Блоги

Олег Севастьянов выпускник Школы-студии МХАТ в Москве, служил в театре «Ленком», снимался в кино ("12 стульев", "Бронзовая птица" и др.). В 90-е годы стал священнослужителем. Затем волею судьбы Севастьянов оказался в Нарве. Помощником пастора Нарвской Александровской церкви он служил с 1 августа 2005 года, таким образом являясь первым русскоязычным лютеранским священнослужителем в Эстонии после 1704 года. Олег Севастьянов скончался на 75-м году 10 мая 2023 в Нарве.

Интересно, что работа над фильмом началась в момент, когда церковь вступила в полосу драматичных для нее событий: съемочная группа оказалась в храме в день, когда он был опечатан. (Известно, что несколько раньше приход Александровской церкви был объявлен банкротом). А окончание работы совпало с известием, что храм будет возвращен приходу — государство и Лютеранская церковь Эстонии выкупили его.

Над фильмом работали: Дмитрий Федоткин, Пётр Александров, Юлия Шипачёва, Калле Кивистик. Первый показ состоялся 21 июня 2016 года в зале Нарвского профцентра.

В среду, 21 июня, в реновируемом здании Нарвской Кесклиннаской основной школы состоялся праздник стропил, посвященный достижению здания максимальной высоты. Традиционно с крыши здания был спущен стропильный венок, и городская управа поблагодарила строителей за проделанную работу.

Праздник стропил в реновируемом здании Нарвской кесклиннаской основной школы. Фото: Narva Linnavalitsus

23 мая этого года решением Нарвского городского собрания был утвержден бюджет проекта в размере до 23 708 774 евро, вклад города составляет до 9 171 461 евро.

В России могут ввести свой аналог международной системы страхования "Зеленая карта" для дружественных стран. Российская система получит название "Синяя карта". Об этом "Известиям" заявили в Российском союзе автостраховщиков. В данный момент российские страховщики достигли соглашения о новой системе с Беларусью, Турцией и Азербайджаном, передает Yle.

Для прибывающих в РФ автомобилистов из так называемых "недружественных стран" стоимость страховки может возрасти в десять раз. Это следует из законопроекта. В Финляндии первой об этом написала газета Ilta-Sanomat.

Имеет ли право работодатель отказать в законом отпуске, если график был согласован им же самим ещё в январе этого года?

Согласно ч. 1 ст. 68 Закона о трудовом договоре (далее ЗТД) основной отпуск предоставляется за отработанное время. При этом часть 3 той же статьи предусматривает, что работник имеет право получить основной отпуск в полном объеме за каждый отработанный календарный год. Исходя из части 5 ст. 68 ЗТД основной отпуск следует использовать в течение календарного года. Основной отпуск предоставляется частями только по соглашению сторон. Не менее 14 календарных дней отпуска работник должен использовать подряд. Работодатель имеет право отказаться от деления основного отпуска на части продолжительностью менее 7 дней. Неиспользованная часть отпуска переносится на следующий календарный год. Таким образом у работодателя есть обязанность предоставить отпуск работнику в течение календарного года.

Согласно статистике Эстонского фонда дорожного страхования (LKF), за последние десять лет доля дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стало поведение водителей пожилого возраста, увеличилась на 70 процентов. В этом году поведение пожилых людей возрастом от 65 лет обусловило 1700 случаев, связанных с дорожным страхованием. Однако ущербы чаще всего имеют место в случае молодых водителей возрастом до 26 лет: в течение года поведение каждого седьмого из них приводит к дорожно-транспортному происшествию.

Иллюстративное фото: ERR

По словам менеджера в области предотвращения ущербов LKF Юлли Рейметс, следует обращать внимание как на молодежь, так и на пожилых людей, поскольку молодежь больше всех рискует на дорогах, а чем старше становится человек, тем выше становится вероятность того, что его поведение обусловит несчастный случай ввиду его расстройства здоровья. «Если ваш близкий человек или друг хочет сесть за руль в состоянии опьянения, следует ему воспрепятствовать. Также следует запретить дедушке или пожилому соседу управлять автомобилем, если состояние его здоровья может представлять угрозу для других участников дорожного движения», – объяснила Рейметс и добавила, что часто причинами дорожно-транспортных происшествий становятся также усталость и рассеянность внимания.

Кошки гуляют сами по себе. Об этом даже Киплинг рассказ написал — настолько это прописная истина. Но раз это так, почему Мурки и Барсики вообще живут с нами? Кто тот кот, что пришёл к человеку? Этот герой не носит плаща. Усы и хвост — вот его атрибуты. Встречайте, степной кот — тот, кто предпочёл домашний уют жизни охотника-одиночки.

Очевидно, что степной кот живёт в степях. А ещё в саваннах, пустынях и предгорьях Африки, Азии, Индии и Закавказья. Если вы не зоолог, то почти наверняка спутаете степного кота с Барсиком из соседнего подъезда. Те же усы, лапы, хвост. Те же зелёно-жёлтые глаза со зрачками-щелочками. Те же габариты: дикие коты не отъедаются больше 7 кило.

Наступило лето и пришла комариная пора. Конечно, готовиться к их уничтожению уже поздновато, но лучше поздно чем никогда.

Вводные.

• Комар типичный русский может летать на 100 метров, а отдельные виды летают на запах до 5 километров, что акула. Это значит, что для того, чтоб у вас не было комаров, комаров не должно быть в радиусе 100 метров.
• Комар плодится каждые 5 дней. Поэтому, если в сутки уничтожается менее 1/5 популяции комаров, то методы будут бесполезны.
• Комарам нужно много воды. Они живут возле заболоченых мест, либо там где вода. На участках они обычно вылетают вечером после жаркого дня, когда выпадает роса — чтоб напиться.

Когда заходит разговор «за Одессу», у разных людей, даже у тех, кто ни разу не бывал в этом городе, возникают разные ассоциации. Кто-то сразу назовёт Потёмкинскую лестницу, дюка де Ришелье, Оперный театр, скажут, что Пушкин жил тогда «в Одессе пыльной», могут вспомнить Жванецкого, «Одесское шампанское», морской порт — что кому интересно. И наверняка многим обязательно вспомнится Леонид Утёсов с его знаменитейшей песней «Ты — одессит, Мишка!». Вот об этом удивительном человеке и ярком артисте «из Одессы» и пойдёт наш рассказ.

Памятник Леониду Утёсову в Одессе. Фото: Vadim Zhivotovsky / Wikimedia Commons

Леонид Утёсов гордился своим происхождением: «Я родился в Одессе. Вы думаете, я хвастаюсь? Но это действительно так. Многие бы хотели родиться в Одессе, но не всем это удаётся. Для этого надо, чтобы родители хотя бы за день до вашего рождения попали в этот город. Мои — всю жизнь там прожили».

«Мы очень рады, что Стив успешно достиг того, что можно назвать не иначе как последним великим рекордом в авиации», — сказал Ричард Брэнсон после приземления GlobalFlyer 3 марта 2005 года. В тот день был установлен рекорд по беспосадочному кругосветному перелету: 67 часов и 1 минута. Специалисты полагают, что побить это время практически нереально, по крайней мере при текущем развитии реактивных двигателей. Журнал "Onliner" изучил историю энтузиастов, которые захотели войти в историю и напомнить, что границы возможного нужно время от времени сдвигать — иначе жить слишком скучно.

Время первых

Тема путешествий вокруг планеты издавна манила искателей приключений и рекордсменов. История знает кругосветки на воздушных шарах, яхтах и прочих видах транспорта. Естественно, с развитием авиации аналогичные достижения стали совершать и летчики. В первое в истории кругосветное путешествие на самолетах отправились в 1924 году восемь механиков и пилотов ВВС США на четырех самолетах. Правда, миссию выполнили только два экипажа — на «Чикаго» и «Новом Орлеане» (самолеты для кругосветки назвали в честь видных городов Соединенных Штатов). Перелет занял 175 дней, экипажам пришлось сделать 74 посадки для дозаправок и ремонта.

Как выглядит лучший способ вознестись в Вальгаллу Клатча Никсона? Берете здоровенный тягач, убираете из-под капота все лишнее, вроде двигателя (на хрена он вам?), прикрепляете к нему реактивные двигатели мощностью 36 000 лошадиных сил — и вперед, обгонять самолеты! По крайней мере, так выглядит краткая история Shockwave, самого быстрого грузовика в истории. Его рекорд так и не был побит, хотя этого монстра уже не существует — древние боги огня превратили его в пылающую комету.

Нарвитянин Жека Рогов, музыкант и шоумен, вспоминает своё нарвское детство.