автомобили

Швейцарская компания E-Mining из Хаймберга, работая совместно с компанией Empa, Бернским университетом и компанией NTB Interstaatlicke Hochschule fur Technik Buchs, взяла старый карьерный самосвал и оборудовала его полностью электрической трансмиссией, получив, таким образом, самый большой в мире электрический автомобиль.

Современные автодома оснащены всем необходимым для комфортной жизни во время путешествий и являются неплохой альтернативой загородным поместьям и дачам. Правда, стоимость даже подержанных кемперов нередко оказывается выше, чем у настоящей недвижимости, что резко снижает их привлекательность для клиентов. Тем не менее автономные дома на колесах по-прежнему популярны в автомобильной Европе и США.

Сегодня расскажем, как они выглядели на заре своего появления и как идею кочевого образа жизни продвигали в массы.

В конце 50-х годов Холодная война между СССР и США была в самом разгаре. Стороны уже вовсю фехтовали своими прокси во Вьетнаме, советский ученые заканчивали работу над термоядерной «Царь-бомбой», а в Пентагоне всерьез обдумывали последствия массированного ядерного удара, которые evil pinky commies вероятно скоро нанесут по Соединенным штатам. В частности вызывало опасение, что неизбежное массированное разрушение железных дорог и главных автомагистралей осложнит переброску по стране войск и военных грузов. Требовалась некая адекватная замена товарным железнодорожным составам.

Например, LeTourneau TC-497 Overland Train Mark II

Вот тут американская военщина и вспомнила о крупнейшем в США производителе промышленной техники Роберте Гилморе ЛеТурно. И у него было что им предложить. Но перенесемся почти на полвека назад...

Дистанционно управляемые автомобили без дублирующего водителя могут начать ездить по эстонским дорогам уже через полгода. Пока же они передвигаются со скоростью не больше 20 км/ч. Дистанционно управляемый электромобиль компании ELMO Rent прошел тестирование Транспортного департамента и уже сейчас предоставляет услугу дистанционной доставки автомобиля клиенту, но с рядом ограничений, передает "Актуальная камера".

"Самое больше препятствие в том, что у нас еще нет достаточно опыта, сейчас нам комфортно передвигаться со скоростью 20-25 км/ч, что в городском пространстве достаточно, цель – достигнуть скорости в 50 км/ч. Что касается связи, мы сейчас достигли уровня, когда задержка связи составляет от 100 до 150 миллисекунд, что достаточно хороший результат, но препятствием является то, что качество связи постоянно скачет", – сказал исполнительный директор ELMO Rent Энн Лаансоо.

С приходом первых морозов и снегопадов автомобилисты устремились менять летнюю резину на зимнюю, ожидая своей очереди несколько часов.

Записаться в шиномонтажную мастерскую можно заранее, но придется подождать от четырех до 7 дней. А в мастерской, где людям необходимо ждать замену покрышек в порядке живой очереди, ожидание занимает около трех-четырех часов, сообщила в воскресенье новостная программа телеканала ETV+ "Актуальная камера".

По данным Департамента транспорта, сейчас в регистр дорожного движения внесены данные почти миллиона легковых автомобилей. Две трети из них - это новые и относительно новые машины, имеющие право и активно перемещающиеся по эстонским дорогам. Но есть несколько десятков тысяч проблемных машин.

Иллюстративное фото: kolesa.kz

В редакцию передачи "Инсайт" обратились жители одного ласнамяэского дома, во дворе которого уже много лет стоит автомобиль. Он никуда не выезжает, просто занимает парковочное место. Договориться с владельцем не получается.

По данным Департамента транспорта, у машины нет ни действующего техосмотра, ни обязательной дорожной страховки. В последний раз его осматривали в 2019 году. В этом году к машине применяли принудительное страхование, однако владелец категорически отказывается сдавать свой автомобиль в утиль, продолжая ссориться с соседями.

Менять моторное масло нужно не только регулярно, но и своевременно. Об этом знает каждый автомобилист. Однако, из-за того, что сталкиваться с заменой технической жидкости приходится даже не каждый месяц, вокруг моторного масла в водительской среде сформировалось множество заблуждений и откровенных мифов.

Некоторые из них не только наивны, но и откровенно вредны для любимого транспортного средства.

Использование зимних шин в Эстонии обязательно с 1 декабря по 1 марта. Однако с этой зимы автовладельцам запрещено использовать шины, предназначенные для дорог Центральной Европы. С 1 декабря этого года для эстонских дорог можно использовать только те шины, которые подходят для особенностей климата северных стран, сообщает ERR.

Иллюстративное фото: Pixabay

Как пояснил исполнительный директор Eesti Rehviliit Каур Куурме, в настоящее время можно ездить круглый год на шинах с маркировкой M+S, что означает грязь и снег. Однако на практике состав резины таких шин рассчитан на погодные условия, когда температура не опускается ниже 0 градусов, что чаще встречается в Центральной Европе.

Автомобиль, который известен как The Beast (в переводе — зверь), прочно ассоциируется со своим владельцем по имени Джон Додд. Однако изначально идея сращивания авиационного двигателя от истребителя с четырьмя колёсами автомобиля принадлежала отнюдь не Джону Додду. В 60-е годы некий Пол Джеймсон раздобыл двигатель Rolls Royce Merlin и был одержим идеей построить автомобиль с таким мотором.

Вот что получилось в результате …

Один миллион и семьсот рублей (примерно 16 430 евро) за старый Mercedes - именно такую сумму штрафа якобы должен заплатить Владимир, потому что его машина нарушила какие-то таможенные правила и находится якобы уже больше года на территории России. При этом машина стоит на парковке в столичном Копли.

Изначально "Зеркалу" показалось, что это та самая история, когда какие-нибудь мошенники, рассчитывая на наивность жителей, что-то от кого-то требуют и так далее. Но нет - в письмах, приходящих из России Владимиру, реальные, заверенные подписью документы.

Однако и у Владимира есть документ, украшенный печатями, в котором говорится, что этот самый Mercedes покинул таки территорию России по всем правилам.

Ниже даны советы обычным покупателям как проверить двигатель без специальных знаний, инструментов и приборов. Они основаны на опыте профессионального механика, много лет проработавшего в автосервисе.

Погоня за максимальной скоростью уже давно захватила премиальные автобренды и продолжается по сей день, даже когда автомобильный мир начинает вступать в эпоху электричества. Поэтому многомиллионные гиперкары продолжают раздвигать границы возможного с точки зрения скорости.

Из этого обзора узнаем, какая самая быстрая машина в мире на 2022 год, какую скорость она развивает, а также о ее ближайших конкурентах.

Фотоподборка ниже расскажет, как зарождался концепт спального места в грузовиках первой половины 20 века