больше людей решают в случае крайней необходимости брать машину в аренду. Но так ли это выгодно?

Поездка в отпуск «дикарем» чаще всего предполагает и параллельную аренду автомобиля. Стоит это недорого, в миллион раз повышает мобильность путешественника, а полная страховка гарантирует то, что при любом ДТП вам ничего не придется платить сверх указанной в договоре суммы. Эта возможность давно никого не удивляет – очень удобно, открывает огромные возможности для самостоятельных путешествий и, в общем, обходится совсем недорого, особенно если попасть на скидочные кампании и выбирать местные фирмы по прокату автомобилей, пишет "МК-Эстония".

Но почему-то в домашних условиях это не всем приходит в голову. В обществе до сих пор сильны стереотипы, что автомобиль должен быть личным, даже если ты живешь в городе с хорошо развитой системой общественного транспорта.

В конце весны и в начале лета периодически стали появляться новости о том, что в разных местах Эстонии самовозгораются автомобили. Интернет пестрит видеозаписями, которые делают другие участники движения, где машины объяты пламенем. Некоторые связывают эти случаи с переходом на топливо с биодобавками, другие считают, что все дело в возрасте автомобилей, которые с трудом проходят техосмотр. В чем на самом деле может быть причина – разбиралась «МК-Эстония».

Пожалуй, самый громкий и зрелищный случай самовозгорания автомобиля произошел 30 мая в столичном районе Кристийне прямо возле одноименного торгового центра. Горящая машина серьезно нарушила движение по оживленной улице и повергла в шок всех, кто проходил и проезжал мимо.

У многих современных автомобилей есть электронный дистанционный ключ. Так вот, оказывается, все больше появляется автовладельцев, которые приходя домой кладут такие ключи в микроволновку. Знаете зачем они это делают?

Все это относится к системам бесключевого доступа типа Keysee. Это очень удобно - совсем не доставать ключи из кармана или сумочки. Открываешь автомобиль просто поднеся руку к ручке и закрываешь, просто проводя рукой по ручке автомобиля. Все для удобства. Но есть и минусы в этой технологии.

Городские власти Амстердама приняли решение о полном запрете на въезд в город машин и мотоциклов с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году, сообщает газета The Guardian.

Иллюстративное фото

Ограничения будут вводиться постепенно. Первый этап начнется уже в следующем году, когда проезд по опоясывающей Амстердам кольцевой дороге будет закрыт для дизельных автомобилей старше 15 лет. Новые правила также коснутся общественного транспорта: автобусам и такси, работающим на бензине, запретят въезд в центр города с 2022 года. Еще через два года ограничения начнут распространяться на прогулочные кораблики на каналах и мопеды.

Суперзвезда футбола Криштиану Роналду приобрел самый дорогой в мире автомобиль с 16-цилиндровым двигателем и 6-ю выхлопными трубами.

Сообщается, что игрок «Ювентуса» стал новым владельцем единственного Bugatti La Voiture Noire, что обошлось ему в 11 миллионов евро.

Каждый год в Эстонию из Европы импортируются тысячи изношенных до предела автомобилей с поддельными показаниями одометра, которым придают внешне приличный вид поверхностной предпродажной подготовкой и выставляют на продажу по завышенным ценам.

Иллюстративная фотография: Postimees/Scanpix

Об этом сообщил изданию Postimees глава Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлат, по словам которого эта ситуация создает неразбериху на рынке и ведет к экологическому ущербу.

С 1 апреля транспортные средства, принадлежащие Swedbank Liising, не могут попасть на территорию Российской Федерации.

Иллюстративное фото: Stena.ee

В банке пояснили, что ограничение связано с нарушением порядка пересечения границы одним транспортным средством, принадлежавшим Swedbank Liising. Нарушение имело место в 2016 году, но информация об этом случае была передана банку только сейчас, сообщили во вторник, 16 апреля, утренние новости ETV+.