Обзор завода БелАЗ в белорусском городе Жодино, где производят самый большой в мире карьерный самосвал — БелАЗ-75710 с грузоподъемностью 450 тонн.

Подвеска Белаза

Исследования демонстрируют, что, когда мы слышим матерные слова, повышенную активность начинает проявлять миндалевидное тело, или миндалина, — часть лимбической системы головного мозга, ответственная, в частности, за эмоции и память. Его активизация сильно коррелирует с негативными эмоциями.

Сегодня поговорим о мате. Но мате не отечественном... Он у нас, конечно, уникальный. Ибо из обычной и основной обсценной триады выросло целое явление. Точнее так - ЯВЛЕНИЕ :-) Образность, отличное словообразование, четкость форм все это привлекает кучу почитателей о всему миру. И уж тем более, в республиках бывшего СССР. Иногда забавно слышать, как люди разговаривая на своих национальных языках виртуозно вставляют русскую ненормативную лексику. Отличный пример этого - наши эстонцы. Но, между прочим, ведь и у них в языках есть собственный мат. Правда совсем не такой богатый, как русский. С некоторыми словами мы с Вами сегодня познакомимся. А так же узнаем в чем польза мата.

Фотограф Zoltan Attila Kecskes талантливый фотограф. Особенно прекрасны его фотографии с собаками. Нужно умение найти общий язык с каждым из героев этих снимков и иметь не мало терпения, чтобы получить такие замечательные сюжеты.

Вблизи выглядит очень правдоподобно. Как настоящая, только большая и из бетона. Получилось так похоже благодаря тому, что бетон заливали в натуральный мешок.

Все фото: Stena.ee

Напомним, что подушка символизирует, по задумке автора Оливера Соометса, отдых для восстановления сил. По мнению жюри, которое отбирало из предложенных проектов победителя, этот символ лучше всего подходит назначению здания - общежитие для кадетов Академии МВД и Нарвского колледжа ТУ.

С 1 октября 2020 года в Нарвской городской канцелярии к работе в качестве советника по связям с общественностью приступила Анне Лепик-Ири.

Фото: narvalinnaleht.ee

Основные ее задачи – информирование жителей города и местных СМИ о работе Городской управы, налаживание контактов с республиканскими СМИ, создание положительного имиджа города в информационном поле, организация и планирование приемов для гостей города, международное общение с городами-побратимами и другими партнерами Нарвы, участие в международных проектах.

Фирма по управлению государственной недвижимостью Riigi Kinnisvara AS (RKAS) объявила конкурс для поиска оператора бассейна в учебно-жилом комплексе Академии МВД и Нарвского коллежда Тартуского университета в Нарве.

Фото: Stena.ee

Бассейн предполагается передать победителю конкурса для эксплуатации и оказания услуги в период с января 2021 по декабрь 2025 года.

Четыре года назад Олег Пулатов пострадал от жесткого задержания полиции - сломанная лицевая кость и корень зуба, разрыв носовой пазухи. Внутренний контроль Идаской префектуры и прокуратура не нашли нарушений в действиях оперативников. 16 сентября 2020-го в Европейском суде по правам человека Эстония признала, что правоохранители превысили полномочия.

Вы бандиты или полицейские?

"Били кулаком. Один удар, второй удар. Затем темнота - будто свет выключили", - рассказывает Олег Пулатов.

Российские ученые оживили древних нематод возрастом 42 тыс. лет, все это время черви провели в вечной мерзлоте в Сибири. Это открытие может способствовать развитию технологий заморозки донорских органов. Однако исследователи обеспокоены — во льдах может дремать неисчислимое количество бактерий, грибков, животных и растений, и неизвестно, чем обернется их пробуждение, если льды растают.

В Сибири нематоды провели 42 тысячи лет вмерзшими в лед, но после разморозки в лаборатории российских ученых ожили. В течение нескольких недель они начали двигаться и есть, поставив рекорд пребывания в замороженном состоянии среди животных.

Как ампутировали конечности в эпоху Наполеоновских войн? Рассказывает и показывает Павел Веретенников, врач, член клуба исторической реконструкции «5-й кирасирский полк Великой Армии».

Велики ли были шансы выжить при таких операциях? У одного французского историка можно прочитать такое: "Благородство и талант высших медицинских чинов с лихвой компенсировался невежеством и криворукостью низших чинов". Так, о Доминике Ларрее ( 1766-1842 годы жизни, французский военный хирург, барон Империи, выдающийся новатор военно-полевой хирургии, которого называют «отцом скорой помощи») писали, что у него выживает 9 из 10. Сам он в своих дневниках описывает сложнейшие полевые операции, которые закончились благополучно для пациентов, в то время как хирурги его эпохи не могли выполнить таких операций даже в госпитале в мирное время. С другой стороны, перед походом в Россию Наполеон набрал почти тысячу новых хирургов, многие из них едва закончили второй год обучения и практики не имели. Вот у них смертность больше 50% не удивительна. Выживаемость после операции зависела по большей части от условий содержания раненого. Обычно полагалось 2-3 месяца в госпитале до заживления ампутационной раны. Если дело происходит летом в Европе - шансы велики. Если зимой в России - шансов у прооперированных почти нет.

"Как говорится по-свински, зато здорово", любила делать замечания наша математичка. И это она была еще большим оригиналом. Есть много фраз, которые учителя повторяли и повторяют во всех школах во все времена. Ну например:

В условиях пандемии коронавируса доставка посылок из Китая существенно усложнилась и подорожала, поэтому выбор бесплатного и даже платного варианта доставки с популярных китайских интернет-платформ не гарантирует, что посылка придет в указанное время.

Штаб-квартира Omniva. Автор фото: Priit Mürk/ERR

Об этом сообщила руководитель отдела международных услуг государственной почтовой компании Omniva Марита Мяги в интервью радиостанции "Радио 4".

В последнее время в соцсетях, газетах и по телевидению стали распространяться кадры, изображающие людей на железнодорожных путях или вблизи от них. Департамент защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA) просит жителей Эстонии не выходить на железную дорогу с целью сделать фото или видео на ее фоне, так как в такой ситуации до несчастья всего один шаг. Всего в этом году на эстонских железных дорогах произошло семь несчастных случаев, и это меньше, чем в прошлом году.

Иллюстративное фото: s1.1zoom.ru

«К счастью, ни одно из произошедших в этом году несчастий не связано с позированием для фото на железной дороге, однако такое поведение все же очень опасно,» — рассказал руководитель транспортного отдела Департамента защиты прав потребителей и технического надзора, Хейго Сааре. «Например, до нас дошла информация, что некоторые фотографы публикуют фото своих клиентов, сделанные на железнодорожных путях, или же на рекламе некоторых товаров модель стоит посреди путей. Такое поведение противоречит правилам безопасного передвижения. И человек, который делает фото или видео, и человек, который позирует, сознательно подвергают себя опасности.»