Победоносное начало тихоокеанской войны далеко расширило границы «Восточноазиатской сферы процветания». Но для японской авиации эти победы стали пирровыми: в 1942 году она потеряла более 2000 пилотов с прекрасной довоенной подготовкой. Со временем армейскому и флотскому командованиям Японии пришлось пойти на вынужденные, уникальные в своём роде меры – были сформированы отряды камикадзе. Кто были эти люди, и на каких самолётах они летали?

Если восстановление и увеличение численности лётного состава особых проблем не представляло, то средний уровень подготовки экипажей упал необратимо. Противник же продолжал не только наращивать численность своей авиации, но и на должном уровне поддерживать качество подготовки, а позже получил и техническое преимущество. Со временем ситуация лишь ухудшалась, и в 1944 году стала катастрофической. Битва в Филиппинском море, она же «Марианская охота на индеек», наглядно показала, что японская морская авиация больше не в состоянии ни поражать морские цели, ни противостоять американским палубным самолётам. Следствием этого стало принятие командованием ранее неизменно отклоняемой идеи широкого использования тактики самоубийственных таранов.
Рекомендуется к просмотру: